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{中國傳統人機工程學(xué)思想事例}

 

中國傳統人機工程學(xué)思想事例

 

 

1.模數尺度觀(guān)念——強調設計規范,為設計提供尺寸參考

 

設計的目的是為人服務(wù)的,那么在設計中最基本的技術(shù)因素和形式原則便是尺度和比例。據考,中國是世界上最早并真正在設計領(lǐng)域實(shí)現標準化和模數化的國度,尤其是在傳統建筑領(lǐng)域,宋代的“材契”制度和“斗口制度”可為其佐證。

 

所謂模數系統,從數學(xué)上講即是按照某一特定比例關(guān)系和規律組合而成的數系。中國古代的能工巧匠對此早就有了清楚的認識。在工藝流程方面,《考工記》就曾論述:“輪人為輪,斬三材,必以其時(shí),三材既具,巧者和之!矓剌炛,必矩其陰陽(yáng)。陽(yáng)也者,稹理而堅,而齊諸其陽(yáng),則轂雖蔽不藃!边@一論述已經(jīng)涉及到材料力學(xué)在產(chǎn)品結構方面的應用,至今看來(lái)仍然具有相當大的科學(xué)價(jià)值!犊脊び洝吩谡摗安燔(chē)之道”時(shí)曾談到各種車(chē)輛尺度與人、馬的關(guān)系,其云:“凡察車(chē)之道,必自載于地者始也,是故察車(chē)自輪始。凡察車(chē)之道,欲其樸屬而微至。不樸屬,無(wú)以為完久也;無(wú)微至,無(wú)以為戚速也。輪已崇,則人不能登也;輪已庳,則于馬終古登也。故病車(chē)之輪六尺有六寸,田車(chē)之輪六尺有三寸。乘車(chē)之輪六尺有六寸。六尺有六寸之輪,軹崇三尺有三寸也。加軫與摟焉。四尺也。人長(cháng)八尺,登下以為節!蔽闹袕娬{“察車(chē)自輪始”,強調輪之于車(chē)行功能的決定意義。故必須從地面的負荷重量這一因素著(zhù)眼。這就要求注意外部造型與內部結構的細密和堅固,其中包括觸地面積等。如不遵循這些要求。就會(huì )損壞其機械功能或影響車(chē)行速度。接著(zhù)強調輪子與乘車(chē)者和轅馬之間的功能關(guān)系,認為:車(chē)輪太高,將影響人的登車(chē)操作;車(chē)輪太近,則影響馬拉車(chē)的力點(diǎn)。鑒于這些相互制約的功能關(guān)系,故兵車(chē)輪應高六尺九寸,獵車(chē)之輪應高六尺三寸,乘車(chē)之輪應高六尺六寸。以六尺六寸的車(chē)為標準,那么車(chē)輪的中心高度為六尺六寸。一般人的高度為八尺,故車(chē)的高度恰好是便利乘者上下。這些重視機械構造與人和動(dòng)物的生理相互關(guān)系的論述,頗符合結構力學(xué)和人體工學(xué)的原理。體現了科學(xué)的合理性,為其他車(chē)的設計提供了范例和尺寸參考。由此可見(jiàn),中國的造物文化早已注意到了科學(xué)規律在生產(chǎn)中的應用,認識到模數比例尺度在產(chǎn)品設計中的重要作用,尤其是在人機匹配方面的作用。

 

2.人機系統的設計中注重“物”的功能的合理性,即宜人性。

 

例如,仰韶文化中的彩陶尖底瓶,其設計思想,首先是“物”功能的合理性和適用性,然后才是器物外形的裝飾性。尖底瓶是利用水葫蘆的原理,中間大,兩端小。肩部有兩耳系繩,便于攜帶又減小了汲水時(shí)直接接觸水面的過(guò)程,尖底瓶懸置水平后,成平臥狀,小口開(kāi)始進(jìn)水,等腹部灌滿(mǎn)水時(shí)又呈垂直狀。而小口既可以保持水質(zhì)潔凈,又不易灑溢。更奇妙的是,由于設計的尖底,可以任意在松軟的地面插放,不易傾倒,而尖底部分又是倒水時(shí)手握用力的地方。比較其他容器的使用,尖底瓶有著(zhù)十分流暢的造型外觀(guān),以及極其方便的適應性。中國古代家具的典范之作是明式家具,它的實(shí)用功能與審美功能是完美地結合在一起的,它是基于中國文化的傳統和中華民族生活方式的需求而設計的。家具結構簡(jiǎn)潔、有力,實(shí)用功能強,裝飾嚴謹、合理,由結構而直接顯現的形式和實(shí)用的功能性成為裝飾的一種基本范式。在這種獨特形式中,蘊涵著(zhù)樸實(shí)、純真的民族性格和追求率直、典雅、精致的藝術(shù)精神。這體現了人機工程學(xué)“物”的功能合理性和宜人性設計。

 

3.工作場(chǎng)所的合理性設計

 

工作場(chǎng)所的合理性設計在古代表現在人們生活或活動(dòng)場(chǎng)所環(huán)境的合理性。

 

例如,明代臣庶室屋制度從洪武二十六年的間、架定制發(fā)展到正統十二年庶民不過(guò)三間,架多不禁,從而導致大進(jìn)深、高凈空廳堂的大量出現。它雖然滿(mǎn)足了禮儀等活動(dòng)所需要的空間深度,但作為庶民住宅的室內空間,不像宗教寺廟與皇家宮殿那樣需要超人的室內高度以顯示其神圣、威嚴與權勢。因此人們逐漸使用術(shù)結構中軒()和草架技術(shù)使原先因制度限制不準使用藻并的缺陷得到彌補,室內空間不受架多脊高的影響而得到宜人的尺度,頂界面也從單調的人字形轉變?yōu)橛星圩兓能、草架組合形,于是室內空間層次增多、造型也顯得豐富而優(yōu)美。其中草架作為結構形式不但降低了室內凈高,而且調正了室內脊高的水平位置.從而使內部的空間形體更加合理,它比單純起裝飾作用的藻井更符合真善美的原則,對它的評論不妨用結構與裝飾的完美統一來(lái)肯定。

 

在《考工記》“辀人為辀”篇中對車(chē)辀(即曲轅)的要求:“欲弧而無(wú)折,經(jīng)而不絕。進(jìn)則與馬謀,退則與人謀。終日馳騁,左不楗。行數千里,馬不契需。終歲御,衣衽不敝,為辀之和也!币馑际钦f(shuō):辀的設計應順木理彎曲適度而無(wú)折痕,這樣才能配合人、馬進(jìn)退自如,馬兒行駛數千里,也不會(huì )傷蹄怯行:御者終年駕車(chē)馳騁,也不會(huì )磨破衣裳。這則二千多年前的設計標準己體現出現代社會(huì )“人體工程學(xué)”的設計主張,反映出我國古代社會(huì )充滿(mǎn)人文關(guān)懷的“人性化”設計風(fēng)格。古人也同樣注意周邊場(chǎng)所的合理性設計,只有合理的設計才能提高生活質(zhì)量,減少不必要的麻煩。

 

另外,從我國古代的家具設計,房屋建造布局等都可以看出人們對生活場(chǎng)所的合理性布局的關(guān)注!犊脊び洝そ橙恕穼χ艽且亟ㄔO體制、禮制營(yíng)建制度及城邑規劃制度等作了較為全面的記述。包括中國早期的王城布局和建筑特色。具體包括城邑的整體規劃布局,門(mén)的形制、道路形制、墻和門(mén)的高度、房屋的形制等等!敖橙私▏ 的城邑規劃思想雖與古代宗法封建禮制制度密切關(guān)聯(lián),但其設計理念中也不乏有對生活便利方面的考慮。其中建筑細節方面規劃會(huì )依據人們的生活習慣去進(jìn)行相應的設計。

 

4.設計環(huán)境控制——考慮作業(yè)環(huán)境因素

 

河北省滿(mǎn)城劉勝和竇綰墓出土的長(cháng)信宮燈和朱雀燈在科學(xué)性和藝術(shù)性的統一上有典型的意義。長(cháng)信宮燈以漢代宮女形象為基本造型,通高48厘米,宮女做跽坐狀,雙膝著(zhù)地,跣足,足尖抵地以支撐全身。頭梳發(fā)髻,上覆巾幗,上身平直,以左手持握燈座底部的座柄,右臂高舉,袖口向下寬展,如同倒置的喇叭,覆罩在燈罩上,宮女右臂與體腔為空心相連,燃燈時(shí)起到煙道和消煙的功能。燈盤(pán)成“豆”形,燈盤(pán)內留有槽,槽內兩片弧形屏板,合攏組成圓形燈罩,燈盤(pán)可以轉動(dòng),燈罩可以開(kāi)合,調節照度和照射方向,也有擋風(fēng)的功能。上述設計一方面從燈的尺度上看,科學(xué)性的設計使燈的尺度合乎日常實(shí)用的多種要求。如豆形燈,燈盤(pán)直徑和高度一般在1015厘米,燈柱(高足的持握部分)一般為3厘米,為持握方便,燈盤(pán)上設有一扳手,可以移動(dòng)。另一方面,充分考慮了作業(yè)環(huán)境利用光的合理性,并且對環(huán)境的污染做了充分的考慮。這樣使人有一個(gè)“舒適”的作業(yè)環(huán)境。

 

又如漢代燈具設計尤其注重環(huán)保的功能。由于漢代燈具燃燒都是動(dòng)物油脂,燃燒后會(huì )殘留下灰燼,造成室內煙霧彌漫,污染空氣和環(huán)境,因此燈具設計有了導煙管。這真是讓人叫絕的發(fā)明。煙塵通過(guò)導煙管溶入到燈體內的清水中,實(shí)現環(huán)保功能。這些器物功能上所體現出來(lái)的設計的“巧”,出發(fā)點(diǎn)和核心都只有一個(gè),那就是“以人為本”,都反映了設計對人的社會(huì )生活的關(guān)注和思考上。

 

作業(yè)環(huán)境是人機工程學(xué)中的一個(gè)很重要的因素。古代在科學(xué)技術(shù)如此落后的情況下都能很好地做好環(huán)境保護,今天科學(xué)技術(shù)如此先進(jìn),我們更應該保護和改善我們的環(huán)境。

 

5.--環(huán)境系統的思想

 

《考工記》里“天有時(shí),地有氣,材有美、工有巧,合此四者然后可以為良”這段話(huà)是中國古代傳統設計思想中一個(gè)十分重要的美學(xué)觀(guān)和價(jià)值標準。它所強調的是人與人、人與社會(huì )、人與自然的相輔相成,和諧共生!彼^“天時(shí)”、“地氣”是指來(lái)自大自然方面的客觀(guān)因素的制約,而“材美”和“工巧”則是指來(lái)自主體方面的主觀(guān)因素的作用。這兩方面因素的決定性直接體現在工藝造物過(guò)程和品質(zhì)中!犊脊び洝肥峭ㄟ^(guò)引用一些實(shí)例來(lái)論證天時(shí)、地氣等自然因素的重要性的。例如:“橘逾淮而北為枳,鶴鶴不渝濟,貉逾汶則死,此地氣然也。鄭之刀、宋之斤、魯之削、吳粵之劍,遷乎其地而弗能為良,地氣然也。燕之角,荊之干、妙胡之箭、吳粵之金錫,此材之美者也。天有時(shí)以生,有時(shí)以殺;草木有時(shí)以生,有時(shí)以死;”中國古人素來(lái)講究應天之時(shí)運,承地之氣養。主張人與自然的溝通融合。這種“天人合一”的文化精神,對造物思想產(chǎn)生了重要的影響,把順應天時(shí)與地氣作為造物原則的重要內容,便是受中華民族文化精神深刻影響的造物觀(guān)念。當然,這一切與中華民族以農為本的自然經(jīng)濟體制也是分不開(kāi)的!犊脊び洝窂娬{一切工藝制作都要以符合自然生態(tài)的規律和特點(diǎn)為先決條伴,并且認為這些條件制約或決定著(zhù)工藝制品質(zhì)量的優(yōu)劣。這是環(huán)境的考慮。

 

“材美”與“工巧”的原則,是在強調人適應于自然的前提下,進(jìn)一步提出改造自然的原則。所謂“材美”,是肯定人對材料、質(zhì)地品性的選擇性,要求人們根據自身的需要和旨趣去主動(dòng)地辨認材料對象的美質(zhì)。如果說(shuō)“材美”的原則還包含著(zhù)一定的適應于自然要求的話(huà),那么,“工巧”則包含著(zhù)一定的主體創(chuàng )造性的肯定。它要求造物主體對“美材”予以“巧”治,即古人常謂的“因材施藝”、“適材加工”。也就是說(shuō),人盡管不能左右大自然,但人可以在認識、協(xié)調大自然因素的前提下,發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性“制天命而用之”,利用自然規律改造自然界。然而,把兩者聯(lián)系起來(lái)看,便能意識到改造自然的造物行為,在中國造物思想中并非是對自然的徹底摧毀和破壞。審美的選材和藝術(shù)的加工,都意味著(zhù)造物行為是在一種非對抗性的基調上展開(kāi)的創(chuàng )造性活動(dòng),即一種通過(guò)主體的操作去充分發(fā)掘自然對象潛在的可能性創(chuàng )造。這是人和機的考慮。

 

“天有時(shí)、地有氣、材有美、工有巧”的造物原則也是整體思維在傳統造物中的具體體現。這四項原則中每一項都是制約整體效能的關(guān)鍵,它們相互之間的關(guān)系同構于造物的整體觀(guān)念。也就是在觀(guān)察上從整體出發(fā),在工藝技術(shù)上重視局部;在物體造型上,重視整體;而在裝飾上,則注重局部的刻畫(huà)。民間的建筑木作、石雕、磚雕都是采用這種表現方法的,從選擇材料到制作過(guò)程,采用以大取小,以方取圓,以粗取平的原則,這種減法的設計原則對后世頗有影響?偟膩(lái)說(shuō),中國造物思想的四項基本內容最終歸結到“天人合一”的統一性基礎上。因此,《考工記》作出“合此四者,然后可以為良”的價(jià)值判斷上,便是必然的也是合乎邏輯的。一個(gè)“合”字則集中體現了中國工藝造物的最高價(jià)值準則。唯有合乎“合”之要求的造物。才能具備利益人生的良質(zhì),才能成為真正意義上的造物。這是現代人機工程學(xué)中“人--環(huán)境”系統思想的體現,為設計的整體和局部的考慮提供了范例。

 

我國古代的指南車(chē)是最早的自動(dòng)控制系統。指南車(chē)有著(zhù)一套比較復雜的齒輪傳動(dòng)機構,它的設計不但需要有力學(xué)的知識,還需要懂得“反饋”這個(gè)道理。指南車(chē)的設計原理與現代人機工程學(xué)的反饋原理相吻合,說(shuō)明當時(shí)人們對人機系統的處理所表現出來(lái)的知識水平已是相當高了。指南車(chē)的設計可以說(shuō)是經(jīng)典人機學(xué)的一個(gè)典型用例。

 

(轉自網(wǎng)絡(luò ))

自由空間 2013-1-18 21:13:00 | 閱讀全文 | 回復(11) | 引用通告 | 編輯
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原創(chuàng )(游客) 2016-9-30 14:33:39 | 個(gè)人主頁(yè) | 引用 | 返回 | 刪除 | 回復
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原創(chuàng )(游客) 2016-9-28 19:53:14 | 個(gè)人主頁(yè) | 引用 | 返回 | 刪除 | 回復
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原創(chuàng )(游客) 2016-9-6 20:16:02 | 個(gè)人主頁(yè) | 引用 | 返回 | 刪除 | 回復
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