【原創(chuàng)】應(yīng)急車道不容侵占
【原創(chuàng)】應(yīng)急車道不容侵占
(那些把救護(hù)車逼上護(hù)欄的人在想些什么)
2016年1月16日中國安全生產(chǎn)網(wǎng)刊載了《越野車突占應(yīng)急車道 救護(hù)車剎車不及撞護(hù)欄》的新聞報(bào)道。文中報(bào)道了1月15日一輛私家車侵走應(yīng)急車道，將一輛成都120救護(hù)車逼上護(hù)欄，幸好無人傷亡，救護(hù)車上的病人也及時(shí)到達(dá)醫(yī)院得到治療。因占用應(yīng)急車道的類似事故在中國安全生產(chǎn)報(bào)、中國安全生產(chǎn)網(wǎng)站及其他報(bào)網(wǎng)上有屢有報(bào)道，2015年10月8日中國安全生產(chǎn)報(bào)三版曾以《暢通生命通道 莫讓悲劇重演》為題，違規(guī)車輛占用應(yīng)急車道問題進(jìn)行過報(bào)道分析。今天的事故再次提醒我們，應(yīng)急車道是生命通道，不容其他任何車輛侵占。
駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺遵守道路交通安全的法律法規(guī)，按規(guī)定的交通路線行駛，任何時(shí)候都不得占用應(yīng)急車道。應(yīng)急車道是專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，任何社會車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車道內(nèi)停留。如果少數(shù)人違法占用應(yīng)急車道，容易導(dǎo)致延誤救援最佳時(shí)機(jī)，造成不應(yīng)有的人員傷亡。因此，這就要求駕駛?cè)藛T從思想重視交通安全，深刻認(rèn)識到占用應(yīng)急車道的危害性，增強(qiáng)交通安全意識，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全意識，時(shí)刻繃緊安全這根弦，無論何時(shí)何地都要樹立“應(yīng)急車道就是生命通道”的意識，主動、自覺地不占用應(yīng)急車道，自覺遵守道路交通的法律法規(guī)，嚴(yán)格按規(guī)則行駛，不做違章事，不開違法車，不占用應(yīng)急車道，這既是法律法規(guī)的要求，也是對駕駛?cè)藛T的基本要求。每個(gè)駕駛?cè)藛T要把交通安全內(nèi)化于心、外化于行，無論是在思想意識上，還是在實(shí)際駕駛中都要有不占有應(yīng)急車道的自覺性，讓不占用應(yīng)急車道成為自覺的駕駛習(xí)慣。
執(zhí)法監(jiān)督部門要加強(qiáng)執(zhí)法，確保應(yīng)急車道暢通。加大執(zhí)法監(jiān)管力度是整治應(yīng)急車道被占的有效措施，執(zhí)法監(jiān)督部門要建立相關(guān)的信息平臺，對高速公路的車輛行駛狀況進(jìn)行監(jiān)督，確保應(yīng)急車道暢通；要根據(jù)轄區(qū)道路特點(diǎn)，結(jié)合違法占道行為發(fā)生時(shí)間、路段的規(guī)律，加強(qiáng)對應(yīng)急車道占用的監(jiān)督管理，按照《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，對違法違規(guī)占用應(yīng)急通道的人員決不姑息遷就，依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理，對經(jīng)常亂用、占用應(yīng)急車道的車輛和人員在納入道路交通安全管理的“黑名單”，在相關(guān)媒體上予以曝光，對在一定時(shí)間內(nèi)亂用、占用應(yīng)急車道達(dá)到一定數(shù)量或次數(shù)的，在一定期限內(nèi)對相關(guān)車輛和人員進(jìn)行限行，以達(dá)到警示和提醒的作用，保障應(yīng)急車道的發(fā)揮應(yīng)有的作用。對發(fā)生發(fā)生事故或出現(xiàn)交通堵塞的路段，有關(guān)部門要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，及時(shí)疏通交通，將堵塞的車輛疏散出去，盡快恢復(fù)交通正常，防止出現(xiàn)應(yīng)急車道被占用現(xiàn)象，確保應(yīng)急車道暢通。同時(shí)，要建立舉報(bào)獎勵(lì)制度，動員社會的力量如：公眾、媒體、自媒體等，對應(yīng)急車道的占用情況進(jìn)行監(jiān)督，收集有關(guān)舉報(bào)信息，對舉報(bào)者進(jìn)行獎勵(lì)，提高公眾參與交通安全、關(guān)注交通安全的積極性。
（山東省德州市德城區(qū)安監(jiān)局 孫錫云）
