施工過(guò)程中的安全工作是整個(gè)施工安全最重要的環(huán)節，由于每一處施工的具體情況不同，不可能將所有情況一一說(shuō)明，下面將一些常見(jiàn)的通用工作內容分別敘述如下。

　　一、利用列車(chē)間隔施工：

　　1.選派經(jīng)培訓考試合格發(fā)證后的勝任人員擔任駐站聯(lián)絡(luò )員和工地防護員。其工作程序執行《鐵路工務(wù)安全規則》第2.2.16條的規定。

　　2.施工過(guò)程中必須確保列車(chē)能隨時(shí)以規定速度安全通過(guò)施工現場(chǎng)。一旦發(fā)生意外，必須中斷行車(chē)時(shí)，按《技規》有關(guān)規定設好防護，并通知兩端車(chē)站封鎖區間，遇有列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，及時(shí)將列車(chē)攔停在故障地點(diǎn)以外。

　　二、利用封鎖線(xiàn)路進(jìn)行施工作業(yè)：

　　1.按規定設好駐站聯(lián)絡(luò )員和工地防護員。

　　2.按照放行列車(chē)條件和有關(guān)規定，做好封鎖線(xiàn)路前的各項準備工作。嚴禁擴大準備作業(yè)范國特別要注意確保封鎖前最后一趟列車(chē)安全通過(guò)施工現場(chǎng)。

　　3.由駐站聯(lián)絡(luò )員根據批準的施工方案，通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調度員申請發(fā)布封鎖區間的命令，并在行車(chē)設備檢查登記簿上辦理登記手續。在明確得到封鎖區間的調度命令后，施工負責人首先下達設好各項防護措施的命令，然后下達開(kāi)始封鎖線(xiàn)路進(jìn)行施工的命令。

　　4.在雙線(xiàn)地段進(jìn)行封閉線(xiàn)路施工時(shí)應隨時(shí)檢查作業(yè)人員和各種材料機具是否侵入鄰線(xiàn)限界。

　　5.封閉結束開(kāi)通區間前，施工負責人應會(huì )同設備管理單位的安全監督員全面檢查線(xiàn)橋等行車(chē)設備是否達到開(kāi)通的條件，材料、機具是否撤除限界之外并且不侵入鄰線(xiàn)，工程列車(chē)是否全部撤離封鎖區間，然后先下達撤除停車(chē)防護措施的命令，再下達開(kāi)通區間的命令。駐站聯(lián)絡(luò )員在行車(chē)設備檢查登記薄上辦理消記手續后，由列車(chē)調度員下達開(kāi)通區間的命令。

　　6.如遇特殊情況不能按計劃開(kāi)通區間時(shí)，施工負責人必須提前向車(chē)站值班員并通過(guò)車(chē)站值班員報告列車(chē)調度員，同時(shí)組織力量盡快開(kāi)通區間。

　　7.利用封鎖區間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，開(kāi)通區間前除全面清除影響行車(chē)的障礙物外，還必須確認沒(méi)有啞炮，方可開(kāi)通區間。

　　8.利用封鎖區間進(jìn)行破壞線(xiàn)路穩定性的作業(yè)開(kāi)通之后，必須留有足夠人員進(jìn)行線(xiàn)路巡養。

　　9.利用封鎖線(xiàn)路或停電進(jìn)行多專(zhuān)業(yè)多單位參加的較大規模的施工時(shí)，必須指定一個(gè)施工單位負責辦理封鎖登消記手續，嚴禁多頭辦理登消記手續。

　　10.對施工過(guò)渡的臨時(shí)設備要有可靠的安全防護措施，確保其正常使用，對預先不能壓道的調邊地段，開(kāi)通首列不允許由客車(chē)擔當，并按規定慢行。

　　11.對聯(lián)鎖設備進(jìn)行安裝調試時(shí),必須遵守一人指揮、一人操作、一種方式控制道岔的施工原則。

　　三、采用便線(xiàn)、便橋施工架設作業(yè)時(shí)：

　　1.設專(zhuān)人負責對便線(xiàn)便橋和施工架設上的線(xiàn)路進(jìn)行檢查保養維修，做到臨時(shí)補修不過(guò)夜。

　　2.設專(zhuān)人對便橋、施工架設等臨時(shí)結構進(jìn)行定期檢查，及時(shí)消除各種隱患和薄弱處所。

　　3.經(jīng)常對便線(xiàn)路基、便橋、橋頭路基、施工架設基礎等薄弱環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)檢查。當上述設備因需要必須渡汛時(shí)，還必須保證其汛期安全。

　　四、與營(yíng)業(yè)線(xiàn)相鄰修建復線(xiàn)，或在營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行路基防護工程施工，鋪設各類(lèi)管線(xiàn)、修建各種建筑物時(shí)：

　　1.采取可靠措施防止各類(lèi)機具材料運輸工具侵入限界。

　　2.施工過(guò)程中必須保持線(xiàn)路兩側排水系統處于正常使用狀態(tài)。

　　3.采取可靠措施，有效防止破壞路基穩定，破壞調節河流建筑物等問(wèn)題的發(fā)生。

　　4.采取可靠措施防止挖斷電纜。

　　5.采用爆破施工對營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全構成威脅時(shí)，必須辦理封鎖線(xiàn)路手續，嚴禁施工單位擅自利用列車(chē)間隔進(jìn)行爆破作業(yè).

　　五、加強對施工臨時(shí)道口的管理：

　　1.按規定程序辦理鋪設臨時(shí)道口的手續。

　　2.按批準的時(shí)間鋪設和拆除臨時(shí)道口。

　　3.按標準配齊道口防護設施并派專(zhuān)人管理、看守臨時(shí)道口。

　　六、施工中應盡量避免損壞營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)設備。確因施工需要必須拆除或影響部分設備正常使用時(shí)，必須經(jīng)有關(guān)單位批準，并配合施工。施工結束后立即恢復。

　　七、加強勞務(wù)工的管理。參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的勞務(wù)工必須由正式職工帶領(lǐng)。對勞務(wù)工要進(jìn)行安全培訓、法制教育，加強治安管理，先培訓，后上崗。營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的軌道、橋隧、信號、接觸等技術(shù)復雜、可能危及行車(chē)安全的作業(yè)項目，嚴禁分包給不具備相應資質(zhì)的單位承擔。勞務(wù)工不能擔任營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的爆破工或施工安全防護員等工種，不準單獨使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。由于對勞務(wù)工使用管理不嚴造成行車(chē)事故的，列施工單位責任事故，追究施工單位責任。

　　八、加強危險品運輸存放和使用的管理。

　　九、施工單位要定期召開(kāi)安全生產(chǎn)分析會(huì )，研究布置安全工作，施工單位的安質(zhì)部門(mén)應經(jīng)常深入工地，檢查施工過(guò)程中的問(wèn)題和隱患，并督促其整改。更多建筑安全管理請點(diǎn)擊