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— 本期相關(guān) —
《現(xiàn)代職業(yè)安全》雜志-2018年第5期
總第201期(封面) 
《現(xiàn)代職業(yè)安全》雜志簡介雜志導(dǎo)讀
行為安全問世時，被視為彌補(bǔ)安全項目缺陷的傳奇萬靈藥。“它是安全項目中的瑞士軍刀，能解決所有問題。但現(xiàn)在人們認(rèn)識到，行為安全只是工具之一，我們還需… 歷史上，由于習(xí)慣養(yǎng)成不好導(dǎo)致飛行事故的案例并非少數(shù)。據(jù)統(tǒng)計，飛行員操縱錯誤占飛行事故原因的60%以上，而這些操縱錯誤多數(shù)都與習(xí)慣養(yǎng)成不好有關(guān)。這一… “人的不安全行為”具有復(fù)雜性、動態(tài)性、多樣性等特點，往往是導(dǎo)致各類事故發(fā)生的重要原因。對此，北方重工集團(tuán)有限公司(簡稱北方重工)在通過“完備的設(shè)備設(shè)… 筆者從事建筑行業(yè)安全工作多年，通過對了解到的事故進(jìn)行綜合分析發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)事故和人的因素有關(guān)，包括自然災(zāi)害性事故中也有部分人的因素存在，比如說預(yù)… 在企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過程中，事故的發(fā)生除了不可抗力因素之外，必然存在一個或多個安全隱患。安全隱患具體指生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)存在的可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行… STOP卡(Safety,Training,Observation Program，簡稱行為安全觀察卡)是美國杜邦公司從200多年的安全管理實踐中提煉總結(jié)出來的一種針對個人行為安全改進(jìn)與提… 美國安全管理專家海因里希認(rèn)為，絕大部分工業(yè)傷害事故都是由于“人的不安全行為”造成的，在這些可預(yù)防的事故中，這一比例占到了88%。事實上，行為安全管…
— 精彩文章 —
加強(qiáng)事故隱患排查治理是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，促進(jìn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)督管理責(zé)任落實的有效途徑，也是建立安全生產(chǎn)長效… 新的公路建設(shè)投融資方式，必然帶來工程建設(shè)投資主體的多樣性和復(fù)雜性，為工程質(zhì)量安全監(jiān)督帶來一定難度。土地、資源、環(huán)境等因素的剛性約束日益… 應(yīng)急管理是一項龐大復(fù)雜的世界性課題，美國已建立了一套成熟高效的應(yīng)急救援體系。2018年年初，美國聯(lián)邦應(yīng)急管理署(FEMA)出臺了《2018—2022年度… 2014年美國工業(yè)衛(wèi)生協(xié)會(AIHA)的年會上，美國國家職業(yè)安全與衛(wèi)生研究所負(fù)責(zé)人約翰·霍華德博士發(fā)表主旨演講。會議恰逢AIHA成立75周年，霍華德借… 2013年，伊利諾伊理工大學(xué)助理教授布倫特·斯蒂芬斯正在為研究生上課，講授內(nèi)容為室內(nèi)污染的物理化學(xué)現(xiàn)象。課堂上有學(xué)生告訴他，自己打工的店里…
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