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1936年3月，德國(guó)的齊柏林飛艇公司完成了夢(mèng)幻般的飛艇LZ129“興登堡”號(hào)的建造，這架飛艇長(zhǎng)二百四十多米，以每小時(shí)二百九十公里的速度飛行。她是齊柏林飛艇為德國(guó)政府建造的飛艇艦隊(duì)中的最先進(jìn)也是最大的一艘，人們以當(dāng)時(shí)的德國(guó)總統(tǒng)興登堡的名字為其命名。她是20世紀(jì)30年代“空中的豪華客輪”，曾經(jīng)連續(xù)34次滿載乘客和貨物橫跨狂暴的大西洋，到達(dá)北美和南美。

“興登堡”號(hào)絕對(duì)是當(dāng)時(shí)世界上最大，最先進(jìn)，也是最豪華的，它所搭載的旅客也都是成功商人和社會(huì)名流。所有的旅客和飛艇高級(jí)軍官都居住在飛艇的中部客艙中，其他的飛艇乘員則居住在飛艇的尾艙中。旅客的臥室里配備了熱自來(lái)水;豪華的吸煙室鋪著堅(jiān)實(shí)的梨木地板(這么做的一個(gè)重要原因是為了防止火災(zāi))，高檔的餐廳里鋪著白的亞麻桌布的餐桌上擺放著閃閃發(fā)光的玻璃器皿。在令人心曠神怡的眺望臺(tái)里，透過(guò)巨大的觀景窗，人們可以居高臨下的欣賞250米下波濤洶涌的大西洋。

1937年5月6日，大約下午七時(shí)三十分，‘興登堡’號(hào)飛艇正在新澤西州萊克赫斯特海軍航空總站上空準(zhǔn)備著陸時(shí)，僅幾分鐘時(shí)間就被燒毀。災(zāi)難在八百零三英尺的高空中發(fā)生，一千多名觀眾目擊‘興登堡’號(hào)瞬間燒成了一個(gè)空架子，這就好像軍方進(jìn)行定點(diǎn)爆破的試驗(yàn)一樣。起火原因不明，其中一種說(shuō)法是地電通過(guò)繩索傳到艇身，使凝聚在氣囊蒙布上的一層水點(diǎn)導(dǎo)電，把整個(gè)艇體變成一個(gè)巨大的電容器；雷電交加之際，暴雨點(diǎn)燃了集結(jié)在飛艇后部的氫氣，引起大火。

直到事故發(fā)生為止，‘興登堡’號(hào)飛艇已十次安全地往返大西洋兩岸之間，共載客一千零二人次。在最后這次飛行當(dāng)中，由于是在大西洋上空逆風(fēng)飛行，‘興登堡’號(hào)遲到了十二小時(shí)。它在東海岸上空緩慢飛行徐徐下降，以便在傍晚到達(dá)，因?yàn)檫@是降落的最佳時(shí)間。晚七時(shí)二十分，飛艇擲下兩根著陸絬，并準(zhǔn)備著陸。這時(shí)，長(zhǎng)九百七十二英尺、重一百一十噸的飛艇在離地面三百英尺的空中，突然起火燃燒。地面上的人束手無(wú)策，眼睜睜地看著七百萬(wàn)立方英尺的氫氣囊?guī)缀趿⒓幢涣已嫱虥](méi)，燃著的骨架落地跌得粉碎，‘興登堡’號(hào)在濃煙之中焚毀。經(jīng)過(guò)海軍人員和乘務(wù)人員的努力，許多人被搶救出來(lái)，然而，九十七名乘客和乘務(wù)人員中至少有二十三人死亡。

據(jù)說(shuō)，‘興登堡’號(hào)的設(shè)計(jì)師胡戈·埃春納曾要求飛艇的‘氣球’用較氫氣為安全的氦氣充氣。可是氦氣只有美國(guó)生產(chǎn)，而美國(guó)人又怕德國(guó)可能用它來(lái)制造武器，結(jié)果外泄的氫氣終于引起‘興登堡’號(hào)的巨災(zāi)。