編者按
為加強特種設備安全宣傳教育，使特種設備作業(yè)人員全面了解特種設備的使用、管理與維護，幫助安全監察人員掌握特種設備安全監察要點(diǎn)，本刊自2007年第10期起舉辦特種設備全知識講座，聘請國家質(zhì)檢總局相關(guān)專(zhuān)家系統地講解特種設備安全知識。

1.什么是特種設備？我國現有多少種特種設備？
答：《特種設備安全監察條例》中規定，特種設備是指危及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂(lè )設施、場(chǎng)(廠(chǎng))內車(chē)輛等8類(lèi)設備、設施。這些設備的共同特點(diǎn)是具有潛在危險性，易發(fā)生爆炸、有毒介質(zhì)泄漏、失穩、失效、倒塌等事故，造成人員傷亡甚至群死群傷。
截至2006年底，我國在用的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、游樂(lè )設施、場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛共403.73萬(wàn)臺(套、輛、條)，另有氣瓶1.3億只，壓力管道75萬(wàn)km。

2.特種設備如何細分類(lèi)別？
答：鍋爐分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐和有機熱載體鍋爐；壓力容器分為固定式壓力容器、移動(dòng)式壓力容器、氣瓶和氧艙；壓力管道分為長(cháng)輸(油氣)管道、公用管道和工業(yè)管道；電梯分為乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道；起重機械分為輕小型起重設備、起重機(橋式起重機、門(mén)式起重機、塔式起重機、流動(dòng)式起重機、鐵路起重機、門(mén)座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、旋臂式起重機)、升降機和機械式停車(chē)設備；客運索道分為客運架空索道、客運纜車(chē)和客運拖牽索道；大型游樂(lè )設施分為觀(guān)覽車(chē)類(lèi)、滑行車(chē)類(lèi)、架空游覽車(chē)類(lèi)、陀螺類(lèi)、飛行塔類(lèi)、轉馬類(lèi)、自動(dòng)飛機類(lèi)、賽車(chē)類(lèi)、小火車(chē)類(lèi)、碰碰車(chē)類(lèi)、電池車(chē)類(lèi)、觀(guān)光車(chē)類(lèi)、水上游樂(lè )設施、無(wú)動(dòng)力游樂(lè )設施；場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛分為輪式自行專(zhuān)用機械、履帶式自行專(zhuān)用機械、蓄電池車(chē)、客車(chē)類(lèi)、汽車(chē)類(lèi)、方向盤(pán)輪式拖拉機、手扶拖拉機、手把式三輪機動(dòng)車(chē)和其他機動(dòng)車(chē)。

3.鍋爐使用中有何危險性，可能發(fā)生哪些事故？
答：鍋爐是一種能量轉換設備，它將燃料的化學(xué)能、高溫煙氣的熱能以及電能等轉換成由蒸汽、高溫水或者有機熱載體攜帶的熱能，并向外輸出蒸汽、高溫水或者有機熱載體。在火力發(fā)電廠(chǎng)，用蒸汽驅動(dòng)汽輪機發(fā)電。在工業(yè)生產(chǎn)以及生活中，主要用蒸汽作為加熱介質(zhì)，用熱水和有機熱載體采暖。
鍋爐的主要危險在于易出現介質(zhì)失控，表現形式有爆炸、泄漏、缺水、滿(mǎn)水、超溫等。另外，燃料為油、天然氣和煤粉的鍋爐，還會(huì )出現燃燒失控的問(wèn)題，表現形式為燃爆。鍋爐事故造成人員傷亡的因素主要有爆炸、爆燃、灼燙等。此外，檢修時(shí)人員進(jìn)入鍋爐內部，還易出現缺氧窒息；運行操作時(shí)出現機械傷害、觸電等。
鍋爐常見(jiàn)事故有爆炸、爆管、缺水、滿(mǎn)水、汽水共騰、爐膛及尾部煙道爆炸、泄漏、變形等類(lèi)型。

4.壓力容器使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：壓力容器可提供一個(gè)能夠承裝介質(zhì)并且承受其壓力的密閉空間(單腔或者多腔)。固定式壓力容器的主要作用可分為4種，一是用于完成介質(zhì)的物理、化學(xué)反應；二是用于完成介質(zhì)的熱量交換；三是用于完成介質(zhì)的流體壓力平衡緩沖和氣體的凈化分離；四是用于儲存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質(zhì)。移動(dòng)式壓力容器和氣瓶主要用于盛裝氣體、液體、液化氣體等介質(zhì)。氧艙是一種醫療用載人壓力容器，為患者提供一個(gè)富氧環(huán)境。壓力容器廣泛用于化工、石化、能源、冶金、制藥、紡織、造紙、醫療、軍工、建材、機械制造、民用等領(lǐng)域。
固定式壓力容器、移動(dòng)式壓力容器和氣瓶的主要危險在于其易于失去密封介質(zhì)的能力，表現形式分為爆炸和泄漏兩大類(lèi)。壓力容器盛裝的介質(zhì)比較復雜，如果是可燃介質(zhì)逸出，可造成氣體爆炸、火災；如果是有毒介質(zhì)溢出，可造成中毒以及環(huán)境污染。尤其是壓力容器介質(zhì)盛裝量較大的時(shí)候，發(fā)生事故的后果會(huì )更為嚴重。氧艙的主要危險是易發(fā)生火災。壓力容器事故造成人員傷亡的因素主要有爆炸、爆燃、中毒、火災、灼燙等。此外，檢修時(shí)進(jìn)入壓力容器內部，還易出現缺氧窒息和中毒。
壓力容器常見(jiàn)事故有爆炸、泄漏、爆燃、火災、中毒以及設備損壞等類(lèi)型。

5.壓力管道使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：壓力管道的主要作用是輸送介質(zhì)。其中的工業(yè)管道主要將介質(zhì)輸入鍋爐、壓力容器等設備，或將介質(zhì)從設備中輸出到使用、儲存地點(diǎn)；燃氣管道主要將燃氣從儲存地輸送至燃氣用戶(hù)；熱力管道主要將蒸汽或者高溫水輸送到換熱站；長(cháng)輸(油氣)管道主要將石油、天然氣從產(chǎn)地輸送到煉油廠(chǎng)及各類(lèi)用戶(hù)，以及將石油、成品油、天然氣等輸送到碼頭、車(chē)站。
壓力管道的主要危險在于易于失去密封介質(zhì)的能力，表現形式分為泄漏和爆炸兩大類(lèi)，其中泄漏占絕大多數。壓力管道盛裝的介質(zhì)如果是可燃介質(zhì)，溢出后可造成氣體爆炸、火災；如果是有毒介質(zhì)，其溢出可造成中毒以及環(huán)境污染。尤其是長(cháng)輸(油氣)管道和燃氣管道，一旦發(fā)生事故，往往造成嚴重后果。與壓力容器類(lèi)似，壓力管道事故造成人員傷亡的因素主要有爆炸、爆燃、中毒、火災、灼燙等。
壓力管道常見(jiàn)事故有泄漏、爆炸、爆燃、火災、中毒以及設備損壞等類(lèi)型。

6.電梯使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：電梯是一種運輸設備，主要用途是垂直或傾斜、水平輸送人和物。采用垂直輸送方式的電梯主要用于高層建筑；自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主要用于商場(chǎng)、地鐵、機場(chǎng)等場(chǎng)所。
采用垂直輸送方式的電梯主要危險是設備失控，一是可導致人從高處墜落或者人和貨物隨轎廂從高處墜落；二是在人員出入轎廂的瞬間，轎廂突然起動(dòng)，造成人員在轎門(mén)與層門(mén)之間的門(mén)坎處被剪切；三是轎廂沖頂或撞底時(shí)，導致位于轎頂或底坑的檢修人員被擠壓。另外，電梯還會(huì )造成觸電、機械傷害等事故。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設備的主要危險是機械傷害以及失控時(shí)致使乘客絆倒(跌倒)。
電梯事故可分為人身傷害事故、設備損壞事故和復合性事故等3類(lèi)。電梯人身傷害事故分為墜落、剪切、擠壓、撞擊、纏繞和卷入、滑倒、絆倒(跌倒)、觸電以及乘客被困在電梯中等事故類(lèi)型。

7.起重機械使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：起重機械是一種搬運設備，主要作用是吊起重物，在空間移動(dòng)后，在指定地點(diǎn)放下重物，即通過(guò)在空間的移動(dòng)完成重物位移。起重機械主要用于工業(yè)企業(yè)、港口碼頭、鐵路車(chē)站、倉庫、電站、房屋建筑、工程建設、設備制造及安裝、維修等場(chǎng)所。
起重機械的主要危險在于易出現設備失控和起吊物失控。設備失控可導致起重機傾覆、折臂、過(guò)卷?yè)P、碰撞等；起吊物失控可導致吊物墜落、碰撞，而起吊物為盛裝液體介質(zhì)的容器如鋼水包時(shí)，起吊物失控還會(huì )造成鋼水的濺出或溢出。另外，起重機械還會(huì )導致觸電、機械傷害等。
起重機械對人的傷害包括各種起重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打擊和觸電。
起重機械常見(jiàn)事故類(lèi)型有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電和機體傾翻和設備損壞等。

8.客運索道使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：客運索道是一種交通工具，在交通、旅游以及滑雪運動(dòng)等行業(yè)得到廣泛的應用。
相對客運纜車(chē)和客運拖牽索道，客運架空索道的危險性較大。其主要危險是在高處運行，設備失控造成乘客或吊廂(吊椅)從高處墜落，或者將乘客困在高處。另外，檢修人員在進(jìn)行檢修時(shí)，也易發(fā)生高處墜落。
客運架空索道對人的傷害主要為高處墜落、被困引發(fā)的傷害以及機械傷害。
客運架空索道事故常見(jiàn)類(lèi)型有人員墜落、吊廂墜落、設備異常停運，乘客被困逃生時(shí)遇難以及機械傷害、設備損壞等。

9.大型游樂(lè )設施使用中有何危險性？可能發(fā)生哪些事故？
答：大型游樂(lè )設施是綜合運用聲、光、電、計算機技術(shù)的機械產(chǎn)品，具有追求驚險刺激的特性，其用途是載人游樂(lè )，乘客不需要訓練和特別的準備就能乘坐娛樂(lè )或自行操縱娛樂(lè )。大型游樂(lè )設施主要設置在游樂(lè )園。
大型游樂(lè )設施的主要危險是由于其高速運行、高空運行、水上運行或者高速狀態(tài)下在高空或水上運行，如果發(fā)生失控，易出現游樂(lè )設施整體(局部)倒塌或傾覆傾翻、人員墜落、碰撞、火災等情況。
大型游樂(lè )設施對人的傷害因素可按照其運行特點(diǎn)劃分。對于在高空并以高速運行的大型游樂(lè )設施，主要為高處墜落、碰撞、擠壓和物體打擊；對于在地面運行的大型游樂(lè )設施，主要是運行中人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓等；對于在水面運行的大型游樂(lè )設施，主要是淹溺；對于電力驅動(dòng)的大型游樂(lè )設施，還有觸電及火災。
大型游樂(lè )設施事故常見(jiàn)類(lèi)型有倒塌(傾覆傾翻)、墜落、擠壓(剪切)、碰撞、火災、觸電、物體打擊、溺水、機械傷害和設備損壞等。

10.場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛使用中有何危險性？主要發(fā)生哪些事故？
答：場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛在工地、廠(chǎng)區、礦山等作業(yè)區域內行駛，主要用于運輸作業(yè)、搬運作業(yè)以及工程施工作業(yè)等。場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛兼有運輸、搬運及工程施工作業(yè)功能，并可配備各種可拆換的工作裝置與專(zhuān)用屬具，能機動(dòng)靈活地適應多變的物料搬運作業(yè)場(chǎng)合，經(jīng)濟高效地滿(mǎn)足各種短距離物料搬運作業(yè)的需要。
場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛的主要危險在于，當其在地面以較高速度行駛或搬運重物時(shí)，一旦失控，會(huì )對人造成傷害。
場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛對人的傷害因素主要是車(chē)輛傷害和搬運重物引發(fā)的傷害。
場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛的常見(jiàn)傷害事故按車(chē)輛事故的事態(tài)可分為碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落及物體打擊等類(lèi)型；按場(chǎng)(廠(chǎng))區道路可分為交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路平交道口、狹窄路面、倉庫、車(chē)間等行車(chē)事故。

11.特種設備主要有哪些危險因素？
答：引起特種設備事故的危險因素有很多，在物理性危險因素方面，主要有設備、設施缺陷、防護缺陷、電、作業(yè)環(huán)境不良、信號缺陷、標志缺陷等。在行為性危險因素方面，主要有操作失誤、監護失誤、指揮錯誤、乘客不安全行為等。除此以外，常見(jiàn)的還有化學(xué)性危險因素、心理、生理性危險因素和其他危險因素(含外力破環(huán)、自然災害等)。

12.防止和減少特種設備事故發(fā)生的對策措施有哪些？
答：特種設備安全對策措施可分為安全技術(shù)措施、企業(yè)安全管理措施和國家安全監督管理措施(政府實(shí)施的特種設備安全監察)等3個(gè)方面。
綜合采用這些對策措施，應當達到以下基本要求：
（1）能消除或減弱特種設備使用過(guò)程中以及檢驗檢測過(guò)程中的危險、危害；
（2）處置危險和有害物，并降低到國家規定的限值內；
（3）預防特種設備失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險、危害；
（4）能有效地預防重大事故的發(fā)生；
（5）發(fā)生意外事故時(shí)，能為遇險人員提供自救和互救條件，并能有效實(shí)施應急救援。
編輯 林 靜