安全經(jīng)理能否做企業(yè)的“一把手”？在許多企業(yè)幾乎是不可能的。然而在中海石油(中國)有限公司深圳分公司，卻有3位健康安全環(huán)保經(jīng)理從安全崗位走上了油田“一把手”的位置。他們都曾在南海東部海上合作平臺，從事了較長(cháng)一段時(shí)間的健康安全環(huán)保管理工作。他們是伴隨著(zhù)海上石油合作開(kāi)發(fā)成長(cháng)起來(lái)的，一代具有先進(jìn)安全管理理念和較強管理能力的安全管理專(zhuān)業(yè)人員。如今，在“一把手”的位置上引領(lǐng)著(zhù)各自油田的發(fā)展。他們3位就是合作油田西江油田總經(jīng)理黃春林，自營(yíng)油田流花油田經(jīng)理李偉和西江23-1油田經(jīng)理王樹(shù)祥。
黃春林
西江油田總經(jīng)理黃春林(左二)
美國康菲石油公司是國際一流的大石油公司，西江油田是美國康菲石油中國有限公司在中國南海東部海域與中國海洋石油總公司、殼牌中國勘探與生產(chǎn)有限公司合作開(kāi)發(fā)的油田。海上生產(chǎn)設施包括西江24-3和西江30-2兩座生產(chǎn)平臺和“南海開(kāi)拓號”浮式生產(chǎn)儲油裝置。每天的液體處理能力為96萬(wàn)桶。黃春林就是這座油田的總經(jīng)理。
見(jiàn)到黃春林，是在他的中式風(fēng)格的辦公室里。黃花梨木的條案、祥龍紋辦公桌，青花牡丹紋瓶和中國畫(huà)“還春圖”，讓人驚異于在美國的石油公司里竟有如此濃郁的中國文化。置身其中的黃春林，身著(zhù)繡有中海油標志的淺藍色細條紋短袖T恤，一頭干練的板寸，話(huà)語(yǔ)溫和。
黃春林最初并不是做安全的。在大學(xué)里，他學(xué)的是礦藏機械。1984年畢業(yè)后，就來(lái)到了深圳分公司的前身中海油南海東部公司作業(yè)部負責探井。那個(gè)時(shí)候，正值海油大規模的對外合作，很多外國公司在南海東部打探井。1985年，黃春林加入全球著(zhù)名的油田服務(wù)公司——斯倫貝謝公司。第二年8月，被斯倫貝謝公司送到了公司在英國的培訓中心，接受13周的嚴格培訓，之后又在科威特的油田工作。1988年5月，他回到南海東部公司的時(shí)候，已在斯倫貝謝公司從一名司鉆做到了服務(wù)工程師。
1993年6月1日，黃春林記得很清楚，這是他到西江油田報到的日子，也是他真正開(kāi)始做安全工作的日子。那時(shí)候，西江油田剛開(kāi)發(fā)，在這個(gè)合作機構里，所有的部門(mén)經(jīng)理都是由外國人擔任，中方人員最先只能做副經(jīng)理，之后逐漸頂崗。經(jīng)過(guò)康菲石油公司的挑選和南海東部公司批準，30歲的黃春林擔任了西江油田的健康安全環(huán)保部副經(jīng)理。
中國海洋石油總公司與外方簽訂合作開(kāi)發(fā)油田的協(xié)議中，有這樣一條要求，外方必須承諾培訓中方的工作人員。黃春林成為這條規定的直接受益者。而且，幸運的是，西江油田健康安全環(huán)保部的外方經(jīng)理在培訓方面很有想法，在黃春林上任之前，他就為他的副手和未來(lái)的繼任者做好了培訓計劃。
按照這位經(jīng)理的規劃，再加上黃春林的不懈努力，他取得了美國明尼蘇達大學(xué)工業(yè)安全管理的碩士學(xué)位，通過(guò)了美國菲利普斯公司的短期技能培訓，經(jīng)過(guò)了不同培訓機構的安全培訓，參觀(guān)了世界上很多煉油廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、海上平臺，令他大開(kāi)眼界。
1994年圣誕節的前一天，黃春林出海了。他一直干到了1996年年中，西江24-3、西江30-2、“南海開(kāi)拓號”，西江油田的3個(gè)設施他都工作過(guò)。他熟悉海上的所有設施和每一個(gè)崗位。
回憶起這一段經(jīng)歷，黃春林深有感觸。他很感謝他的前任：“他對我做安全工作的影響很大。1996年，剛剛接觸安全工作，我對安全管理沒(méi)有一點(diǎn)認識。經(jīng)過(guò)這一系列的學(xué)習、培訓，對整個(gè)安全管理才有了一個(gè)系統的認識。而且，那個(gè)時(shí)候極少有人能有機會(huì )到國外去專(zhuān)門(mén)攻讀安全管理碩士學(xué)位，我是非常幸運的?！秉S春林深刻地記得，在美國明尼蘇達大學(xué)學(xué)習時(shí)講到的兩個(gè)讓他非常震撼的安全理念。一個(gè)是1976年美國《礦山安全健康法》立法時(shí)提出的立法目的：“為了盡最大可能，來(lái)保護這個(gè)國家的每一個(gè)工作的男人和女人”。一個(gè)是“任何一個(gè)工作都沒(méi)有重要到我們要忽略安全去完成它”，這句在上世紀20年代美國企業(yè)提出的安全理念。
黃春林非常關(guān)注安全方面的新聞，在和他的談話(huà)中，他幾次提到對煤礦事故的感受。每次談到這個(gè)話(huà)題，他平和的語(yǔ)調就變得很低沉。他為此感到很傷心：“煤礦一下死那么多人，人是一個(gè)國家很重要的資源呀。煤礦為什么會(huì )發(fā)生這么多死亡事故，真是那些私人礦主拿礦工不當人看?！?BR> 1997年11月，黃春林正式接任西江油田的健康安全環(huán)保部經(jīng)理。1999年12月，他被調到西江24-3做平臺經(jīng)理，離開(kāi)了安全經(jīng)理崗位。之后，一步步走到西江油田總經(jīng)理的位置。然而，無(wú)論位置有何變化，他對安全的關(guān)注絲毫未變。做平臺經(jīng)理的時(shí)候，一名香港游客在平臺下捕魚(yú)失蹤，黃春林現在還會(huì )常常想起此事。他說(shuō)，當時(shí)采取了許多搜救措施，仍然沒(méi)有找到。這件事讓他感受到，安全工作是涉及到實(shí)實(shí)在在的一個(gè)人的生命，體現了對人的關(guān)懷，對生命的尊重和珍惜。
現在，當油田有人受傷時(shí)，黃春林馬上想到的是，“那肯定是我們的工作沒(méi)有做夠”。他還一定會(huì )叫上行政經(jīng)理、安全經(jīng)理一起，買(mǎi)了鮮花和營(yíng)養品，到醫院里去看望傷者。他說(shuō)：“安全是涉及對人的關(guān)心，也體現了我們對人的重視?！?BR> 記者問(wèn)黃春林，作為西江油田總經(jīng)理，對安全有什么認識？黃春林說(shuō)：“我覺(jué)得安全真的要放在第一位。我們把‘任何人都可以因為安全的因素拒絕工作’寫(xiě)在程序里。沒(méi)有什么是可以和安全來(lái)做平衡的。安全責任是最大的責任。作為管理者要有這個(gè)理念，你要去保護每一個(gè)人。致殘了一個(gè)人，就是對社會(huì )造成的很大損失。我們還強調，任何事故是可以避免的?！?BR> 黃春林告訴記者，他的這間辦公室以及那些紅木辦公家具，都是他的前任，那位培養他的西江油田健康安全環(huán)保部外方經(jīng)理留下的。然而，對黃春林來(lái)講，他所獲得的最大財富是“安全”。
李 偉
流花油田經(jīng)理李偉
流花油田是深圳分公司的第一個(gè)自營(yíng)油田，現任經(jīng)理李偉在1999年，就曾在流花聯(lián)合作業(yè)者集團擔任安全經(jīng)理。2005年，李偉從深圳分公司健康安全環(huán)保部經(jīng)理兼任流花作業(yè)區經(jīng)理，正式調任作業(yè)區經(jīng)理。在他的領(lǐng)導下，流花油田創(chuàng )造了400萬(wàn)無(wú)損失工時(shí)的記錄。
在深圳蛇口海洋石油大廈三層，記者沿著(zhù)充滿(mǎn)海油安全文化氣息的辦公區走廊，來(lái)到流花油田作業(yè)區經(jīng)理辦公室，見(jiàn)到了李偉。李偉是廣東梅州人，是一個(gè)很爽直的人。他向記者講起了他做安全工作的經(jīng)歷、感受和收獲。
李偉走上合作平臺做安全工作是他主動(dòng)申請的。1984年，學(xué)石油地質(zhì)勘探的李偉，大學(xué)畢業(yè)后就到了深圳分公司的研究所。那時(shí)是地質(zhì)勘探工作的低谷，像他這樣的年輕人很少有參與重要的勘探工作的機會(huì )，李偉很不甘心就這樣地呆在研究所里沒(méi)事做。1991年，機會(huì )終于來(lái)了，海上的油田正在開(kāi)發(fā)，有的已經(jīng)或準備投入生產(chǎn)。海上需要人，可以轉行。李偉毫不猶豫地報了名。他想上平臺工作的理由很簡(jiǎn)單，一個(gè)是他要干事，一個(gè)是出海有補貼。當時(shí)報名的人并不多，因為海上有風(fēng)險，工作很辛苦，心理上也比較累。這些當李偉真的上了平臺后才體會(huì )到，起初的新鮮感很快就消失了。在海上一班要干4個(gè)星期，平臺狹小的空間，見(jiàn)不到外面的世界。他感受到了枯燥和寂寞帶給心理上的巨大壓力。
李偉那時(shí)的崗位是海上的安全實(shí)習員，是在阿吉普、德士古、雪佛龍和中海油南海東部公司4家合資的ACT作業(yè)者集團的南海發(fā)現號上工作，半年后他又去了惠州26-1平臺。當時(shí)二十六七歲的李偉，在出海者中算年紀比較大的。無(wú)論是海上的經(jīng)驗還是安全工作，他都是從頭開(kāi)始學(xué)。而且，由于外方的師傅有中方徒弟頂崗的威脅，不愿意把知識教給徒弟。所以從一個(gè)實(shí)習員做到正式工是很難的。但是，李偉經(jīng)過(guò)努力，兩年后就成為了平臺上的一名正式的安全員。李偉說(shuō)：“我們當時(shí)上平臺，感覺(jué)自己肩負著(zhù)海油的使命，有一種責任感。我們很愿意去鉆研，盡管遇到了外方的不信任等很多的阻力，但是我們有一種不服輸的精神。我們最后展示給外國公司管理者的能力讓他們很吃驚，他們沒(méi)有想到我們學(xué)東西那么快。他們對我們非常認同，覺(jué)得我們確實(shí)可以挑起大梁，最后不得不使用我們?！?BR> 1991年初到1999年夏天，李偉在A(yíng)CT作業(yè)者集團和之后的CACT作業(yè)者集團，從安全實(shí)習員、安全工程師，一直做到了安全監督。1999年底，李偉就到了由中海油南海東部公司與英國B(niǎo)P公司合作開(kāi)發(fā)的流花油田，成為流花油田的健康安全環(huán)保部經(jīng)理。
李偉回憶起在合作平臺的工作經(jīng)歷，給他深刻印象的是外方對安全的重視。在A(yíng)CT做安全員的時(shí)候，有一天，李偉發(fā)現平臺上的裝救生筏的玻璃鋼罩子的硬殼上破了一個(gè)洞，他怕水進(jìn)到筏里，就先用膠布把那個(gè)破洞粘上了。第二天，李偉和意大利阿吉普公司的平臺經(jīng)理一起巡視平臺，他們走到那個(gè)救生筏旁邊，那個(gè)膠布被平臺經(jīng)理一下子發(fā)現了，他立刻就問(wèn)李偉：“這是什么東西？”李偉解釋說(shuō)是臨時(shí)性的措施，平臺經(jīng)理一聽(tīng)大聲嚷道：“怎么能這樣干呢？這可是我們救命的東西?！彼浅Ｉ鷼?，臉也紅了：“我再也不相信你了！”李偉說(shuō)這件事給他很大的觸動(dòng)。那個(gè)破洞他是準備好好修一修的，可是平臺經(jīng)理當時(shí)很激動(dòng)，話(huà)也說(shuō)得很?chē)乐?，他覺(jué)得很委屈。但是很快李偉就想通了，“我覺(jué)得他說(shuō)的是非常正確的。對安全一定要有責任心，做事一定要嚴謹?！睆哪且院?，李偉做任何涉及到安全的事情，哪怕再小，都非常認真，一定要跟蹤到?jīng)]有問(wèn)題為止。
在英國B(niǎo)P公司管理的流花油田，李偉受到了更深刻的影響。在BP公司，每一個(gè)人都有安全的目標，而且還有非常好的安全管理工具，管理也很?chē)乐?。整個(gè)公司的安全氛圍，是從領(lǐng)導到一般的員工，貫徹在整個(gè)的作業(yè)過(guò)程中，是從上到下的倡導，非常濃厚。而且，公司的管理層，老板對安全非常重視。老板不光講，更重要的是落實(shí)到行動(dòng)上。比如要完成一個(gè)目標，老板會(huì )和一般員工坐在一起聽(tīng)課，參加討論。
李偉說(shuō)做安全工作對他影響最大?！拔覍W(xué)到了理念，學(xué)到了系統的管理方法，學(xué)到了對人的生命的重視?！弊鳛榱骰ㄓ吞锏慕?jīng)理，李偉對自己要求很?chē)栏?。認真穿戴防護用品、見(jiàn)到不安全的行為要指出來(lái)，時(shí)刻做安全觀(guān)察的準備。他給自己定的目標里，有行為觀(guān)察、有隱患報告，今年就要做24次。作為領(lǐng)導不光要有想法，還要有智慧，要有行動(dòng)。他說(shuō)，他的壓力很大，但是在流花油田他有信心。
流花油田因為去年臺風(fēng)“珍珠號”的影響而停產(chǎn)，現在正在做復產(chǎn)的準備，李偉因此異常忙碌。明天，他又將上平臺檢查復產(chǎn)準備工作了。
王樹(shù)祥
西江23-1油田作業(yè)區經(jīng)理王樹(shù)祥 馮瑾攝
王樹(shù)祥是中海油第一個(gè)上平臺的研究生。盡管上世紀90年代初，平臺上的工作待遇和條件不是很好，很多人不愿上平臺。但是，一心想在生產(chǎn)一線(xiàn)做實(shí)事的王樹(shù)祥，毅然地遞交了申請。這個(gè)中國地質(zhì)大學(xué)畢業(yè)的石油地質(zhì)專(zhuān)業(yè)的研究生，這個(gè)在深圳分公司研究所總地質(zhì)工程師一再挽留下離開(kāi)的研究員，如今已成為西江23-1油田作業(yè)區的經(jīng)理。
記者見(jiàn)到王樹(shù)祥是在他的新辦公室里，由于是剛剛調換過(guò)來(lái)，所以辦公室里的物品很簡(jiǎn)單。王樹(shù)祥略微偏瘦的體形，和鼻梁上架著(zhù)的細邊眼鏡，也讓記者依稀想像到他研究人員的出身。
王樹(shù)祥最初工作在日本的JHN公司和中海油南海東部公司合作的陸豐13-1油田。1991年他到油田的時(shí)候，油田還在建造、安裝。1992年初，他才正式上平臺。王樹(shù)祥是學(xué)石油地質(zhì)的，為了進(jìn)入平臺工作快一些，他就選擇了安全崗位。日本的石油公司相對西方的石油公司要小一些，王樹(shù)祥所在的平臺沒(méi)有安全監督，其在陸地的辦公室也沒(méi)有安全經(jīng)理，他就直接做了這個(gè)日本公司海上平臺的安全監督。沒(méi)有健全的安全機構，沒(méi)有安全監督帶著(zhù)做，王樹(shù)祥一切都得從最基礎的做起。比如說(shuō)每周要檢查滅火器的擺放、救生艇要放下水試驗等，沒(méi)有人幫助，都靠他一點(diǎn)點(diǎn)地摸索。他從安全規章制度、管理制度、管理方法、現場(chǎng)的工作入手，結合自己接受的培訓經(jīng)驗，按照國際石油公司的做法，照葫蘆畫(huà)瓢地建立起了平臺的安全規范，制定了安全計劃。
王樹(shù)祥印象最深的一起安全事件，是在他剛上平臺不久發(fā)生的。那時(shí)候王樹(shù)祥30歲，安全工作經(jīng)驗不多。JHN的那個(gè)平臺，是購買(mǎi)國外的舊平臺改造的。平臺還沒(méi)有投產(chǎn)，他是上去準備投產(chǎn)的檢查工作。王樹(shù)祥記得很清楚，他當時(shí)站在甲板上看著(zhù)，一名生產(chǎn)人員爬上梯子去檢查一個(gè)距甲板2m多高的閥門(mén)，看看是關(guān)著(zhù)的還是開(kāi)著(zhù)的?？赡芤驗檫@個(gè)閥門(mén)安裝得很松，可能是拉動(dòng)的力量大了一點(diǎn)，那名生產(chǎn)人員剛一晃動(dòng)閥門(mén)，閥門(mén)就咣啷一聲掉了下來(lái)。這是王樹(shù)祥第一次遇到的險情。他就站在那個(gè)閥門(mén)的下面，眼睜睜看著(zhù)它砸下來(lái)的，就砸在腳跟前，王樹(shù)祥立刻跳了起來(lái)，望著(zhù)地上這個(gè)直徑半米，足有好幾十公斤重的閥門(mén)出了一身冷汗。王樹(shù)祥現在提起這件事，就好像當時(shí)的情景在眼前。他說(shuō)，這件事給了他一個(gè)教訓。從操作者來(lái)講，首先應該先檢查一下設備安裝的狀況。他馬上就召集平臺上所有作業(yè)人員，召開(kāi)緊急會(huì )議，而且向公司作了匯報。之后，他們花了兩三天的時(shí)間，把平臺上的所有閥門(mén)、設備全部檢查了一遍。讓王樹(shù)祥感動(dòng)的是，這家日本公司雖然組織機構不是很完善，但是對安全非常重視，使這起事故得到了非常及時(shí)的處理。
王樹(shù)祥在JHN公司一共做了12年，從安全監督、高級安全工程師、安全經(jīng)理，做到了生產(chǎn)經(jīng)理。2004年6月，他調到挪威國家石油公司和深圳分公司的合作油田做副總經(jīng)理，直到2007年3月，調回深圳分公司，擔任自營(yíng)油田西江23-1油田作業(yè)區經(jīng)理。
王樹(shù)祥說(shuō)，在合作油田，他除了學(xué)到了安全管理體系，具體的安全管理方法，他體會(huì )最深的就是外方對安全的態(tài)度。尤其是西方的幾家公司，如康菲、阿莫科，對安全管理非常重視，而且不光是口頭上，是要把它付諸每一步。做什么事情都要考慮到安全?！爸灰l(fā)生事故或發(fā)現隱患，這些公司都會(huì )做非常系統的分析。一個(gè)普通的員工，如果感覺(jué)安全不能滿(mǎn)足要求，就可以拒絕操作，直到安全符合要求為止。這一點(diǎn)對我是非常震撼的。他們確實(shí)把安全放在了第一位?！?BR> 王樹(shù)祥現在正在為西江23-1油田投產(chǎn)做準備，原計劃明年4月1日投產(chǎn)，他們在爭取今年底或明年初提前投產(chǎn)，手頭的工作很多。他說(shuō)，雖然現在負責作業(yè)區的全面工作，但是壓力最大的還是安全?！拔覀儸F在這個(gè)新油田，很多員工從不同的地方來(lái)，可能也知道‘安全第一’的說(shuō)法，但還沒(méi)有真正放在心上。所以現在，我們一個(gè)是言傳身教，要多講，要給他們培訓，還要到現場(chǎng)去?，F在，平臺已經(jīng)立起來(lái)了，還有一個(gè)FPSO正在青島制造，我派了40多人在現場(chǎng)工作，每個(gè)月我至少去一趟，在那里呆一周時(shí)間。我的要求第一就是要保證安全。每天最重要的事情是安全會(huì )議，要報告隱患情況和前一天的安全問(wèn)題。我們的員工要對承包商言傳身教。一方面對現場(chǎng)人員是一個(gè)精神上的鼓勵，另一方面對現場(chǎng)的作業(yè)進(jìn)行指導，為他們解決問(wèn)題。我們講安全不是安全監督一個(gè)人的事情，所有的作業(yè)人員都要對自己所做事情的安全負責?！?BR> “安全沒(méi)有最好，只有更好?！笔峭鯓?shù)祥體會(huì )最深的理念。他經(jīng)常對下屬說(shuō)，對安全不要說(shuō)我已經(jīng)做了檢查了，也做防護了，應該很好了。不是這樣的。安全沒(méi)有持久的，是要持續改進(jìn)的。過(guò)幾天，王樹(shù)祥又要去青島現場(chǎng)了，他對記者最后說(shuō)：“從我心底來(lái)講，在我手下的作業(yè)，不發(fā)生重大的死傷事故，是我最大的希望?！?BR> 記者在深圳蛇口南山腳下的海洋石油大廈里，采訪(fǎng)完這3位經(jīng)理已是黃昏時(shí)分。站在深圳分公司健康安全環(huán)保部辦公室巨大的玻璃窗前向遠方望去，香港島分外清晰，連接兩地的西部通道也可辨身姿。時(shí)間真是過(guò)得很快，香港回歸祖國已10年。我國海洋石油也走過(guò)了20多年的發(fā)展歷程，從合作開(kāi)發(fā)到自營(yíng)，從學(xué)習者到推動(dòng)者，當年安全崗位上的年輕人已經(jīng)成為了我國海洋石油事業(yè)的中堅力量。他們的人生軌跡記錄下了中國海洋石油的發(fā)展，他們用人生見(jiàn)證了這段歷史。(圖片由高寶良提供)
編輯 馮 瑾
