新安法實(shí)施以來(lái)，國家從中央到地方，對事故的查處力度不可謂不大，每起通報的安全事故，都須處理一大批人，有直接操作者，有班組和企業(yè)安全管理者，有企業(yè)高管，同時(shí)也有一大批政府府公務(wù)員。同時(shí)，政府安全執法檢查的處罰力度也比以前大了很多。
按照目前安全工作的套路，事故調查，一定有大量的違紀違規違章行為，一定處理一大批企業(yè)和政府人員，然后就是政府發(fā)個(gè)文件，開(kāi)展一次運動(dòng)式整改整頓。再過(guò)幾個(gè)月，還是該干嘛干嘛！
安全工作難做，許多時(shí)候感覺(jué)很焦慮，但又常常使不上勁�；靖杏X(jué)是，別人違章，自己跟著(zhù)買(mǎi)單問(wèn)責，自己根本無(wú)法掌握自己的命運。許多時(shí)候，莫名奇妙的就被問(wèn)責了，罰款了，免職了，或者判刑了。
個(gè)人認為，目前國家對安全生產(chǎn)工作人員的定位方向是有問(wèn)題的。安全生產(chǎn)法對企業(yè)的安全從業(yè)者定位是“安全生產(chǎn)管理人員”，而注冊安全工程師是技術(shù)人員，或者說(shuō)是技術(shù)管理人員。對企業(yè)的安全管理人員，如果沒(méi)有生產(chǎn)技術(shù)知識做支撐，那么日常的安全管理是無(wú)法深入下去的，一定是膚淺的和蒼白的。
根據個(gè)人安全生產(chǎn)從業(yè)將近20年的經(jīng)歷來(lái)看，現在基層的專(zhuān)職安全管理人員大多數缺乏安全生產(chǎn)技術(shù)理論支撐的。2004年國家開(kāi)始注冊安全工程師執業(yè)資格考試，來(lái)引領(lǐng)安全從業(yè)者為安全生產(chǎn)提供技術(shù)支撐平臺，同時(shí)也為安全從業(yè)者提供了一個(gè)提升自身安全生產(chǎn)技能的良好通道。我是2005年通過(guò)的注冊安全工程師考試�，F在看來(lái)這個(gè)平臺沒(méi)有發(fā)揮出它的作用。至少我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)有什么安全文件資料需要注冊安全工程師執業(yè)簽字的。十多年過(guò)去了，注冊安全工程師的路還是很迷茫。我覺(jué)得和他的頂層設計有很大關(guān)系。
思路決定出路，注冊安全工程師的思路錯了，出路一定是糟糕的。大家都很困惑，國家考試大放水，通過(guò)的人員沒(méi)有執業(yè)的存在感和企業(yè)認同感。注冊安全工程師的尊嚴在哪里？自身價(jià)值在哪里？存在感在哪里？
期望國家盡快落實(shí)注冊安全工程師的相關(guān)配套政策，為安全生產(chǎn)行業(yè)的社會(huì )人才培養提供一個(gè)良性的發(fā)展平臺，同時(shí)也是為國家的安全生產(chǎn)事宜做貢獻！
