2009年度注安試卷《安全生產(chǎn)技術(shù)》
2009年度注冊安全工程師試卷《安全生產(chǎn)技術(shù)》
2009年安全工程師考試真題試卷安全生產(chǎn)技術(shù).pdf
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必作部分
一、單項選擇題（共60 題，每題1 分。每題的備選項中，只有1 個(gè)最符合題意）
1、起重機械運動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運動(dòng)機構，絕大多數起重機械本身就是移動(dòng)式機械，容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾翻等事故。在機械行業(yè)的12類(lèi)主要產(chǎn)品中，起重機械屬于（ ）類(lèi)的機械產(chǎn)品。
A．重型礦山 B．汽車(chē) C．石油化工通用 D．其他
2、機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。所以識別機械設備的危險部位非常重要。下列機械設備部位，不屬于危險部位的是（ ）。
A．旋轉部件和成切線(xiàn)運動(dòng)部件間的咬合處 B．金屬刨床的工作臺 C．機床底座 D．旋轉的凸塊
3、機械行業(yè)的傷害主要分為14類(lèi)。在已經(jīng)斷電的橋式起重機滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害，屬于（ ）類(lèi)傷害。
A．起重 B．車(chē)輛 C．坍塌 D．高處墜落
4、預防機械傷害的對策包括實(shí)現機械本質(zhì)安全和提高操作人員安全素質(zhì)兩方面。其中，選擇實(shí)現機械本質(zhì)安全措施的最佳順序是（ ）。
A．減少或消除接觸機器的危險部件的次數→使人們難以接近機器的危險部位→提供保護裝置或個(gè)人防護裝備→消除產(chǎn)生危險的原因
B．消除產(chǎn)生危險的原因→提供保護裝置或個(gè)人防護裝備→減少或消除接觸機器的危險部件的次數→使人們難以接近機器的危險部位
C．提供保護裝置或個(gè)人防護裝備→消除產(chǎn)生危險的原因→減少或消除接觸機器的危險部件的次數→使人們難以接近機器的危險部位
D．消除產(chǎn)生危險的原因→減少或消除接觸機器的危險部件的次數→使人們難以接近機器的危險部位→提供保護裝置或個(gè)人防護裝備
5、砂輪機是常用的機器設備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉速高、使用頻繁，極易傷人。因此，砂輪機的安裝必須符合安全要求。下列關(guān)于砂輪機安裝的敘述中，不正確的是（ ）。
A．砂輪機不得安裝在正對著(zhù)附近設備的地方。
B．砂輪機不得安裝在正對著(zhù)附近經(jīng)常有人過(guò)往的地方。
C．較大的車(chē)間應設置專(zhuān)用的砂輪機房。
D．如果設置砂輪機房有困難，應在砂輪機正面裝設不低于1.5 m的防護擋板。
6、在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設備的各個(gè)危險部位。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設備可安裝多種安全防護裝置。下列安全防護裝置，不屬于沖壓安全防護裝置的是（ ）。
A．光電式保護裝置 B．緊急電源切換裝置 C．機械式防護裝置 D．雙手按鈕式保護裝置
7、木工機械多采用手工送料，容易發(fā)生手與刀刃接觸，造成傷害。因為木工機械屬于（ ）機械，所以木工機械傷手事故較多。
A．低速 B．中低速 C．中速 D．高速
8、人的感知電流是指電流通過(guò)人體時(shí)，引起人有發(fā)麻感覺(jué)及輕微針刺感的最小電流。就工頻電流有效值而言，人的感知電流約為（ ）mA。
A．0.1～0.2 B．0.5～1 C．10～100 D．200～300
9、保持安全間距是一項重要的電氣安全措施。在10 kV無(wú)遮攔作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為（ ）m。
A．0.7 B．0.5 C．0.35 D．1
10、某電氣線(xiàn)路正常工作電流為10A，線(xiàn)路上1S的發(fā)熱量為1J，即線(xiàn)路上功率損耗為1W；短路時(shí)，電流劇增為100A，則短路時(shí)線(xiàn)路上功率損耗為（ ）W。
A．1 B．10 C．100 D．1000
11、電火花是電極間的擊穿放電；大量電火花匯集起來(lái)即構成電弧。電火花和電弧是引起火災的重要原因。電弧的引燃能力很強，通常情況下，電弧的最高溫度可達（ ）℃以上。
A．4000 B．6000 C．8000 D．5000
12、火災發(fā)生的必要條件是同時(shí)具備可燃物、點(diǎn)火源和（ ）三個(gè)要素。
A．水蒸氣 B．助燃物 C．還原劑 D．二氧化碳
13、煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長(cháng)期堆積在一起可能發(fā)生自然火災，其點(diǎn)火源是（ ）。
A．摩擦生熱 B．化學(xué)自熱 C．蓄熱自熱 D．絕熱壓縮
14、目前在手提式滅火器和固定式滅火系統中，廣泛應用的滅火劑是（ ）。
A．水滅火劑 B．干冰滅火劑 C．干粉滅火劑 D．泡沫滅火劑
15、在臥室內聽(tīng)到外面發(fā)生火災的報警后，如感覺(jué)房門(mén)發(fā)熱，這是正確的做法是（ ）。
A．迅速打開(kāi)房門(mén)，快速沖出逃生 B．盡量用衣物等封堵門(mén)縫，設法從窗戶(hù)逃生或等待救援
C．躲藏到壁櫥中以避煙氣 D．打開(kāi)房門(mén)和窗戶(hù)等待救援
16、蠟燭是一種固體可燃物，其燃燒的基本原理是（ ）。
A．通過(guò)熱解產(chǎn)生可燃氣體，然后與氧化劑發(fā)生燃燒
B．固體蠟燭被燭芯直接點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒
C．蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒
D．蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟燭被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒
17、 爆炸極限是表征可燃氣體、蒸氣和可燃粉塵爆炸危險性的主要示性數。其基本含義是指這類(lèi)物質(zhì)與空氣的混合物在遇到火源后就會(huì )發(fā)生爆炸的（ ）范圍。
A．溫度 B．濃度 C．壓力 D．點(diǎn)火能量
18、煤礦瓦斯爆炸事故是嚴重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷（CH4），根據甲烷完全燃燒反應所需氧原子數估算，其爆炸下限為（ ）%。
A．1.25 B．5.12 C．6.54 D．10.50
100
L下 = ———————— （經(jīng)驗公式）
4.76 （N-1）+1
式中L下——碳氫化臺物的爆炸下限；N——每摩爾可燃氣體完全燃燒所需氧原子數。
19、在有煤塵爆炸危險性的煤礦井下的采區巷道中，�？梢钥吹揭欢蜗锏赖捻敳吭O置有巖粉棚或水棚，其目的是（ ）。
A．抑制爆炸的傳播 B．避免發(fā)生煤塵爆炸 C．起到惰化防護作用 D．降低爆炸的壓力上升速率
20、粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現象稱(chēng)為（ ）。
A．二次爆炸 B．爆炸感應 C．氣固兩相流反應 D．爆炸上升
21、民用爆破器材是指用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱(chēng)。下列爆炸器材中，不屬于民用爆破器材的是（ ）。
A．用于采石場(chǎng)的炸藥 B．礦用電雷管 C．民兵訓練用手榴彈 D．地震勘探用震源藥柱
22、炸藥爆炸過(guò)程與一般的化學(xué)反應過(guò)程相比，具有放熱性、（ ）和大量氣態(tài)生成物三大特征。
A．敏感性 B．高速度 C．穩定性 D．時(shí)延性
23、某企業(yè)有一臺10 m3盛裝液氮的儲罐。按照《壓力容器安全技術(shù)監察規程》的規定，該儲罐的壓力容器類(lèi)別應為（ ）壓力容器。
A．第一類(lèi) B．第二類(lèi) C．第三類(lèi) D．不屬于安全監察范圍的
24、電梯中防止電梯超速和斷繩的保護裝置是（ ）。
A．限速器 B．安全鉗 C．曳引輪 D．緩沖器
25、根據超聲波檢測原理，下列關(guān)于超聲波檢測適用的敘述中，正確的是（ ）。
A．適宜檢驗厚度較厚的工件，不適用于復合材料、棒材和鍛件試件
B．適宜檢驗厚度較厚的工件，適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件
C．適宜檢驗厚度較薄的工件，適用于復合材料、棒材和鍛件試件
D．適宜檢驗厚度較薄的工件，不適用于復合材料、棒材和鍛件試件
26、當游樂(lè )設施滑行車(chē)因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應急措施是（ ）
A．將乘客從車(chē)尾開(kāi)始，依次向前進(jìn)行疏散
B．將乘客從車(chē)中間開(kāi)始，向車(chē)尾、再向車(chē)頭依次進(jìn)行疏散
C．將乘客從車(chē)頭開(kāi)始，依次向后進(jìn)行疏散
D．通知乘客立即下車(chē)
27、下列檢測方法中，（ ）可以連續監測設備內部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測方法。
A．渦流檢測 B．磁粉檢測 C．滲透檢測 D．聲發(fā)射檢測
28、對于設計（ ）大于或等于2m/s，或者運行高度距地面高于2m的載人大型游樂(lè )設施，應納入質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)的安全監察范圍。
A．平均運行角速度 B．平均運行線(xiàn)速度 C．最小運行線(xiàn)速度 D．最大運行線(xiàn)速度
29、鍋爐壓力容器定期檢驗是指在設備的設計使用期限內，（ ）。
A．每隔一定的時(shí)間對設備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗。
B．每隔一定的時(shí)間對設備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗。
C．按固定的日期對設備的安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗。
D．按固定的日期對設備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗。
30、高壓液化氣體的充裝量，是以（ ）來(lái)計量。
A．液化氣體的充裝系數 B．充裝結束時(shí)的溫度 C．充裝結束時(shí)的壓力 D．充裝結束時(shí)的溫度和壓力
31、氣瓶?jì)Υ娌划斠滓l(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。下列氣瓶存儲要求，錯誤的是（ ）。
A．入庫的空瓶與實(shí)瓶應分別放置，并有明顯標志
B．臥放的氣瓶最高堆放層數是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向
C．庫內相對濕度最高為80％
D．臨近定期檢驗日期的氣瓶存放在一起，并在柵欄的牌子上注明定期檢驗的日期
32、鍋爐檢修中應注意用電安全，在鍋筒和潮濕的煙道內檢驗而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應超過(guò)（ ）V。
A．24 B．36 C．48 D．110
33、安全人機工程是運用人機工程學(xué)的理論和方法，研究（ ）系統的安全本質(zhì)，并使它們相互之間在安全上達到最佳匹配，以確保系統高效、經(jīng)濟運行的一門(mén)應用科學(xué)。
A．人—機—管理 B．人—機—環(huán)境 C．人—機—環(huán)境—管理 D．人—環(huán)境—管理
34、當人的視野中有極強的亮度對比時(shí)，由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的強烈光線(xiàn)，稱(chēng)為眩光。眩光能（ ）。
A．造成長(cháng)短視錯覺(jué) B．破壞明適應 C．破壞暗適應 D．造成遠近視錯覺(jué)
35、通過(guò)對機械危險的智能化設計，應使機器在整個(gè)壽命周期內發(fā)揮預定功能，包括誤操作時(shí)，其機器和人身均是安全的，使人對勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善。這一特性稱(chēng)機器安全的（ ）。
A．系統性 B．友善性 C．防護性 D．整體性
36、某建筑工地有一臺鋼絲繩提升設備要進(jìn)行故障診斷。技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實(shí)施過(guò)程中，第一步驟應是（ ）。
A．狀態(tài)識別 B．特征提取 C．信號檢測 D．診斷決策
37、采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí)，下列油液分析技術(shù)中，應用較多的是（ ）。
A．鐵譜分析和滲透分析 B．光譜分析和滲透分析 C．溫度分析和紅外分析 D．光譜分析和鐵譜分析
38、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線(xiàn)稱(chēng)為壽命的曲線(xiàn)。根據壽命曲線(xiàn)，產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為三個(gè)階段。其中，由于材質(zhì)、設計、制造、安裝及調整等環(huán)節造成的缺陷而產(chǎn)生的故障階段稱(chēng)為（ ）故障期。
A．中間 B．磨損 C．偶發(fā) D．早期
39、為提高供水壓力，在給水系統管路中安裝多臺水泵串聯(lián)運行，則該供水系統的可靠性總是（ ），而且其壽命取決于該水泵的壽命。
A．小于系統中可靠度最低水泵的可靠性 B．大于系統中可靠度最低水泵的可靠性
C．小于系統中可靠度最高水泵的可靠性 D．大于系統中可靠度最高水泵的可靠性
40、人機功能匹配要在功能分析基礎上，依據人機特性進(jìn)行分配。下列任務(wù)中，適合機器完成的（ ）。
A．維修 B．程序的編排 C．高價(jià)運算 D．故障處理
41、人機系統中，人與機器的特性有很大差別。人優(yōu)于機器的能力主要是（ ）。
A．圖像識別、創(chuàng )造性 B．操作速度高、精確性高
C．輸出功率大、耐久力強 D．重復性好、反應快
42、某系統由甲乙兩人監控，甲的操作可靠度為0.90，乙的操作可靠度為0.80，機器設備的可靠度為0.95。當兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機系統的可靠度為（ ）。
A．0.980 B．0.931 C．0.720 D．0.684
43、噴漆過(guò)程中常使用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中所產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是（ ），適合用洗滌法進(jìn)行凈化。
A．氣體 B．霧 C．蒸氣 D．煙
44、為防止生產(chǎn)性粉塵的危害，應加強防塵措施。綜合防塵措施的八字方針是（ ）。
A．革、水、密、風(fēng)、護、管、教、查
B．革、水、凈、風(fēng)、護、管、教、查
C．革、水、密、風(fēng)、護、管、潔、查
D．革、水、密、風(fēng)、護、控、教、查
45、在礦山開(kāi)采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。下列選項中，投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是（ ）。
A．生產(chǎn)過(guò)程密閉化 B．生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化 C．濕式作業(yè) D．個(gè)體防護
46、工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機器轉動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲。大型電動(dòng)機、發(fā)電機和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于（ ）噪聲。
A．空氣動(dòng)力噪聲 B．機械性 C．電磁性 D．脈沖性
47、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準則�？刹捎貌煌挠泻怏w凈化方法。下列排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反應達到無(wú)害物排放的方法是（ ）。
A．燃燒法 B．多孔固體吸附法 C．靜電法 D．袋濾法
48、工廠(chǎng)及醫院中使用X線(xiàn)機的操作人員，接觸的最主要的物理性職業(yè)危害因素是（ ）。
A．紫外線(xiàn)輻射 B．射頻輻射 C．非電離輻射 D．電離輻射
49、使用高頻感應加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對高頻電磁場(chǎng)的最有效防護措施是（ ）。
A．加強通風(fēng) B．個(gè)體防護服 C．隔熱 D．距離防護
50、無(wú)機性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無(wú)機粉塵。下列粉塵，屬于人工無(wú)機粉塵的是（ ）。
A．鐵及化合物 B．石棉 C．煤塵 D．水泥
51、高溫作業(yè)分級標準按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級依據的敘述中，不正確的是（ ）。
A．常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應以最熱季節測量值為分級依據
B．季節性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應以季節內最熱月測量值為分級依據
C．從事室內作業(yè)的工種，應以最熱季節室外測量值為分級依據
D．從事室外作業(yè)的工種，應以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測量值為分級依據
52、工廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，需使用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對除塵器除塵效率影響最大的是（ ）。
A．分散度 B．溶解度 C．爆炸性 D．硬度
53、列車(chē)應按（ ）的規定及列車(chē)編組計劃和列車(chē)運行圖規定的編掛條件、車(chē)組、重量或長(cháng)度編組。
A．鐵路技術(shù)管理規程 B．鐵路行車(chē)組織規則 C．鐵路車(chē)站工作細則 D．鐵路貨運管理規則
54、根據《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的規定，擔當夜間乘務(wù)工作并一次連續工作時(shí)間超過(guò)（ ）h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。
A．4 B．6 C．8 D．10
55、鐵路運輸安全技術(shù)包括鐵路運輸安全設計技術(shù)、鐵路運輸安全監控與檢測技術(shù)和鐵路運輸事故救援技術(shù)。下列屬于鐵路運輸安全設計技術(shù)的是（ ）。
A．鐵路列車(chē)檢測 B．運輸設備的隔離和閉鎖 C．鐵路列車(chē)超速防護 D．鐵路列車(chē)探測技術(shù)
56、道路運輸車(chē)輛行駛的安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。
A．燈光 B．安全帶 C．安全門(mén) D．滅火器
57、公路的超限運輸車(chē)輛是指在公路上行駛的、車(chē)貨總高度從地面算起4m以上或車(chē)貨總長(cháng)（ ）m以上、或車(chē)貨總寬度2.5m以上的運輸車(chē)輛。
A．15 B．18 C．12 D．16
58、道路交通安全設施的設計應符合《道路交通標志和標線(xiàn)》、《高速公路交通安全設施設計施工技術(shù)規范》的規定。道路的路側護欄能防止失控車(chē)輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設施，其設置主要以（ ）為依據。
A．路側事故嚴重度 B．道路等級 C．道路是否穿越村鎮 D．道路線(xiàn)型
59、 根據交通部交通安全委員會(huì )《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》的規定，下列違章行為，屬于嚴重違章行為的是（ ）。
A．搭建天線(xiàn) B．操作人員疏忽瞭望 C．有問(wèn)題不通報 D．違章追越
60、根據水運交通事故分級標準，20000噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟損失達到200萬(wàn)元的事故屬于（ ）事故。
A．特別重大 B．重大 C．大 D．一般
二、多項選擇題（共15 題，每題2 分。每題的備選項中，有2 個(gè)或2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項得0.5 分）
61、起重機械吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故。吊鉤受力比較復雜，磨損比較大。吊鉤檢驗中，必須了解吊鉤的危險斷面的所在位置。下圖中，吊鉤的危險斷面位置包括（ ）。
A．A-A B．B-B C．C-C D．D-D E．E-E
62、電氣設備外殼接保護線(xiàn)是最基本的安全措施之一。下列電氣設備外殼接保護線(xiàn)的低壓系統中，允許應用的系統有（ ）。
A．TN-S系統 B．TN-C-S系統 C．TN-C系統 D．TN-S-C系統 E．TT系統
63、火災事故統計數據表明，由電氣的原因引起的火災事故起數僅次于一般明火，占第二位。電氣火災的直接原因是電氣裝置的危險溫度、電火花及電弧。下列各項選項中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險溫度的有（ ）。
A．電線(xiàn)短路 B．接觸不良 C．嚴重過(guò)載 D．散熱障礙 E．電暖氣
64、高層建筑物內發(fā)生火災時(shí)，建筑物內的人員需要逃生。下列逃生方法中，正確的有（ ）。
A．利用疏散樓梯逃生 B．利用固定好的繩子滑落 C．乘坐普通電梯逃生
D．封閉門(mén)窗縫隙等待救援 E．從高層窗口跳下逃生
65、混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個(gè)物理常數，它隨條件的變化而變化。通常對其產(chǎn)生影響的因素包括（ ）。
A．初始溫度 B．初始壓力 C．點(diǎn)火源活化能量 D．照明亮度 E．爆炸容器材料
66、防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災爆炸事故的主要措施有（ ）。
A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度
B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源
C．避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣
D．避免運輸過(guò)程中發(fā)生碰撞和摩擦
E．加強民用爆破器材和煙花爆竹儲運和使用各環(huán)節的安全管理
67、對新裝、遷裝、大修或長(cháng)期停用的鍋爐，啟動(dòng)之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動(dòng)要求的敘述中，正確的有（ ）。
A．上水溫度最高不超過(guò)90℃，水溫與筒壁溫差不超過(guò)50℃
B．冷爐上水至最低安全水位時(shí)應停止上水
C．鍋爐上水后，啟動(dòng)前要進(jìn)行烘爐
D．啟動(dòng)前必須煮爐
E．為保證點(diǎn)火成功，對于層燃爐可用油類(lèi)等易燃物進(jìn)行引火
68、根據《特種設備安全監察條例》的規定，下列設備中，應當按照特種設備進(jìn)行管理的有（ ）。
A．工廠(chǎng)內作業(yè)的叉車(chē) B．街道運行的垃圾清掃車(chē) C．公共汽車(chē)
D．游樂(lè )場(chǎng)所的過(guò)山車(chē) E．機場(chǎng)航站樓載客的自動(dòng)扶梯
69、人機系統可分為機械化、半機械化控制的人機系統和全自動(dòng)化控制的人機系統。在前者中，系統的安全性主要取決于（ ）。
A．人機功能分配的合理性 B．機器的本質(zhì)安全性 C．機器的冗余系統可靠性
D．人操作行為可靠性 E．人處于低負荷時(shí)應急反應能力
70、聽(tīng)覺(jué)的功能在于分辨聲音的高低和強弱，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠近。聽(tīng)覺(jué)的絕對閾限是人的聽(tīng)覺(jué)系統感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲音的強度。包括（ ）閾值。
A．頻率 B．辨別 C．聲壓 D．聲音 E．聲強
71、機械安全是指機器按使用說(shuō)明書(shū)規定的使用條件下執行其功能，以及對其進(jìn)行運輸、安裝、調試、運行、維修、拆卸和處理時(shí)，對操作者不產(chǎn)生傷害或危害�，F代機械安全應具有的特性包括（ ）。
A．系統性 B．防護性 C．友善性 D．可達性 E．整體性
72、在生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)性毒物有不同的存在形態(tài)。下列各項，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響的有（ ）。
A．空氣中毒物采樣方法的選擇 B．防護措施的選擇 C．毒物進(jìn)入人體的途徑
D．生產(chǎn)效率 E．工作班次
73、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的治本措施。在水泥行業(yè)中，通常采用的工程技術(shù)措施有（ ）。
A．改革工藝過(guò)程 B．濕式作業(yè) C．密閉、抽風(fēng)、除塵
D．塵肺病的治療 E．接塵員工定期健康檢查
74、電離輻射的防護，主要是控制輻射源的質(zhì)和量。通常所說(shuō)的外防護原則是指（ ）。
A．時(shí)間防護 B．距離防護 C．屏蔽防護 D．除污保潔 E．圍封隔離
75、鐵路運輸事故有多種類(lèi)型，典型的鐵路運輸事故有（ ）。
A．機車(chē)車(chē)輛沖突事故 B．機車(chē)車(chē)輛傷害事故 C．電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故
D．營(yíng)業(yè)線(xiàn)路施工事故 E．鐵路火災事故
答案：1、A 2、C 3、D 4、D 5、D 6、B 7、D 8、B 9、A 10、C 11、C 12、B 13、C 14、C 15、B 16、D 17、B 18、D 19、A 20、A 21、C 22、B 23、C 24、B 25、B 26、C 27、D 28、D 29、B 30、A 31、B 32、A 33、B 34、B 35、C 36、C 37、D 38、D 39、A 40、C 41、A 42、B 43、C 44、A 45、C 46、C 47、A 48、D 49、C 50、D 51、C 52、A 53、A 54、B 55、B 56、A 57、B 58、A 59、D 60、B 61、ACD 62、ABC 63、ABC 64、ABD 65、ABCE 66、ABDE 67、ACD 68、ADE 69、ABD 70、ACE 71、ABCE 72、ABC 73、AC 74、ABC 75、ABCD 76、C 77、A 78、B 79、C 80、B 81、B 82、C 83、A 84、C 85、D 86、B 87、C 88、C 89、A 90、A 91、B 92、D 93、D 94、A 95、C 96、A 97、C 98、A 99、D 100、C 101、A 102、A 103、A 104、D 105、C 106、D 107、B 108、D 109、C 110、D 111、C 112、C 113、A 114、D115、A
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