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1范圍

本規范規定了煤礦在用提升絞車(chē)系統安全檢測檢驗的項目和技術(shù)要求．
本規范適用于煤礦在用礦井提升絞車(chē)系統（包括滾筒直徑1．2m以下嚴禁載人的礦用提升絞車(chē)）現場(chǎng)檢測檢驗．

2規范性引用文件

　　下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款．凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本．凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準．

　　GB/T3768-1996 聲學(xué) 聲壓法測定噪聲源聲功率級 反射面上方采用包絡(luò )測量表面的簡(jiǎn)易法（MOD ISO 3746：1994）
JB3277-91礦井提升機和礦用提升絞車(chē)安全要求
JB8516-1997礦井提升機和礦用提升絞車(chē)安全要求
JB8519-1997礦井提升機和礦用提升絞車(chē)盤(pán)型制動(dòng)器
JB8918-1999液壓防爆絞車(chē)安全要求
《煤礦安全規程》2004版

3檢驗基本要求

3．1受檢的煤礦在用提升絞車(chē)系統應能按《煤礦安全規程》的要求正常運行．
3．2提升絞車(chē)應是具有符合JB8516安全要求的產(chǎn)品．
3．3液壓防爆絞車(chē)應是具有符合JB8918安全要求的產(chǎn)品．

4檢驗項目及要求

4．1機房

4．1．1 機房照明設施齊全，光線(xiàn)充足，光照度適宜，且應有應急照明設施．
4．1．2作業(yè)場(chǎng)所的噪聲按GB/3768測量，不應超過(guò)85DB(A);大于85DB(A)時(shí),需配備個(gè)人防護衛艦用品;大于或玩物喪志新天地90DB(A)時(shí),應采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施．
4．1．3機房溫濕度須滿(mǎn)足工業(yè)衛生標準和設備環(huán)境要求．
4．1．4外露旋轉構件，如聯(lián)軸節、開(kāi)式齒輪等應設固定的防護裝置．
4．1．5立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應在井口公布．

4．2提升裝置

4．2．1提升絞車(chē)主軸、滾筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷．
4．2．2礦用提升絞車(chē)纏繞鋼絲繩的層數．
1．2．2．1立井升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專(zhuān)為升降物料的，2層．
4．2．2．2傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專(zhuān)為升降物料的，3層．
4．2．2．3建井期間升降人員或升降物料的，2層．
4．2．2．4滾筒上裝設過(guò)渡繩楔，滾筒強度滿(mǎn)足要求時(shí)可增加一層．
4．2．3滾筒上纏繞2層或2層以下鋼絲繩時(shí)，需滿(mǎn)足的要求．
4．2．3．1滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2．5倍．
4．2．3．2滾筒上應設有帶繩槽襯墊時(shí)，應在滾筒板上記刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用．
4．2．4鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定．
4．2．4．1應有特備的容繩或卡繩裝置，不就滾筒軸上．
4．24．2繩孔不應有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應形成銳角．
4．2．4．3滾筒上應經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力．此外，還應留有作定期檢驗用的補充繩．
4．2．5通過(guò)天輪的鋼絲繩應低于天輪的邊緣．提升用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的1．5倍；懸吊用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的1位．天輪的穩中有降段襯墊磨損深度應小于鋼絲繩直徑，或沿側面磨損應小于鋼絲繩直徑的1/2．
4．2．6提升機強度要求：鋼絲繩最大靜張力的實(shí)際測算值不大于最大靜張力的設計值；鋼絲繩最大靜強張力差的實(shí)際測算值應不大于最大靜張力差的設計值．
4．3提升絞車(chē)制動(dòng)系統
提升絞車(chē)制動(dòng)系統應符合JB8519-1997的要求．
4．3．1塊式制動(dòng)器傳動(dòng)桿靈活可靠，制動(dòng)橫拉桿和拉桿不應有裂紋，塊式制動(dòng)器操作手把使用方便、靈活、安全可靠，操幽會(huì )力應不大于50N，帶式制動(dòng)器操縱力應不大于150N．
4．3．2制動(dòng)盤(pán)兩側或制動(dòng)輪上，不應有影響或降低摩擦系數的介質(zhì)．
4．3．3制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)不超過(guò)1．5mm；制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)不超過(guò)1mm．
4．3．4制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)，閘瓦同閘輪或閘盤(pán)間隙應符合以下規定：
a）塊式制動(dòng)器，平移式不大于2mm，且上下相等；角移式不大于2．5mm；
b）盤(pán)形制動(dòng)器不大于2mm；
c）帶式制動(dòng)器不大于3mm．
4．3．5制動(dòng)閘瓦同制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)接觸面積應符合：
a）塊式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，接觸面積不小于80%；
b）盤(pán)形制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，接觸面積不小于60%．
4．3．6制動(dòng)輪、盤(pán)表面溝深不大于1．5mm，溝纊的總寬度不超過(guò)有效閘面寬度的10%．
4．3．7提升絞車(chē)的保險閘發(fā)生作用時(shí)，全部機械的減速應符合下表的規定．

4．3．8提升絞車(chē)必須裝設深度指示器、開(kāi)始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴、司機不離開(kāi)座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用．
4．3．8．1當常用閘和保險閘共用1套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機構必須分開(kāi)．
4．3．8．2雙滾筒提升絞車(chē)的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開(kāi)，若具有2套閘瓦只有1套傳動(dòng)裝置時(shí)，應改為每個(gè)滾筒各自有其制動(dòng)機構的彈簧閘．
4．3．9保險閘應采用配重式，除司機操縱外，還應能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提起升裝置電源．常用閘應采用可調節的機械制動(dòng)裝置．對現用的使用手動(dòng)式常用閘的絞車(chē)，如設有可靠的保險閘時(shí)，可繼續使用．緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)應靈敏可靠．用于輔助物料運輸的滾筒直徑在0.8m及其以下的絞車(chē)或提升重量在8t以下鑿井用穩車(chē),可用手動(dòng)閘．
4.3.10 保險閘或保險閘第一級由保護衛艦回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間(對于斜井提升,上提空動(dòng)時(shí)間可不受本規定的限制).
4.3.10.1壓縮空氣驅動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應超過(guò)0.5s．
4．3．10．2儲能液壓驅動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應超過(guò)0.6s．
4．3．10．3盤(pán)形制動(dòng)閘不應超過(guò)0.3s．
4．3．11提升絞車(chē)的常用閘和保險閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的帽動(dòng)力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉力矩之比K值不得小于3；對于質(zhì)量模數小的絞車(chē)，上提重載保險閘的制動(dòng)減速度超過(guò)4．3．7條規定的限值時(shí)，可將保險閘的K值適當降低，但不得小于2．在調整雙滾筒絞車(chē)
滾筒旋轉的相對位置時(shí)，制動(dòng)裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩形不得小于該滾筒上所懸重量形成的旋轉力矩的1．2倍．
4．3．12提升絞車(chē)應有定車(chē)裝置．
4．4液壓系統
提升絞車(chē)的液壓系統應符合JB3277的要求．
4．4．1調壓性能應良好．
4．4．2蓄壓器在停機后15min油塞下降距離不超過(guò)100mm；塊式制動(dòng)器在停機后15min壓力下降不超過(guò)額定值的10%．
4．4．3具有可調整的二級制動(dòng)性能，即一級制動(dòng)油壓和一級制動(dòng)油壓作用時(shí)間均可根據調整．
4．5提升絞車(chē)應裝設的保險裝置及要求
4.5.1防止過(guò)卷裝置．當提升容器超過(guò)正常終端停止位置0．5m時(shí)，必須自動(dòng)斷電，并能使保險閘發(fā)生作用．
4．5．2松繩保護裝置．立井纏繞式提升絞車(chē)必須設置樺繩保護裝置，并接入安全回路的報警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報警．
4．5．3深度指示器失效保護裝置．當指匯款單器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險閘發(fā)生作用．
4．5．4過(guò)負荷和欠壓保護裝置．
4．6信號裝置
提升裝置應有從井底到井品、井口到機房的聲、光信號裝置．
4．7電氣系統
4．7．1電氣絕緣電阻應符合下列要求：
a）地面380V時(shí)不小于0．5MΩ，潮濕環(huán)境中不得小于0．25MΩ．
b）井下660V時(shí)不小于2MΩ，380V時(shí)不小于1MΩ，127V時(shí)不于小0．5MΩ．
4．7．2電機、電控設備外殼應可靠接地，接地電阻：
a）地面不大于4Ω；
b）井下不大于2Ω．
5檢驗結果的判定
5．1條款4.3.8、4.3.11、4.5中，有一項不合格則判為不合格．
5．2條款4．2．1、4．2．2、4．2．3、4．2．4、4．2．5．、4．3．1、4．3．3、4．3．10、4．6中，有兩項不合格則判為不合格．
5．3條款4．1、2．6、4．3．2、4．3．4、4．3．5、4．3．6、4．3．9、4．3．12、4．4、4．7中，有五項不合格則判為不合格．
6 技術(shù)參數計算公式
7檢驗儀器及量具精度不低于±1%．
8檢驗周期
8．1常規檢驗：載人的提升系統（副井、混合井）每一年一次，其他三年至少一次．
8．2有下列情況之一時(shí)進(jìn)行，并可代替常規檢驗：
a）安裝、大修及改造的提升絞車(chē)系統使用前；
b）閑置時(shí)間超過(guò)一年的提升絞車(chē)系統使用前；
c）經(jīng)過(guò)重大自然災害可能使結構件強度、剛度、穩定性受到損壞的提升機系統使用前．
附錄Ａ
（資料性附錄）
技術(shù)參數計算公式
Ａ．１提升系統總變位質(zhì)量∑m的計算
∑m＝1／g(Q+2QZ+n1pLp+＋n2qLq+2Gt+Gj+Gd)
式中：
Ｑ——一次提升載荷重量，Ｎ；
QZ——提升容器自重，Ｎ；
n1——主繩根數，單繩纏繞式提升系統，n1＝2
p——主繩每米重量，N/m；
Lp——每根提升主繩實(shí)際全長(cháng)，m；
n2——尾數根數；
q——尾繩每米重量，N/m；
Lq——尾繩實(shí)際全長(cháng)，m；
Gt——天輪的變位重量（查天輪的規格表可得），N；
Gj——提升絞車(chē)（包括減速器）的變位重量（查提升絞車(chē)的規格表可得），N；
Gd——電動(dòng)機轉子的變位重量，N。
A．2提升絞車(chē)強度驗算
A．2．1最大靜張力驗算
A．2．1．1根據礦井實(shí)際提升情況計算最大靜張力Fjm
A．21．2驗算
Fjm≤[Fjm]
式中：
[Fjm] ——提升絞車(chē)設計許用量大靜張力（查所用提升絞車(chē)規格表可得），N。
A２．２最大靜張力差驗算
A2.．２．１根據礦井實(shí)際提升情況計算最大靜張力差Ｆjc
Ａ２．２．２驗算
Ｆjc≤[Fjc]
式中：

式中：
n——電動(dòng)機實(shí)際轉速，r／min
Ｄ——滾筒直徑，m；
i——傳動(dòng)比。
４．２主加、減速度測算
主加速度　a1=(um-uo)/t1
式中：
uo——主加速段的初速度，m/s；
t1——主加速運行的時(shí)間，s。
主減速度
A3=(um-u4)/t3
式中：
U4——爬行速度，m/s；
T3——主減速運行的時(shí)間，s。
另外，主加速度驗算除滿(mǎn)足《煤礦安全規程》要求外，還應滿(mǎn)足下列兩式要求：

Ｐe　——電動(dòng)機額定功率，kＷ；
——減速器的傳動(dòng)效率，一級傳動(dòng)時(shí)?。埃梗?，二張傳動(dòng)時(shí)取0．85。
A．5提升力圖的測試、繪制與驗算
A．5．1提升力圖的驗算


式中：
——實(shí)測各組閘的制動(dòng)力之和，N；
n——分組實(shí)驗數；
FZ——各點(diǎn)制動(dòng)力，N；
R——實(shí)驗時(shí)，的作用半徑。