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根據建設部(98)建標工[便]第16號文的要求，標準編制組在廣泛調查研究，認真總結實(shí)踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國際標準和國外先進(jìn)標準，并廣泛征求意見(jiàn)基礎上，制定了本標準。
本標準的主要技術(shù)內容是：1.總則；2.檢查分類(lèi)及評分方法；3.檢查評分表。修訂的主要技術(shù)內容是增加了文明施工、基坑支護、模板工程、外用電梯和起重吊裝五部分檢查表。
本標準由建設部建筑安全標準技術(shù)歸口單位北京中建建筑科學(xué)技術(shù)研究院歸口管理，授權由建設部建筑管理司負責具體解釋。
本標準負責具體解釋單位是：建設部建筑管理司(地址：北京西郊百萬(wàn)莊三里河路9號，郵政編碼：100835)。
本標準主編單位：天津建工集團總公司
本標準參編單位：中國工程標準化協(xié)會(huì )施工安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、上海市建設工程安全監督總站、哈爾濱市建設工程安全監察站、嘉興市建筑安全監督站、杭州市建筑工程安全監督站、深圳市施工安全監督站、北京建工集團、山西省建筑安全監督站。
本標準主要起草人名單：秦春芳 劉嘉福 戴貞潔 丁傳波 姜敏 關(guān)海歐 戴寶榮 夏靜 姚天瑋 孫錦強 葉松榮 唐偉 康琮
1999年2月
1.0.1 為了科學(xué)地評價(jià)建筑施工安全生產(chǎn)情況，提高安全生產(chǎn)工作和文明施工的管理水平，預防傷亡事故的發(fā)生，確保職工的安全和健康，實(shí)現檢查評價(jià)工作的標準化、規范化，制定本標準。
1.0.2 本標準適用于建筑施工企業(yè)及其主管部門(mén)對建筑施工安全工作的檢查和評價(jià)。
1.0.3 本標準主要采用安全系統工程原理，結合建筑施工中傷亡事故規律，依據國家有關(guān)法律法規、標準和規程而編制。
1.0.4 在按本標準檢查時(shí)，除應符合本標準外，尚應符合國家現行有關(guān)強制性標準的規定。
2.0.1 對建筑施工中易發(fā)生傷亡事故的主要環(huán)節、部位和工藝等的完成情況做安全檢查評價(jià)時(shí)，應采用檢查評分表的形式，分為安全管理、文明工地、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊、起重吊裝和施工機具共十項分項檢查評分表和一張檢查評分匯總表。
注：1.“三寶”系指安全帽、安全帶和安全網(wǎng)。
2.“四口”系指通道口、預留洞口、樓梯口、電梯井口。
2.0.2 在安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工程、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊和起重吊裝八項檢查評分表中，設立了保證項目和一般項目，保證項目應是安全檢查的重點(diǎn)和關(guān)鍵。
2.0.3 各分項檢查評分表中，滿(mǎn)分為100分。表中各檢查項目得分應為按規定檢查內容所得分數之和。每張表總得分應為各自表內各檢查項目實(shí)得分數之和。
2.0.4 在檢查評分中，遇有多個(gè)腳手架、塔吊、龍門(mén)架與井字架等時(shí)，則該項得分應為各單項實(shí)得分數的算術(shù)平均值。
2.0.5 檢查評分不得采用負值。各檢查項目所扣分數總和不得超過(guò)該項應得分數。
2.0.6 在檢查評分中，當保證項目中有一項不得分或保證項目小計得分不足40分時(shí)，此檢查評分表不應得分。
2.0.7 匯總表滿(mǎn)分為100分。各分項檢查表在匯總表中所占的滿(mǎn)分分值應分別為：安全管理10分、文明施工20分、腳手架10分、基坑支護與模板工程10分、“三寶”、“四口”防護10分、施工用電10分、物料提升機與外用電梯10分、塔吊10分、起重吊裝5分和施工機具5分。在匯總表中各分項項目實(shí)得分數應按下式計算：
在匯總表中各分項目實(shí)得分數=匯總表中該項應得滿(mǎn)分分值×該項檢查評分表實(shí)得分數/100(2.0.7)
2.0.8 檢查中遇有缺項時(shí)，匯總表總得分應按下式計算：
遇有缺項時(shí)匯總表總得分=實(shí)查項目在匯總表中按各對應的實(shí)得分值之和/實(shí)查項目在匯總表中應得滿(mǎn)分的分值之和×100 (2.0.8)
2.0.9 多人對同一項目檢查評分時(shí)，應按加權評分方法確定分值。權數的分配原則應為：專(zhuān)職安全人員與其他人員：專(zhuān)職安全人員的權數為0.6，其他人員的權數為0.4。
2.0.10 建筑施工安全檢查評分， 應以匯總表的總得分及保證項目達標與否，作為對一個(gè)施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況的評價(jià)依據，分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級。
1.優(yōu)良
保證項目分值均應達到第2.0.6條規定得分標準， 匯總表得分值應在80分及其以上；
2.合格
1)保證項目分值均應達到第2.0.6條規定得分標準，匯總表得分值應在70分及其以上；
2)有一分表未得分，但匯總表得分值必須在75分及其以上；
3)當起重吊裝檢查評分表或施工機具檢查評分表未得分，但匯總表得分值在80分及其以上。
3.不合格
1)匯總表得分值不足70分；
2)有一分表未得分，且匯總表得分在75分以下；
3)當起重吊裝檢查評分表或施工機具檢查評分表未得分，且匯總表得分值在80分以下。
3.0.1 建筑施工安全檢查評分匯總表(表3.0.1)主要內容應包括：安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”及“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊起重吊裝和施工機具十項。該表所示得分作為對一個(gè)施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況的評價(jià)依據。
3.0.2 安全管理檢查評分表(表3.0.2)是對施工單位安全管理工作的評價(jià)。檢查的項目應包括：安全生產(chǎn)責任制、目標管理、施工組織設計，分部(分項)工程安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育、班前安全活動(dòng)、特種作業(yè)持證上崗、工傷事故處理和安全標志十項內容。
3.0.3 文明施工檢查評分表(表3.0.3)是對施工現場(chǎng)文明施工的評價(jià)。檢查的項目應包括：現場(chǎng)圍擋、封閉管理、施工場(chǎng)地、材料堆放、現場(chǎng)宿舍、現場(chǎng)防火、治安綜合治理、施工現場(chǎng)標牌、生活設施、保健急救、社區服務(wù)十一項內容。
3.0.4 腳手架檢查評分表分為落地式外腳手架檢查評分表(表3.0.4-1)、懸挑式腳手架檢查評分表(表3.0.4-2)、門(mén)型腳手架檢查評分表(表3.0.4-3)、掛腳手架檢查評分表(表3.0.4-4)、吊籃腳手架檢查評分表(表3.0.4-5)、附著(zhù)式升降腳手架安全檢查評分表(表3.0.4-6)等六種腳手架的安全檢查評分表。
3.0.5 基坑支護安全檢查評分表(表3.0.5)是對施工現場(chǎng)基坑支護工程的安全評價(jià)。檢查的項目應包括：施工方案、臨邊防護、坑壁支護、排水措施、坑邊荷載、上下通道、土方開(kāi)挖、基坑支護變形監測和作業(yè)環(huán)境九項內容。
3.0.6 模板工程安全檢查評分表(表3.0.6)是對施工過(guò)程中模板工作的安全評價(jià)。檢查的項目應包括：施工方案、支撐系統。立柱穩定、施工荷載、模板存放、支拆模板、模板驗收、混凝土強度、運輸道路和作業(yè)環(huán)境十項內容。
3.0.7 “三寶” 、“四口”防護檢查評分表(表3.0.7)是對安全帽、安全網(wǎng)、安全帶、樓梯口、電梯井口、預留洞口、坑井口、通道口及陽(yáng)臺、樓板、屋面等臨邊使用及防護情況的評價(jià)。
3.0.8 施工用電檢查評分表(表3.0.8)是對施工現場(chǎng)臨時(shí)用電情況的評價(jià)。檢查的項目應包括：外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、現場(chǎng)照明、配電線(xiàn)路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案九項內容。
3.0.9 物料提升機(龍門(mén)架、井字架)檢查評分表(表3.0.9)是對物料提升機的設計制作、搭設和使用情況的評價(jià)。檢查的項目應包括：架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動(dòng)系統、聯(lián)絡(luò )信號、卷?yè)P機操作棚和避雷十二項內容。
3.0.10 外用電梯(人貨兩用電梯) 檢查評分表(表3.0.10)是對施工現場(chǎng)外用電梯的安全狀況及使用管理的評價(jià)。檢查的內容應包括：安全裝置、安全防護、司機、荷載、安裝與拆卸、安裝驗收、架體穩定、聯(lián)絡(luò )信號、電氣安全和避雷十項內容。
3.0.11 塔吊檢查評分表(表3.0.11)是塔式起重機使用情況的評價(jià)。檢查的項目應包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè)和安裝驗收十項內容。
3.0.12 起重吊裝安全檢查評分表(表3.0.12)是對施工現場(chǎng)起重吊裝作業(yè)和起重吊裝機械的安全評價(jià)。檢查的項目應包括：施工方案、起重機械、鋼絲繩與地錨、吊點(diǎn)、司機、指揮、地耐力、起重作業(yè)、高處作業(yè)、作業(yè)平臺、構件堆放、警戒和操作工十二項內容。
3.0.13 施工機具檢查評分表(表3.0.13)是對施工中使用的平刨、圓盤(pán)鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、翻斗車(chē)、潛水泵和打樁機械十種施工機具安全狀況的評價(jià)。
建筑施工安全檢查評分匯總表 表3.0.1
安全管理檢查評分表 表3.0.2
續表
文明施工檢查評分表 表3.0.3
續表
續表
落地式外腳手架檢查評分表 表3.0.4-1
續表
續表
懸挑式腳手架檢查評分表 表3.0.4-2
續表
門(mén)型腳手架檢查評分表 表3.0.4-3
續表
掛腳手架檢查評分表
吊籃腳手架檢查評分表
續表
附著(zhù)式升降腳手架(整體提升架或爬架)檢查評分表 表3.0.4-6
續表
續表
基坑支護安全檢查評分表 表3.0.5
續表
模板工程安全檢查評分表 表3.0.6
續表
“三寶”、“四口”防護檢查評分表 表3.0.7
施工用電檢查評分表 表3.0.8
續表
物料提升機(龍門(mén)架、井字架)檢查評分表 表3.0.9
續表
續表
外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表 表3.0.10
塔吊檢查評分表 表3.0.11
續表
起重吊裝安全檢查評分表 表3.0.12
續表
施工機具檢查評分表 表3.0.13
續表
1.0.1 本標準編制的目的。
1.0.2 規定了本標準的用途和適用范圍。主管部門(mén)在考核工程項目和建筑施工企業(yè)的安全情況、評選先進(jìn)、企業(yè)升級、項目經(jīng)理資質(zhì)時(shí)，都必須依本標準為考核依據。
1.0.3 說(shuō)明本標準編制時(shí)采用的方法和依據。
1.0.4 說(shuō)明本標準與相關(guān)標準的關(guān)系。
2.0.1 本標準采用系統工程學(xué)的原理，將施工現場(chǎng)作為一個(gè)完整的系統，利用數理統計的方法，對五年來(lái)發(fā)生的職工因工死亡的810起事故的類(lèi)別、原因、發(fā)生的部位等進(jìn)行了統計分析，得到主要發(fā)生在高處墜落(占44.8%)、觸電(占16.6%)、物體打擊(占12%)、機械傷害(占7.2%)、坍塌事故(占6%)這五類(lèi)事故占總數的86.6%。為此，根據統計分析的結果，將消除以上事故確定為整體系統的安全目標。這些事故集中在安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”利用及“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊、起重吊裝和施工機具等十個(gè)方面。列為十七張檢查表(安全管理檢查評分表、文明施工檢查評分表、落地式外腳手架檢查評分表、懸挑式腳手架檢查評分表、門(mén)型腳手架檢查評分、掛腳手架檢查評分表、吊籃腳手架檢查評分表、附著(zhù)式腳手架(整體提升腳手架或爬架)、基坑支護檢查評分表、模板工程檢查評分表、“三寶”、“四口”防護檢查評分表、施工用電檢查評分表、物料提升機(龍門(mén)架、井字架)檢查評分表、外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表、塔吊檢查評分表、起重吊裝檢查評分表、施工機具檢查評分表)。因此，把這十個(gè)部分列為本標準的檢查評分內容，以檢查表的形式用定量的方法，為安全評價(jià)提供了直觀(guān)數字和綜合評價(jià)標準。
2.0.2 分項檢查評分表的結構形式分為兩類(lèi)，一類(lèi)是自成整體的系統，如腳手架、施工用電等，列出的各檢查項目間有內在的聯(lián)系。按其結構重要程度的大小，對其系統的安全檢查情況起到制約的作用，在這類(lèi)檢查評分表中，影響安全的關(guān)鍵項目列為保證項目，其他的項目列為一般檢查項目。另一類(lèi)是各檢查項目之間無(wú)相互聯(lián)系的邏輯關(guān)系，因此，沒(méi)有列出保證項目，如“三寶”、“四口”防護和施工機具。
2.0.3、2.0.4、2.0.5 是說(shuō)明分項檢查評分表中的評分
2.0.6 在分項檢查評分表中，列在保證項目中的項目對系統的安全情況，起著(zhù)關(guān)鍵的作用，為了突出這些項目的地位，而制定了保證項目的評分原則。
2.0.7 匯總表也采用百分制。各分項內容在匯總表中所占分值，依據對因工傷亡事故類(lèi)型的統計分析結果而確定。且考慮了計算簡(jiǎn)便，將除文明施工分表(20分)起重吊裝分表(5分)施工機具分表(5分)外，其它各分表分值都確定為10分。由于起重吊裝只是施工中的一個(gè)工序過(guò)程，在組織檢查中遇到機會(huì )較少；施工機具近些年有較大改觀(guān)，防護裝置日趨完善，所以各確定為5分；而文明施工是獨立的一個(gè)方面，也是施工現場(chǎng)整體面貌的體現和樹(shù)立建筑業(yè)現象綜合反映，所以確定為20分。
2.0.8 分項檢查表共有十六張，歸納為十項內容，每次在工地檢查使用時(shí)，不一定都能遇到，如有的工地無(wú)塔吊等，在匯總表中就要進(jìn)行換算，計算出這個(gè)工地的總得分。在無(wú)保證項目的分項檢查表中，遇有缺項時(shí)如表3.0.13中，無(wú)平刨等機具時(shí)，也要利用這個(gè)公式算出分項表的得分。
2.0.9 在組織檢查時(shí)，遇到意見(jiàn)不統一的情況，為了突出安全專(zhuān)職人員的作用，采用加權評分的方法。
2.0.10 根據檢查評分匯總表實(shí)得分數，確定了整體系統(即一個(gè)工地)的安全生產(chǎn)工作的等級，分為優(yōu)良、合格、不合格等三個(gè)等級。等級劃分的原則是：優(yōu)良的標準為在施工現場(chǎng)內無(wú)重大事故的隱患，各項工作達到行業(yè)平均先進(jìn)水平。合格的標準為達到施工現場(chǎng)保證安全的基本要求。對于有一分項檢查表不得分的，匯總表總得分為75分以上的，也定為合格，是考慮有一項工作存在隱患，其他工作都比較好。本著(zhù)幫助和督促企業(yè)做好安全工作的精神，也定為合格。不合格的標準為施工現場(chǎng)隱患多，出現重大傷亡事故的幾率比較大。如匯總表得分不足70分，就說(shuō)明施工現場(chǎng)重大事故隱患較多，隨時(shí)可能導致傷亡事故的發(fā)生，因此定為不合格。考慮到起重吊裝與施工機具檢查評分值僅為5分，因此確定為這兩項檢查表未得分，匯總表得分值必須在80分以上時(shí)為合格。
3.0.1 建筑施工安全檢查評分匯總表是對十個(gè)分項檢查結果的匯總，利用匯總表得分，來(lái)確定總體系統的安全生產(chǎn)工作情況。各分項檢查表具體的得分分值在2.0.7中說(shuō)明。
3.0.2 安全管理檢查評分表是考核施工中安全管理工作的，在事故類(lèi)別分析中沒(méi)有分析安全管理工作，但管理不善是造成傷亡事故的主要原因之一。在我們分析的事故中有89%都不是因技術(shù)解決不了造成的，都是因違章所致。其中由于沒(méi)有安全技術(shù)措施、缺乏安全技術(shù)知識、不作安全技術(shù)交底、安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)、違章指揮、違章作業(yè)造成的。因此，把管理工作中的關(guān)鍵部分列為保證項目，保證項目能夠做好，整體的安全工作也就有保證了。一般在較大的工地應該設安全人員，主要任務(wù)是負責施工現場(chǎng)安全工作的監督檢查，施工現場(chǎng)應實(shí)行目標管理，制定總的安全目標(如傷亡事故控制目標、安全達標、文明施工目標)年、月都要制定達標計劃，進(jìn)行目標分解到人，責任落實(shí)，考核到人。表中專(zhuān)業(yè)性較強的項目要單獨編制專(zhuān)項安全技術(shù)措施，主要指：腳手架工程、施工用電、基坑支護、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機及其它垂直運輸設備。專(zhuān)職安全員應按建設部的規定，每年集中培訓40學(xué)時(shí)，經(jīng)考試合格才能上崗。施工管理人員按建設部規定每年也要進(jìn)行安全培訓。
3.0.3 文明工地檢查評分表。按照167號國際勞工公約《施工安全與衛生公約》的要求，施工現場(chǎng)不但應該做到安全生產(chǎn)不發(fā)生事故，同時(shí)還應做到文明施工，整齊有序，把過(guò)去建筑施工以“臟、亂、差”為主要特征的工地，改變?yōu)槌鞘形拿鞯?ldquo;窗口”。針對我們建筑工地存在的管理問(wèn)題，諸如工地不圍檔、現場(chǎng)布局不執行總平面布置、垃圾亂堆亂倒、污水橫流、施工人員住宿在正在施工的建筑物內，既混亂又不安全以及高層建筑施工中的消防問(wèn)題等，為此文明施工檢查評分表中將現場(chǎng)圍擋、封閉管理，施工場(chǎng)地，材料堆放、現場(chǎng)住宿、現場(chǎng)防火、列為保證項目作為檢查重點(diǎn)。對必要的生活衛生設施如食堂、廁所、飲水、保健急救和施工現場(chǎng)標牌，即工程概況牌、管理人員名單及監督電話(huà)牌、消防保衛牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現場(chǎng)平面圖等五牌一圖治安綜合治理、社區服務(wù)等項也是施工現場(chǎng)做到文明工地的重要工作，列為檢查表的一般項目。表中凡是“不符合衛生要求”的條款均以國家及當地衛生部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)規定、標準為依據。高層建筑是指30m以上的建筑物，要隨層做消防水源管道，用2寸立管，設加壓泵，每層留有消防水源接口。
3.0.4 腳手架是建筑施工的主要設施，從腳手架上墜落的事故占高處墜落事故的5%，腳手架上的事故如能得到控制，則高處墜落事故可以大量下降。按照安全系統工程學(xué)的原理，將近年來(lái)發(fā)生的事故用事故樹(shù)的方法進(jìn)行分析，得到的主要方面有兩種，一種是腳手架倒塌，一種是腳手架上缺少防護設施。從這兩方面考慮，找到引起倒塌和缺少防護的基本原因。因而確定了檢查項目，按每項在總體結構中的重要程序及由它的缺陷而引起的傷亡事故的幾率，確定了它的分值。由于建筑類(lèi)型比較復雜，不同的施工條件及施工工藝，所采用的腳手架形式也不同，應按其腳手架形式選用檢查評分表。遇有鋼木混用或鋼竹混用者都應視為不得分。腳手架的荷載：結構架3000N/m2，裝修架2000N/m2，工具式腳手架1000N/m2。斜道的坡度為1：3，每30cm設一防滑條、臨邊要做防護等。
1. 落地式腳手架檢查評分表。主要指從地面塔起的木、鋼腳手架，包括各種高度的腳手架、應該按照搭設技術(shù)規范進(jìn)行檢驗。一般搭設高度在25m以下應有搭設方案，繪制架體與建筑物拉結作法詳圖；搭設高度超過(guò)25m時(shí)，不允許使用木腳手架。使用鋼管腳手架應采用雙立桿及縮小間距等加強措施，并繪制搭設圖紙及說(shuō)明腳手架基礎作法；搭設高度超過(guò)50m時(shí)，應有設計計算書(shū)及卸荷方法詳圖并說(shuō)明腳手架基礎施工方法。
由于竹材滿(mǎn)足不了四年生長(cháng)期的材質(zhì)要求，因此竹腳手架從安全角度考慮應該逐步淘汰，如若使用竹腳手架應進(jìn)行特殊計算。
2. 懸挑式腳手架檢查評分表包括從地面、樓板或墻體上用立桿斜挑的腳手架，提供一個(gè)層高的使用高度的外挑式腳手架和高層建筑施工分段塔設的懸挑腳手架。外挑式腳手架應有搭設方案，標明立桿與建筑結構的連接方法，不能將外挑立桿與建筑結構以外的不穩定的物體連接。外挑立桿除必須滿(mǎn)足間距要求外，還應按規定設置大橫桿以增加立桿的剛度。高層建筑施工分段搭設的懸挑腳手架必須有設計計算書(shū)，設計計算書(shū)要經(jīng)上級審批。懸挑梁或懸挑架應為型鋼或定型桁架，安裝時(shí)必須按設計要求進(jìn)行。腳手架必須按設計規定與建筑結構進(jìn)行拉結。
3. 門(mén)型腳手架檢查評分表主要指定型的門(mén)型框架為基本構件的腳手架，由門(mén)型柜架、水平梁(腳手板)及剪刀撐組合成基本單元。腳手架之間除按規定設置連接件外，還應用大橫桿和剪刀撐加強整片腳手架的穩定性。腳手架應有搭設方案，一般搭設高度為45m以下，搭設時(shí)要及時(shí)裝設連墻桿與建筑結構拉牢防止架體變形。嚴格控制首層門(mén)型架的垂直度和水平度，使門(mén)架立桿在兩個(gè)方面的垂直偏差均在2mm以?xún)龋敳克狡钤?mm以?xún)龋舷麻T(mén)架立桿對中偏差不大于3mm。
4. 掛腳手架檢查評分表主要指懸掛在建筑結構預埋件上的鋼架，并在兩片鋼架之間鋪設腳手板的腳手架。此種腳手架的跨度不能大于2m，使用中除去對埋件的設計制作與埋設應確保牢固外，還應對鋼架進(jìn)行認真檢查和荷載試驗。由于腳手板的跨度較大，所以特別注意腳手板的選材、固定和嚴格控制施工荷載。
5. 吊籃腳手架檢查表。吊籃腳手架是將預制組裝的腳手架懸掛在挑梁上，挑梁與建筑結構固定，腳手架的升降用手(電)動(dòng)葫蘆和鋼絲繩來(lái)帶動(dòng)。施工方案中必須有吊籃和挑梁的設計及挑梁的固定方法。吊籃在使用前應做荷載試驗，使用中必須有2根直徑為12.5mm的鋼絲繩做保險繩，葫蘆必須有保險卡，在吊籃提升(或下降前)必須先把保險繩固定好，待提升(或下降)到一定距離(小于1m)，再重新固定好保險繩，然后再繼續提升(或下降)，反復進(jìn)行，一直到需要的高度。嚴禁在保險繩不起作用的情況下就提升(或下降)。
6. 附著(zhù)式腳手架，是將腳手架架體附著(zhù)于建筑結構上，并能自行升降，可單跨升降，多跨升降，也可整體升降，因此，也稱(chēng)整體提升腳手架或爬架，因其使用方便、經(jīng)濟，自1993年以來(lái)，在全國各地普遍使用。但由于在架體構造、附著(zhù)支撐、升降方式和使用管理中均存在著(zhù)一些問(wèn)題和隱患，因此，使用中墜落傷人事故不斷發(fā)生。為推進(jìn)腳手架技術(shù)進(jìn)步，完善這類(lèi)腳手架的使用和管理。自1993年以來(lái)，建設部利用兩年多的時(shí)間，在全國進(jìn)行了調研，召開(kāi)各方面的專(zhuān)家研討會(huì )，多次在全國范圍內征求意見(jiàn)，確定了這類(lèi)腳手架的構造、設計和管理等規定。為了強化對這項工作的管理，表里提出了由建設部組織鑒定等要求，這主要是指由廠(chǎng)家生產(chǎn)并在各地使用的產(chǎn)品，要由建設部建筑安全管理部門(mén)組織鑒定，并發(fā)放使用證，其他的可由建設部認可的單位鑒定或派人參加鑒定。附著(zhù)式升降腳手架是由落地式的雙排立桿外腳手架發(fā)展而來(lái)的，它應具備三個(gè)條件：一是架體應是鋼性較強的整體，因此，要求有定期的主框架和相鄰兩主框架中間的架體的定型的支撐框架，支撐框架還必須以主框架做為支座；二是架體上的荷載應通過(guò)主框架均勻、合理地傳遞到建筑結構上去，也就是說(shuō)架體要在結構上生根；三是升降時(shí)不墜落、不傾斜。因此，本著(zhù)這個(gè)要求，列出了保證項目。主框架可固定在導軌上，導軌再與每一樓層固定。
3.0.5 基坑支護及模板工程。近年來(lái)建筑施工傷亡事故中坍塌事故比例增大，主要原因是：開(kāi)挖基坑、基槽時(shí)未按土質(zhì)情況設置安全邊坡和做好固壁支撐；樓板拆模后，混凝土未達到設計強度，在樓板上堆物過(guò)多，使樓板超過(guò)允許荷載；現澆混凝土模板支撐，沒(méi)有經(jīng)過(guò)設計計算，支撐系統強度不足，在澆注混凝土過(guò)程中，造成整體失穩坍塌等。坍塌事故已列入建設部多發(fā)性事故專(zhuān)項治理的主要內容，要求各施工現場(chǎng)必須認真做好。基坑支護及模板工程在總表中作為一個(gè)項目考核，在檢查評分時(shí)如二者同時(shí)出現，則該項目得分為各自實(shí)得分數的算術(shù)平均值。
基坑支護安全檢查評分表主要檢查施工現場(chǎng)的基坑、基槽施工，在施工前必須進(jìn)行勘察，摸清地下情況，制定施工方案，按照土質(zhì)情況和深度設置安全邊坡或固壁支撐，對于較深的溝坑，必須進(jìn)行專(zhuān)項設計和支護。對于邊坡和支護應隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題立即采取措施消除隱患。按照規定坑槽周邊、不得堆放物料和施工機械，確保邊坡的穩定，如施工機械確需在坑、槽邊作業(yè)時(shí)，應對機械作業(yè)范圍內的地面采取加固措施。
3.0.6 模板工程安全檢查評分表。針對模板施工管理的主要問(wèn)題列入檢查項目。要求模板施工前，要進(jìn)行模板支撐設計、編制施工方案，并經(jīng)上一級技術(shù)部門(mén)批準。設計不僅有計算書(shū)而且還要有細部構造的大樣圖，對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等均應詳細注明。方案應包括模板的制作、安裝及拆除等施工程序、方法及安全措施。模板工程安裝完畢，必須由技術(shù)負責人按照設計要求檢查驗收后，才能澆筑混凝土。模板支撐的拆除，必須確認混凝土強度達到設計要求時(shí)經(jīng)申報批準后才能進(jìn)行。模板堆放高度一般不超過(guò)2m。大模板存放必須有穩固措施。
3.0.7 “三寶”及“四口”防護檢查評分表，三寶主要指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的使用；四口主要指樓梯口、電梯井口、預留洞口(坑、井)，通道口等各種洞口的防護，兩者之間無(wú)有機的聯(lián)系，但這兩部分引起的傷亡事故卻是相互交叉，既有高處墜落又有物體打擊，因此，將這兩部分放在一張表內，但不設保證項目。其中，由于“三寶”利用不好發(fā)生事故較為普遍。為突出重點(diǎn)。將其分值定為55分。在發(fā)生的物體打擊的事故分析中，由于不戴安全帽的受傷者占事故總數的90%，而不戴安全帽都是由于怕麻煩圖省事造成的。無(wú)論工地有多少人，只要一人不戴安全帽，就存在被打擊造成傷亡的隱患，同樣，有一人不戴安全帶的，就存在高處墜落傷亡一人的危險，因此，在評分中突出了這個(gè)重點(diǎn)。這次在修訂中取消了平網(wǎng)在建筑的外圍的使用，改為立網(wǎng)全封閉，立網(wǎng)應該使用密目式安全網(wǎng)，其標準：1.每10cm×10cm=100cm2的面積上，有2000個(gè)以上網(wǎng)目；2.做耐貫穿試驗(將網(wǎng)與地面成30°夾角，在其中心上方3m處，用5kg重的鋼管(管徑48~51mm)垂直自由落下)不穿透。這次標準的修訂提高了對“四口”防護的要求，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐各地已有許多好的辦法，考慮了各地施工條件沒(méi)有對防護方法和設施做統一要求，但必須做到定型化、工具化，并按照施工方案進(jìn)行驗收。臨邊及洞口防護的具體做法應該符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》的有關(guān)規定。
3.0.8 施工用電檢查評分表是施工現場(chǎng)臨時(shí)用電的檢查標準，臨時(shí)用電也是一個(gè)獨立的子系統，各部位有相互聯(lián)系和制約的關(guān)系，但從事故樹(shù)的分析來(lái)看，發(fā)生傷亡事故的原因不完全是相互制約的，而是哪里有隱患，哪里就存在著(zhù)觸電的危險，根據發(fā)生傷亡事故的原因分析和《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的規定確定了檢查項目。其中由于施工碰觸電力線(xiàn)路造成的傷亡事故占30%；由于工地隨意拖拉電線(xiàn)造成觸電事故的占16%；現場(chǎng)照明不使用安全電壓造成事故的占15%，以上三類(lèi)事故占觸電事故的61%。為消除觸電事故隱患，《規范》規定：施工現場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN—S系統，設置專(zhuān)用的保護零線(xiàn)，要求使用五芯電纜配電系統采用“三級配電兩級保護”，同時(shí)規定開(kāi)關(guān)箱(末級)必須裝設漏電保護器(30mA或15mA，0.1S)實(shí)行“一機一閘”每臺設備有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱的規定，從而提高了臨時(shí)用電的本質(zhì)安全。由于現場(chǎng)住宿工棚高度較低，所以照明一般應使用安全電壓供電。為此，安全檢查評分表把以上內容列為保證項目。另外《規范》還規定凡用電設備在5臺以上或總容量在50千瓦以上的工地，都要單獨編制臨時(shí)用電施工組織設計，用來(lái)指導臨時(shí)用電工程的設施布局每路敷設以及所采用的安全措施，并作為工地臨時(shí)用電檔案的主要資料之一。
3.0.9 施工現場(chǎng)一般使用的提升機有兩種：一種是專(zhuān)為解決物料的垂直運輸的物料提升機(龍門(mén)架、井字架)；另一種是外用電梯(人貨兩用電梯)。物料提升機型式較多，絕大多數不是定型產(chǎn)品，尤其是低架提升機，多為企業(yè)自己制作，存在設計不合理，管理責任不明確問(wèn)題，所以發(fā)生事故較多。物料提升機和外用電梯在總表中作為一個(gè)項目考核，在檢查評分時(shí)如二者同時(shí)出現，則該項目得分為各處牽頭得分數的算術(shù)平均值。
物料提升機(龍門(mén)架、井字架)檢查評分表是依據《龍門(mén)架及井架物料提升機安全技術(shù)規范》編寫(xiě)的，主要是指經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計后，用型鋼制作成標準節或標準件，運到施工現場(chǎng)進(jìn)行組裝的升降機，施工現場(chǎng)要杜絕采用腳手架鋼管和扣件，臨時(shí)組裝成井字架替代的提升機。物料提升機發(fā)生事故的主要原因：一是自己生產(chǎn)自己使用，設計不合理，產(chǎn)品沒(méi)有主管部門(mén)認定；二是安全裝置不能滿(mǎn)足規范規定，流于形式；三是纜風(fēng)繩或與建筑物連接不符合要求，使用中架體晃動(dòng)大、失穩；四是提升機安裝后，不經(jīng)驗收，給使用帶來(lái)隱患。存在以上問(wèn)題的根本原因是產(chǎn)品沒(méi)有定型，企業(yè)自己制作不經(jīng)設計或未經(jīng)上級主管部門(mén)批準，工藝落后，沒(méi)有檢測手段。運到施工現場(chǎng)沒(méi)有作為專(zhuān)用設備納入設備部門(mén)管理，形成只使用，無(wú)管理，檢查驗收流于形式。因此物料提升機檢查評分表中將架體制作，限位保險裝置，架體穩定，提升鋼絲繩，樓層卸料平臺防護、吊籃及安裝驗收都列為保證項目作為檢查重點(diǎn)。這次檢查標準針對斷繩保護存在不安全不可靠問(wèn)題，改為吊盤(pán)不能只用斷繩保護裝置，必須使用安全停靠裝置。
3.0.10 外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表。外用電梯一般附著(zhù)在建筑物外側，所以也稱(chēng)外用電梯。多以齒條傳動(dòng)，架體與建筑結構附著(zhù)保證架體的穩定，載重量一般為1000kg，可以乘載施工人員或物料上下，是由專(zhuān)用廠(chǎng)家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。人貨兩用電梯也是施工現場(chǎng)的大型設備并有一定的危險性，尤其梯籠上下運行中常常載人，如果發(fā)生事故將會(huì )造成事故損失，所以必須在每班使用前按規定檢查制動(dòng)、各限位裝置、梯籠門(mén)和圍護門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠，司機經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，不準超載使用。不裝配重時(shí)不準載人。為保證安裝拆卸過(guò)程中的安全，必須先制定方案，作業(yè)隊伍經(jīng)過(guò)培訓，取得安全資格證，安裝后經(jīng)主管部門(mén)驗收。架體與建筑物的附著(zhù)，必須在施工過(guò)程中按說(shuō)明書(shū)要求預先設計連接方式和垂直間距，并在施工方案中確定各層卸料口的防護門(mén)制作與管理問(wèn)題。
3.0.11 塔吊檢查評分表包括了各種類(lèi)型的塔吊，在使用中常常因安全限位裝置(四限位、兩保險)不齊全或不可靠造成事故。“四限位”主要指力矩、超高、變幅、行走限位裝置，“兩保險”主要指吊鉤保險和卷筒保險裝置，這是一般的塔吊應該具有的安全裝置，還有一些塔吊在說(shuō)明書(shū)中有其他的安全裝置要求時(shí)，應該按照其說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行檢查。夾軌鉗是軌道運行式塔吊的安全裝置，在下班、吃飯及較長(cháng)時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)時(shí)，必須將四個(gè)軌鉗同時(shí)卡緊，防止大風(fēng)突然來(lái)臨造成事故。高塔的附墻裝置必須按說(shuō)明書(shū)要求，不能隨意變動(dòng)或中途拆除。塔吊在安裝拆除中也發(fā)生過(guò)多起傾翻事故，主要是沒(méi)有預先制定作業(yè)方案和施工隊伍沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，沒(méi)有安裝拆除的資質(zhì)，沒(méi)按說(shuō)明書(shū)要求作業(yè)造成的。
3.0.12 起重吊裝安全檢查評分表。主要指建筑施工中的結構安裝和設備安裝工程，起重吊裝是專(zhuān)業(yè)性較強且危險性較大的工作，一些事故的發(fā)生其主要原因是：一、沒(méi)有直對作業(yè)條件和工程情況編制作業(yè)方案，或方案過(guò)于簡(jiǎn)單不能具體指導施工；二、對選用的起重機械或起重扒桿沒(méi)有進(jìn)行檢查和試吊，使用中不能滿(mǎn)足要求；三、鋼絲繩選用不當或地錨埋設不合設計要求；四、司機、指揮、起重工未經(jīng)培訓，不懂專(zhuān)業(yè)知識；五、高處作業(yè)無(wú)防護措施造成的。為此，起重吊裝檢查評分表中，將制定施工方案，起重機起重扒桿、鋼絲繩、地錨、構件吊點(diǎn)以及司機，指揮列為保證項目作為檢查重點(diǎn)。
3.0.13 施工機具檢查評分表。表3.0.13中列出了施工常用的和發(fā)生傷亡事故較多的十種機具，這些機具設備雖然與大型設備相比較其危險性較小，但由于它數量多，使用廣泛，所以發(fā)生事故的幾率大，又因其設備較小，所以往往在管理上被忽視。在進(jìn)行安全檢查時(shí)，要求也與大型設備一樣，進(jìn)入施工現場(chǎng)的，必須是經(jīng)過(guò)建筑安全監督管理部門(mén)驗收，確認符合要求時(shí)，發(fā)給準用證或有驗收手續方能使用，不能把不合格的機具運進(jìn)現場(chǎng)使用。施工機具都必須按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的要求，除做保護接零外，必須在設備負荷線(xiàn)的首端處設置漏電保護裝置。平刨、電鋸、電鉆等多用聯(lián)合機械在施工現場(chǎng)嚴禁使用。