進(jìn)入四季度以來(lái)，一些地方事故出現反彈，山西、黑龍江、河北、吉林、甘肅、重慶、浙江等地接連發(fā)生多起煤礦瓦斯爆炸、危險化學(xué)品泄漏污染、客運車(chē)輛翻車(chē)、服裝加工銷(xiāo)售企業(yè)火災等重特大事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成嚴重損失。
煤礦事故
一是接連發(fā)生3起特大惡性事故。10月31日,甘肅省靖遠煤業(yè)公司魏家地煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成29人死亡、6人重傷；11月5日，山西省大同煤礦集團軒崗煤電公司焦家寨煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成47人死亡；11月12日，山西省晉中市靈石縣南山煤礦井下發(fā)生炸藥燃燒事故，造成34人死亡。這些事故暴露出一些企業(yè)安全生產(chǎn)責任不落實(shí)，思想麻痹松懈，措施不落實(shí)，現場(chǎng)管理混亂等突出問(wèn)題。
二是已關(guān)閉或被責令停產(chǎn)整頓礦井非法違法生產(chǎn)導致事故發(fā)生。10月15日，黑龍江省鶴崗市興偉煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成8人死亡；10月16日，河北省邯鄲市隆鑫煤礦發(fā)生火災事故，造成13人死亡；11月2日，甘肅省蘭州市福山煤礦發(fā)生中毒窒息事故，造成5人死亡；11月7日，山西省太原市冀家溝煤礦發(fā)生透水事故，造成10人死亡。這4起事故均是由關(guān)閉取締、停產(chǎn)整頓礦井擅自非法生產(chǎn)或違法超層越界開(kāi)采造成的。
三是煤礦整頓關(guān)閉不到位，該關(guān)不關(guān)導致事故發(fā)生。10月5日，黑龍江省哈爾濱市寶興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成10人死亡。該礦2003年1月11日曾發(fā)生死亡34人的特別重大瓦斯爆炸事故，此后不僅沒(méi)有關(guān)閉，反而轉手承包、改造擴能，拒不執行地方政府的停工指令，私存炸藥，違法生產(chǎn)，導致再次發(fā)生特大事故。
四是一些地方煤炭資源整合不規范，埋下隱患導致事故發(fā)生。10月8日，山西省盂縣東方振興煤業(yè)公司發(fā)生透水事故，造成7人死亡。該礦名為資源整合，實(shí)際上僅把4個(gè)坑口簡(jiǎn)單合并為一個(gè)煤礦，各坑口均保持了原有的獨立生產(chǎn)系統。
五是一些基建、改擴建礦井邊施工邊非法生產(chǎn)導致事故發(fā)生。10月2日，青海省海北州振興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成8人死亡；11月12日，貴州省黔南州荔波縣德比煤礦發(fā)生透水事故，造成8人死亡。
危險化學(xué)品事故
一是化工建設項目監管不嚴，在立項、承包、施工、監理、試車(chē)和質(zhì)量安全管理等方面存在漏洞導致事故發(fā)生。10月28日，中國石油天然氣股份有限公司獨山子石化分公司在建的10萬(wàn)m3原油儲罐在進(jìn)行防腐作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸，該工程由安徽省防腐工程總公司承包施工，13名作業(yè)人員死亡；10月23日，山西省陽(yáng)泉煤業(yè)集團建設的一期工程化工項目，在試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生氯化氫泄漏事故，造成數百名居民疏散。經(jīng)查，該項目開(kāi)工以來(lái)已發(fā)生過(guò)5起同類(lèi)事故。
二是?；返缆愤\輸安全監管不力導致事故多發(fā)。10月份以來(lái)已連續發(fā)生5起危險化學(xué)品翻車(chē)泄漏污染事故。10月26日，內蒙古一輛核載27t、實(shí)際裝載67.7t洗油的罐車(chē)，由于嚴重超載、剎車(chē)失靈發(fā)生側翻，洗油全部流入山西省昔陽(yáng)縣境內楊家坡水庫，使當地群眾生活飲水發(fā)生困難。
三是一些地方的化工園區建設存在盲目投資、忽視安全、招商引資疏于管理等情況導致事故發(fā)生。繼江蘇鹽城“7·28”、天津津南“8·7”危險化學(xué)品爆炸事故之后，廣州、西安、貴陽(yáng)、南通等地化工園區內的化工企業(yè)相繼發(fā)生爆炸、泄漏事故。
煙花爆竹事故
1至10月份，全國煙花爆竹事故起數和死亡人數比去年同期分別上升41％和7％，其中一次死亡3～9人重大事故起數和死亡人數分別上升66.7%和61.1%，并有一半以上屬非法生產(chǎn)引起。10月4日，安徽安慶市宿松縣一家煙花爆竹廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生爆炸事故，造成3名工人當場(chǎng)死亡；11月2日，云南省玉溪市江川縣發(fā)生一起煙花爆竹爆炸事故，造成7人死亡、15人受傷；11月9日，山東省濰坊市青州市一家煙花爆竹廠(chǎng)爆炸，造成2人死亡、7人受傷。煙花爆竹事故上升，主要原因在于非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)屢禁不止，監管責任不落實(shí)，打擊非法不力。
道路交通事故
10月份以來(lái)全國道路交通重特大事故上升。10月1日，重慶市一輛客運汽車(chē)在嘉陵江石門(mén)大橋上翻車(chē)墜落，造成30人死亡、20人受傷；10月5日，新疆維吾爾自治區314國道庫車(chē)縣路段發(fā)生貨車(chē)與客車(chē)追尾事故，造成10人死亡、3人重傷；11月9日，黑龍江省勃利縣一處無(wú)人看守的鐵路道口發(fā)生火車(chē)與一輛無(wú)證駕駛、嚴重超載的面包車(chē)相撞事故，造成6人死亡、6人受傷。這些事故，充分暴露出一些地方存在道路交通安全管理薄弱、客運市場(chǎng)準入把關(guān)不嚴、司乘人員安全意識淡薄等突出問(wèn)題。
火災事故
9月底以來(lái)，部分地區服裝加工銷(xiāo)售企業(yè)火災事故多發(fā)。9月26日，遼寧省沈陽(yáng)市蘇家屯區一家針織廠(chǎng)發(fā)生火災事故，造成9人死亡；10月16日，廣東省汕頭市一家針織服裝廠(chǎng)發(fā)生火災事故，造成6人死亡；10月21日，浙江省湖州市吳興區織里鎮一家童裝廠(chǎng)發(fā)生火災事故，造成8人死亡；該鎮9月14日曾發(fā)生一起服裝加工銷(xiāo)售企業(yè)火災事故，造成15人死亡、5人嚴重燒傷。發(fā)生事故的這些服裝生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)，一個(gè)共同特點(diǎn)就是加工車(chē)間、銷(xiāo)售門(mén)面、倉儲、宿舍、辦公等區域“多合一”，生產(chǎn)生活不分離，嚴重違反了消防安全的有關(guān)規定。
建筑施工事故
10月份以來(lái)此類(lèi)重大事故有所增加。一是一些中央建筑企業(yè)所屬單位重大事故接連發(fā)生。10月21日，中國鐵道建筑總公司十一局在京廣線(xiàn)湖北孝感段的改造施工中，發(fā)生吊車(chē)側翻事故，造成5人死亡；10月27日，中國建筑工程總公司四局在貴州承建的經(jīng)濟適用房工程，發(fā)生支架坍塌事故，造成4人死亡；11月3日，中國水利水電建設集團公司第九工程局在湖南懷化銅灣水電站施工中因桅桿起重機倒塌，造成4人死亡。
二是一些工業(yè)設施設備在安裝、調試、試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生人身傷亡事故。10月18日，中國華能集團公司德州電廠(chǎng)二期工程的機組脫硫裝置在試運行過(guò)程中，操作失誤、煙道坍塌，現場(chǎng)7人被埋，其中4人死亡；11月8日，江蘇省無(wú)錫市永強軋輥公司新購置的一臺離心式鑄造機，在試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生鋼水外溢事故，造成7人死亡、20人受傷。
三是農村建筑市場(chǎng)監管薄弱導致事故時(shí)有發(fā)生。僅10月份，農房建筑施工就接連發(fā)生4起事故，造成11人死亡。
編輯 馮 瑾
