旅客列車(chē)的火災特點(diǎn)

　·易造成人員傷亡。

　·易形成一條火龍。
　·易造成前后左右迅速蔓延。
　·易產(chǎn)生有毒氣體

旅游列車(chē)火災的逃生方法

　·盡可能利用旅客列車(chē)內的設施逃生

　·利用車(chē)廂前后門(mén)逃生

　　旅客列車(chē)每節車(chē)廂內都有一條長(cháng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車(chē)廂兩頭有通往相鄰車(chē)廂的手動(dòng)門(mén)或自動(dòng)門(mén)，當某一節車(chē)廂內發(fā)生火災時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道?；馂臅r(shí)，被困人員應盡快利用車(chē)廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災現場(chǎng)。

　·利用車(chē)廂的窗戶(hù)逃生

　　旅客列車(chē)車(chē)廂內的窗戶(hù)一般為70×60厘米,裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災情況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶(hù)的玻璃砸破，通過(guò)窗戶(hù)逃離火災現場(chǎng)。

　　疏散人員 運行中的旅客列車(chē)發(fā)生火災，列車(chē)乘務(wù)人員在引導被困人員通過(guò)各車(chē)廂互連通道逃離火場(chǎng)的同時(shí)，還應迅速扳下緊急制動(dòng)閘，使列車(chē)停下來(lái)，并組織人力迅速將車(chē)門(mén)和車(chē)窗全部打開(kāi)，幫助未逃離火車(chē)廂的被困人員向外疏散。

　　疏散車(chē)廂 旅客列車(chē)在行駛途中或停車(chē)時(shí)發(fā)生火災，威脅相鄰車(chē)廂時(shí)，應采取摘鉤的方法疏散未起火車(chē)廂，具體方法如下： 前部或中部車(chē)廂起火時(shí)，先停車(chē)摘掉起火車(chē)廂與后部未起火車(chē)廂之間的連接掛鉤，機車(chē)牽引向前行駛一段距離后再停下，摘掉起火車(chē)廂與前面車(chē)廂之間的掛鉤，再將其車(chē)廂牽引到安全地帶。 尾部車(chē)廂起火時(shí)，停車(chē)后先將起火車(chē)廂與未起火車(chē)廂之間連接的掛鉤摘掉，然后用機車(chē)將未起火的車(chē)廂牽引到安全地帶。

注意事項：

　·當起火車(chē)廂內的火勢不大時(shí)，列車(chē)乘務(wù)人員應告訴乘客不要開(kāi)啟車(chē)廂門(mén)窗，以免大量的新鮮空氣進(jìn)入后，加速火勢的擴大蔓延。同時(shí)，組織乘客利用列車(chē)上滅火器材撲救火災，還要有秩序地引導被困人員從車(chē)廂的前后門(mén)疏散到相鄰的車(chē)廂。

　·當車(chē)廂內濃煙彌漫時(shí)，要告訴被困人員采取低姿行走的方式逃離到車(chē)廂外或相鄰的車(chē)廂。

　·當車(chē)廂內火勢較大時(shí)，應盡量破窗逃生。

　·采用摘掛鉤的方法疏散車(chē)廂時(shí)，應選擇在平坦的路段進(jìn)行。對有可能發(fā)生溜車(chē)的路段，可用硬物塞墊車(chē)輪，防止溜車(chē)。