煤礦用JTP型提升絞車(chē)安全檢驗規范 1　范圍本標準規定了煤礦用JTP型提升絞車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)絞車(chē))的產(chǎn)品分類(lèi)、檢驗要求、檢驗內容、檢驗方法、檢驗規則。本標準適用于煤礦地面或井下的傾斜巷道和小型立井用來(lái)提升物料或者人員所用的絞車(chē)。 2　規范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB 2894 安全標志（GB 2894-1996,neq ISO 3864:1984） GB 3836.1 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第1部分：通用要求(GB 3836.1-2000,eqv IEC 60079-0:1998) GB 3836.2 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第2部分：隔爆型“d ”(GB 3836.2-2000,eqv IEC 60079-1:1990) GB 3836.4 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第4部分：本質(zhì)安全型“i”(GB 3836.4-2000,eqv IEC 60079-11:1999) GB/T 7679.3-2005 礦山機械術(shù)語(yǔ)第3部分：提升設備 GB 9969.1 工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則 GB/T 11345-1989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級 GB/T 13306 標牌 GB/T 13325 機器和設備輻射的噪聲操作者位置噪聲測量的基本準則(工程級)(GB/T 13325-1991,neq ISO 6081:1986) GB/T 15706.2 機械安全基本概念與設計通則 第2部分：技術(shù)原則與規范(GB/T 15706.2-1995,eqv ISO/TR 12100-2:1992) GB/T 16855.1 機械安全 控制系統有關(guān)安全部件 第1部分：設計通則(GB/T 16855.1-1997,eqv PREN 954-1:1994) JB/T 1581 汽輪機、汽輪發(fā)電機轉子和主軸鍛件超聲波探傷方法(JB/T 1581-1996,neq ASTM A418-1991) JB/T 3277-2004 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)液壓站 JB/T 4263 交流傳動(dòng)礦井提升機電控設備 JB/T 6754.1-1993 直流傳動(dòng)礦井提升機電控設備第一部分：機組電控設備 JB/T 6754.2-1993 直流傳動(dòng)礦井提升機電控設備第二部分：晶閘管電控設備 JB 8516-1997 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)安全要求 JB 8519 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)器 MT/T 154.8-1996 煤礦輔助運輸設備型號編制方法 MT/T 776 煤礦機械液壓系統總成出廠(chǎng)檢驗規范《煤礦安全規程》 國家安全生產(chǎn)監督管理總局 2006年版 3　術(shù)語(yǔ)和定義 GB/T 7679.3-2005中確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標準。為了方便重復列出了GB/T 7679.3-2005中的一些術(shù)語(yǔ)。 3.1　 提升絞車(chē)卷筒直徑 diameter of winder drum 提升絞車(chē)卷筒上第一層鋼絲繩中心至卷筒中心距離的兩倍?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.3】 3.2　 卷筒寬度 width of drum 卷筒兩個(gè)擋繩板內側的距離?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.5】 3.3　 鋼絲繩最大靜張力 maximum static tension of rope 與卷筒相切處的鋼絲繩所允許承受的最大靜載荷?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.12】 3.4　 鋼絲繩最大靜張力差 maximum static tension difference of rope 鋼絲繩的上升側與下放側靜載荷的最大差值?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.13】 3.5　 最大提升速度 maximum hoisting speed 與鋼絲繩相連的提升容器在單位時(shí)間內移動(dòng)的最大距離?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.21】 3.6　 工作制動(dòng) operation braking 提升機或提升絞車(chē)在正常運轉過(guò)程中實(shí)現減速和停車(chē)的制動(dòng)?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.30】 3.7　 安全制動(dòng) safety brake 提升機或提升絞車(chē)在運行過(guò)程中為避免出現安全事故時(shí)迅速停車(chē)的制動(dòng)?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.31】 3.8　 制動(dòng)力矩 brake torque 由閘塊與制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦阻力矩?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.33】 3.9　 安全制動(dòng)空行程時(shí)間 dead-time of safety braking 安全制動(dòng)時(shí)，從發(fā)出制動(dòng)指令到閘塊與制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)輪接觸時(shí)的間隔時(shí)間?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.39】 3.10　 最大靜力矩 max brake torque 由提升機最大靜張力或最大靜張力差所產(chǎn)生的力矩。 3.11　 安全防護 safeguard 防止人們由于提升機的外露旋轉部件而遭到各種危險的安全措施。 3.12　 煤礦用JTP型提升絞車(chē)安全檢驗規范 1　范圍本標準規定了煤礦用JTP型提升絞車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)絞車(chē))的產(chǎn)品分類(lèi)、檢驗要求、檢驗內容、檢驗方法、檢驗規則。本標準適用于煤礦地面或井下的傾斜巷道和小型立井用來(lái)提升物料或者人員所用的絞車(chē)。 2　規范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB 2894 安全標志（GB 2894-1996,neq ISO 3864:1984） GB 3836.1 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第1部分：通用要求(GB 3836.1-2000,eqv IEC 60079-0:1998) GB 3836.2 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第2部分：隔爆型“d ”(GB 3836.2-2000,eqv IEC 60079-1:1990) GB 3836.4 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第4部分：本質(zhì)安全型“i”(GB 3836.4-2000,eqv IEC 60079-11:1999) GB/T 7679.3-2005 礦山機械術(shù)語(yǔ)第3部分：提升設備 GB 9969.1 工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則 GB/T 11345-1989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級 GB/T 13306 標牌 GB/T 13325 機器和設備輻射的噪聲操作者位置噪聲測量的基本準則(工程級)(GB/T 13325-1991,neq ISO 6081:1986) GB/T 15706.2 機械安全基本概念與設計通則 第2部分：技術(shù)原則與規范(GB/T 15706.2-1995,eqv ISO/TR 12100-2:1992) GB/T 16855.1 機械安全 控制系統有關(guān)安全部件 第1部分：設計通則(GB/T 16855.1-1997,eqv PREN 954-1:1994) JB/T 1581 汽輪機、汽輪發(fā)電機轉子和主軸鍛件超聲波探傷方法(JB/T 1581-1996,neq ASTM A418-1991) JB/T 3277-2004 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)液壓站 JB/T 4263 交流傳動(dòng)礦井提升機電控設備 JB/T 6754.1-1993 直流傳動(dòng)礦井提升機電控設備第一部分：機組電控設備 JB/T 6754.2-1993 直流傳動(dòng)礦井提升機電控設備第二部分：晶閘管電控設備 JB 8516-1997 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)安全要求 JB 8519 礦井提升機和礦用提升絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)器 MT/T 154.8-1996 煤礦輔助運輸設備型號編制方法 MT/T 776 煤礦機械液壓系統總成出廠(chǎng)檢驗規范《煤礦安全規程》 國家安全生產(chǎn)監督管理總局 2006年版 3　術(shù)語(yǔ)和定義 GB/T 7679.3-2005中確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標準。為了方便重復列出了GB/T 7679.3-2005中的一些術(shù)語(yǔ)。 3.1　 提升絞車(chē)卷筒直徑 diameter of winder drum 提升絞車(chē)卷筒上第一層鋼絲繩中心至卷筒中心距離的兩倍?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.3】 3.2　 卷筒寬度 width of drum 卷筒兩個(gè)擋繩板內側的距離?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.5】 3.3　 鋼絲繩最大靜張力 maximum static tension of rope 與卷筒相切處的鋼絲繩所允許承受的最大靜載荷?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.12】 3.4　 鋼絲繩最大靜張力差 maximum static tension difference of rope 鋼絲繩的上升側與下放側靜載荷的最大差值?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.13】 3.5　 最大提升速度 maximum hoisting speed 與鋼絲繩相連的提升容器在單位時(shí)間內移動(dòng)的最大距離?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.21】 3.6　 工作制動(dòng) operation braking 提升機或提升絞車(chē)在正常運轉過(guò)程中實(shí)現減速和停車(chē)的制動(dòng)?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.30】 3.7　 安全制動(dòng) safety brake 提升機或提升絞車(chē)在運行過(guò)程中為避免出現安全事故時(shí)迅速停車(chē)的制動(dòng)?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.31】 3.8　 制動(dòng)力矩 brake torque 由閘塊與制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦阻力矩?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.33】 3.9　 安全制動(dòng)空行程時(shí)間 dead-time of safety braking 安全制動(dòng)時(shí)，從發(fā)出制動(dòng)指令到閘塊與制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)輪接觸時(shí)的間隔時(shí)間?！綠B/T 7679.3-2005,定義2.2.39】 3.10　 最大靜力矩 max brake torque 由提升機最大靜張力或最大靜張力差所產(chǎn)生的力矩。 3.11　 安全防護 safeguard 防止人們由于提升機的外露旋轉部件而遭到各種危險的安全措施。 3.12　 漏油 oil leaking 減速器內若有潤滑油滲出并形成油流到底部。 1.1　 滲油 oil seeping 減速器內若有潤滑油滲出有油跡但不下滴。 2　產(chǎn)品分類(lèi) 2.1　型式 2.1.1　結構型式絞車(chē)的結構型式為卷筒纏繞式，由電動(dòng)機、減速箱、主軸裝置（包括卷筒和底座等）、盤(pán)形制動(dòng)器、深度指示器、液壓站、潤滑站和電控系統等組成。 2.1.2　按卷筒數量分為： a）單卷筒絞車(chē)； b）雙卷筒絞車(chē)。 2.1.3　按電氣設備類(lèi)型分為： a）隔爆型； b）非隔爆型。 2.1.4　按調速方式分為： a）電阻調速； b）變頻調速； c) 直流調速； d) 開(kāi)關(guān)磁阻。 2.2　產(chǎn)品型號絞車(chē)型號表示方法應符合MT/T 154.8-1996的規定。 □ J T P B － □ × □ □ □ 改進(jìn)序號補充特征（變頻調速為P，直流調速為Z，開(kāi)關(guān)磁阻為D，電阻調速不注）卷筒寬度，單位為米（m）卷筒直徑，單位為米（m）隔爆型（非隔爆型不注）盤(pán)形制動(dòng)器礦用提升絞車(chē)卷?yè)P機卷筒個(gè)數（單筒不注）示例 1：卷筒直徑為1.2m、寬度為1m，采用非隔爆型電阻調速的單卷筒盤(pán)閘式礦用提升絞車(chē)的產(chǎn)品型號為：JTP-1.2×1；示例 2：卷筒直徑為1.6m、寬度為0.9m，采用隔爆型變頻調速的雙卷筒盤(pán)閘式礦用提升絞車(chē)的產(chǎn)品型號為：2JTPB-1.6×0.9P。 2.3　基本參數絞車(chē)的基本參數及尺寸參見(jiàn)附錄A的規定。 3　檢驗要求 3.1　工作條件 3.1.1　隔爆型絞車(chē)工作時(shí)，周?chē)諝庵械耐咚?、煤塵等不應超過(guò)《煤礦安全規程》中規定的濃度。 3.1.2　非隔爆型絞車(chē)不應用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場(chǎng)所。 3.1.3　絞車(chē)應安裝在空氣溫度0℃～40℃、相對濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí)），海拔高度不超過(guò)1000m的機房?jì)? 應能防止液體浸入電器內部，無(wú)劇烈震動(dòng)、顛簸, 無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。 3.1.4　當海拔高度超過(guò)1000m時(shí)，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，選用的電氣設備應根據制造廠(chǎng)和用戶(hù)的協(xié)議進(jìn)行設計或使用。 3.2　基本要求 3.2.1　絞車(chē)應符合本標準的要求，并應按照規定程序批準的圖樣及技術(shù)文件進(jìn)行制造。 3.2.2　絞車(chē)結構性能和制造質(zhì)量、使用范圍應符合《煤礦安全規程》和JB 8516-1997等安全標準規定。 3.2.3　隔爆型絞車(chē)的電氣控制設備應符合GB 3836.1、GB 3836.2、GB 3836.4的規定，且應經(jīng)國家授權的防爆檢驗機構進(jìn)行防爆檢驗，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)。 3.2.4　絞車(chē)所用的原材料、標準件、外購件均應符合現行國家標準和行業(yè)標準的有關(guān)規定。 3.2.5　絞車(chē)的通用件、易損件、備用件應保證質(zhì)量與互換性。 3.2.6　當減速器工作環(huán)境溫度低于8℃時(shí)需增設加熱裝置，高于35℃時(shí)需增設冷卻裝置。 3.2.7　在主機正常運轉情況下，減速器使用壽命應不少于50000h。 3.2.8　鋼絲繩安全系數應符合表1的規定。表1　鋼絲繩安全系數用途分類(lèi)專(zhuān)為升降人員升降人員和物料專(zhuān)為升降物料升降人員時(shí)混合提升時(shí)升降物料時(shí)安全系數的最低值9997.56.5 3.2.9　井上提升絞車(chē)的滾筒直徑與鋼絲繩直徑之比值不應小于80；井下提升絞車(chē)的滾筒直徑與鋼絲繩直徑之比值不應小于60。如使用密封式提升鋼絲繩，應將各相應的比值增加20％。 3.2.10　卷筒直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比，井上提升絞車(chē)應不小于1200，井下提升絞車(chē)應不小于900。 3.2.11　卷筒上的鋼絲繩纏繞層數應符合下列規定： a）立井中升降人員或升降人員和物料的，1層；專(zhuān)為升降物料的，2層。 b）傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；專(zhuān)為升降物料的，3層。 c）建井期間升降人員和物料的，2層。 3.2.12　立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度，都不應超過(guò)0.75 m/s2。其最大速度不應超過(guò)公式（1）所求得的數值，且最大不應超過(guò)12 m/s。 v=0.5 ………………………………………………（1）式中： v — 最大提升速度，單位為米每秒（m/s）； H — 提升高度，單位為米（m）。立井中用吊桶升降人員時(shí)的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時(shí)，不應超過(guò)公式（1）求得數值的1/2；無(wú)罐道時(shí)，不應超過(guò)1 m/s。 3.2.13　立井升降物料時(shí)，提升容器的最大速度，不應超過(guò)用公式（2）所求得的數值： v=0.6 ………………………………………………（2）式中： v — 最大提升速度，單位為米每秒（m/s）； H — 提升高度，單位為米（m）。立井中用吊桶升降物料時(shí)的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時(shí)，不應超過(guò)公式（2）求得數值的2/3；無(wú)罐道時(shí)，不應超過(guò)2 m/s。 3.2.14　斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應符合下列要求： a）升降人員時(shí)的速度，不應超過(guò)5 m/s，并不應超過(guò)人車(chē)設計的最大允許速度。升降人員時(shí)的加速度和減速度，都不應超過(guò)0.5 m/s2。 b）用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不應超過(guò)5 m/s。 c）用箕斗升降物料時(shí)，速度不應超過(guò)7 m/s；當鋪設固定道床并采用大于或等于38㎏/ m鋼軌時(shí)，速度不應超過(guò)9 m/s。 3.2.15　用戶(hù)應根據制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝、調試和運轉。 3.3　標志 3.3.1　絞車(chē)應按圖樣規定的明顯位置固定產(chǎn)品標牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志牌。 3.3.2　絞車(chē)標志的型式和尺寸應符合GB/T 13306的規定；煤礦礦用產(chǎn)品安全標志標識的型式和尺寸應符合國家有關(guān)機構的規定。 3.3.3　標志的內容應符合GB/T 13306的規定。內容如下： a) 制造廠(chǎng)名稱(chēng)、商標； b) 產(chǎn)品型號和名稱(chēng)； c) 主要技術(shù)參數； d) 制造編號及出廠(chǎng)日期； e) “MA”標志和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志編號。 3.3.4　在絞車(chē)安裝場(chǎng)所有潛在危險存在時(shí)，應設置安全警告標志。安全警告標志應符合GB 2894的規定。 3.3.5　每臺絞車(chē)應隨機提供下列技術(shù)文件，裝入指定箱內： a) 產(chǎn)品合格證； b) 煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)復印件； c) 產(chǎn)品使用維護說(shuō)明書(shū)（包括絞車(chē)總圖、基礎圖、主要零部件安裝圖、備件和易損件圖樣、電氣原理圖、接線(xiàn)圖和電氣原部件明細表等）； d) 成套發(fā)貨表及裝箱清單以及備件目錄等。 3.4　使用說(shuō)明書(shū) 3.4.1　絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)應包括機械和電氣兩方面內容，其編寫(xiě)應符合GB 9969.1的有關(guān)規定。 3.4.2　絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)應包括如下內容： a）產(chǎn)品名稱(chēng)、規格和主要技術(shù)參數； b）產(chǎn)品特點(diǎn)，主要用途及適用范圍； c）結構特征及工作原理，結構示意圖； d）系統說(shuō)明（機械傳動(dòng)系統、液壓系統、電氣控制系統、潤滑系統及其他系統）； e）安裝與調試方法； f）使用與操作方法； g）維護與保養方法； h）常見(jiàn)故障分析及排除方法； i）安全保護裝置及事故處理方法； j）外形尺寸及重量。 k) 絞車(chē)的工作條件和環(huán)境要求。 3.4.3　絞車(chē)操縱和控制部分的說(shuō)明應清楚、明確。 3.4.4　使用說(shuō)明書(shū)的用語(yǔ)應適合操作人員閱讀。 3.4.5　使用說(shuō)明書(shū)還應以醒目的方式給出使用與維護中預防危險的特別說(shuō)明。絞車(chē)安裝運行中特別的安全說(shuō)明： a）清楚地告訴操作者哪里有危險，應該采取什么措施，從而在工作中安全地解決； b）設備正常啟動(dòng)條件、啟動(dòng)順序； c）設備正常停機條件、停機順序； d）有關(guān)急停裝置和防護裝置的安裝與功能說(shuō)明； e）用于井下有防爆要求絞車(chē)的特別警告說(shuō)明； f）關(guān)于卷筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、過(guò)卷保護裝置、過(guò)速保護裝置、限速保護裝置、調繩裝置、傳動(dòng)裝置、控制裝置、各種保護和閉鎖裝置運行中的日常檢查和維護周期的規定。規定應符合JB 8516-1997和《煤礦安全規程》的規定； g）操作者經(jīng)培訓合格后方可上崗，安全防護措施應作為培訓的重點(diǎn)內容之一。 3.4.6　維護和保養作業(yè)中的特別的安全說(shuō)明：如果操作人員需要在危險范圍內進(jìn)行維護工作，那么應在下列條件下才能進(jìn)行： a）應有兩名對安全條例完全熟悉的人，一個(gè)對進(jìn)行維護工作的另一個(gè)人的安全進(jìn)行監控； b）監控人員能方便地觸及到急停裝置； c）進(jìn)行維護的區域應有相應的照明； d）監控者與維護工之間要有一種可靠的方式進(jìn)行對話(huà)； e）只有當絞車(chē)處于停機狀態(tài)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)人能夠觸及，并懸掛警示標志時(shí)，才允許一個(gè)人獨自對設備進(jìn)行維護。 4　檢驗內容 4.1　制造與裝配 4.1.1　所用材料均應附有質(zhì)量保證書(shū)，必要時(shí)應進(jìn)行化驗或鑒別，確認合格后方可使用。 4.1.2　外購件、外協(xié)件均應附有質(zhì)量合格證書(shū)，部件屬安全標志管理的產(chǎn)品應有在有效期內的煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)，必要時(shí)按相應標準進(jìn)行檢驗，驗收合格后方可裝配。 4.1.3　鑄件不應有疏松、氣孔、砂眼、裂紋等影響強度的缺陷。 4.1.4　鍛件不應有裂紋、夾層、氧化層、折疊、結疤等影響強度的缺陷。 4.1.5　焊接件焊縫不應有裂紋、夾渣、間斷、燒穿等缺陷。 4.1.6　銳邊、尖角和凸出部分的設計應符合GB/T 15706.2的規定。 4.1.7　絞車(chē)的控制系統安全部分應符合GB/T 16855.1的要求。 4.1.8　絞車(chē)的電控系統應符合下列要求： a) 采用交流傳動(dòng)絞車(chē)的電控設備的制動(dòng)、保護和連鎖功能應符合JB/T 4263的有關(guān)規定； b) 采用交流機組直流傳動(dòng)絞車(chē)的電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合JB/T 6754.1-1993中4.5和4.7的規定； c) 采用晶閘管直流傳動(dòng)絞車(chē)的電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合JB/T 6754.2-1993中4.5和4.7的規定； d) 采用可編程序控制器（PLC）的絞車(chē)的電控設備，安全回路應具備硬件和軟件冗余。 4.1.9　主軸應進(jìn)行超聲波探傷檢查。主軸內部不允許有白點(diǎn)和裂紋，其夾雜和非裂紋性缺陷要求如下： a）在主軸軸心2/3直徑范圍內單個(gè)、零星、分散缺陷和密集缺陷，應符合表2的規定；表2　主軸要求零件名稱(chēng)被探截面直徑 mm允許存在單個(gè)分散性缺陷允許存在密集性缺陷起始靈敏度 mm 最大當量直徑 mm個(gè)數 100cm2最大當量直徑 mm占截面總面積 % 主 軸≤φ400φ610φ46φ3 ＞φ400φ810φ68 b）在主軸軸心2/3直徑以外范圍，允許存在小于等于Φ5㎜當量1個(gè)，分散性缺陷6個(gè)；允許存在小于Φ4㎜當量密集缺陷，但缺陷區面積不應超過(guò)被探面積的5%。 4.1.10　卷筒上制動(dòng)盤(pán)的支承環(huán)、卷筒板、制動(dòng)盤(pán)拼接時(shí)各塊之間的焊縫均應進(jìn)行探傷檢驗，應達到GB/T 11345-1989中規定的Ⅱ級焊縫要求。并應進(jìn)行高溫整體退火或振動(dòng)處理，以消除焊接內應力。 4.2　外觀(guān)質(zhì)量 4.2.1　外露旋轉部件的顏色應與周?chē)姆切D部件有明顯的區別。 4.2.2　每處潤滑加油點(diǎn)均應有明顯的紅色標記。 4.3　主軸裝置 4.3.1　卷筒徑向全跳動(dòng)量應不大于5mm。 4.3.2　制動(dòng)盤(pán)表面不應有影響使用性能的缺陷，其端面全跳動(dòng)量應不大于0.5㎜。 4.3.3　卷筒兩端擋繩板輪緣表面粗糙度Rs值應不大于50μm；制動(dòng)盤(pán)表面粗糙度Rs值應不大于3.2μm。 4.3.4　帶繩槽式卷筒上纏繞兩層及兩層以上鋼絲繩時(shí)，應設有帶繩槽的襯墊；鋼絲繩層間過(guò)渡區應設置鋼絲繩層間過(guò)渡塊。 4.3.5　主軸應在左端部明顯位置處打上主軸編號。 4.4　盤(pán)形制動(dòng)器裝置 4.4.1　盤(pán)形制動(dòng)器活塞和閘瓦在設計油壓下應同時(shí)動(dòng)作，不應有爬行、卡住現象。 4.4.2　在無(wú)負荷條件下，盤(pán)形制動(dòng)器活塞最低動(dòng)作壓力不應超過(guò)0.3MPa。 4.4.3　在設計油壓下，盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦的行程與設計行程的差值不應大于設計行程的10%。 4.4.4　在1.25倍設計油壓下保持10min，各密封處不應顯油跡。 4.4.5　盤(pán)形制動(dòng)器上應設置閘瓦過(guò)磨損保護裝置和彈簧疲勞示警裝置。 4.4.6　盤(pán)形制動(dòng)器應裝設放氣裝置。 4.5　操縱機構 4.5.1　在機房?jì)鹊牟倏v臺安裝位置，應能保證司機可清晰地觀(guān)察到提升鋼絲繩及深度指示器指示標記。 4.5.2　制動(dòng)手把、操縱手把在全行程范圍內操作應方便、靈活、準確、可靠。 4.6　液壓系統 4.6.1　元件的安裝位置應能安全方便地進(jìn)行調整與操作。 4.6.2　各閥的接合面、堵頭、集油塊使用1.25倍的設計壓力Pmax進(jìn)行試驗，保持5min，系統各處不應有永久變形和滲油現象，閥動(dòng)作應靈活、準確、可靠。 4.6.3　液壓站采用的“調壓裝置”的調壓性能應滿(mǎn)足下列要求： a) 油壓為設計壓力Pmax時(shí)，控制電流（電壓）不應超過(guò)設計規定值； b) 殘壓P0應符合表3的規定。表3　殘壓試驗 單位為兆帕（MPa）設計壓力 Pmax6.31421 殘壓P0≤0.5≤1.0 4.6.4　液壓站適應自動(dòng)化提升要求，裝有雙套“調壓裝置”時(shí)，同一控制電流I（電壓U）上升（或下降），對應于兩套“調壓裝置”的上升（或下降）油壓相差值不應大于0.2 MPa。 4.6.5　液壓站應具有可調整的二級制動(dòng)性能，即一級制動(dòng)油壓P1和作用時(shí)間t1均可根據需要調整。 4.6.6　立井提升時(shí)，井口附近應能解除二級制動(dòng)，即實(shí)現一級制動(dòng)。 4.6.7　液壓站具有“恒減速制動(dòng)功能”時(shí)，其性能應滿(mǎn)足下列要求： a) 在安全制動(dòng)時(shí)，系統油壓值能根據速度反饋信號的變化而隨時(shí)調整，以保證減速度達到恒定值； b) 從安全制動(dòng)信號發(fā)出到建立恒定減速度α3的時(shí)間常數應不大于0.8s； c) 當恒減速失效時(shí)，應立即自動(dòng)投入二級制動(dòng)； d) 立井提升時(shí)，井口附近應能解除恒減速及二級制動(dòng)，即實(shí)現一級制動(dòng)。 4.6.8　用于單繩雙筒纏繞式絞車(chē)的液壓站應滿(mǎn)足“調繩”要求。 4.6.9　液壓站應具有必要的油壓監視、檢測元件，如電接點(diǎn)壓力表、壓力繼電器、壓力傳感器等。 4.6.10