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日前，某企業(yè)機電運輸部門(mén)舉辦了電鉗工崗位操作技能強化培訓，令人想不到的是，參加考試的36名電鉗工居然都考了一百分的滿(mǎn)分，一了解才知道，原來(lái)該部門(mén)負責監考的人員為了確保考試通過(guò)率，在發(fā)放試卷的同時(shí)下發(fā)了答案讓大家抄。

可以說(shuō)，這樣的現象當下在一些企業(yè)并不少見(jiàn)。今年初，某企業(yè)安全培訓中心在對基層單位檢查中發(fā)現，有些單位職工安全考試試卷答題內容驚人的一致，比如在抽查某次機車(chē)司機上崗資格培訓考試試卷時(shí)，9名機車(chē)司機的考試答卷除了姓名和筆跡不一樣外，答案全部雷同，甚至連標點(diǎn)符號都一樣，是不是抄答案不言而喻。

面對如此這般的安全考試，讓人不禁要問(wèn)，考試效果能有幾何？還有什么意義？這種風(fēng)氣該不該狠剎？

開(kāi)展安全考試的本意是為了測試、檢驗員工對安全生產(chǎn)知識、崗位操作技能的掌握情況，發(fā)現存在的問(wèn)題和不足，以便對癥下藥，及時(shí)彌補和整改，防患于未然。然而，安全考試一旦成為了集體抄答案，被漂亮的分數掩蓋，甚至為了過(guò)關(guān)、拿證而作假，會(huì )誤以為該學(xué)習的學(xué)習了，該掌握的掌握了、該知曉的知曉了，該明白的明白了，實(shí)則存在極大的安全隱患，由此帶來(lái)的教訓也非常深刻。

去年末，某國有煤礦舉辦了配電司機應急知識測試，機電部門(mén)提前下發(fā)了測試試卷答案，加上考試紀律松懈，測試自然人人順利抄“過(guò)關(guān)”。然而測試沒(méi)過(guò)幾天，當地突發(fā)雷雨天氣，礦區電力系統發(fā)生故障，值班的3名配電司機居然手腳無(wú)措，要不是一名經(jīng)驗豐富的機運干部及時(shí)趕到，差點(diǎn)釀成重大安全生產(chǎn)事故。

在調查過(guò)程中，當被問(wèn)到“不是剛剛舉辦了應急知識測試，你們測試成績(jì)個(gè)個(gè)優(yōu)秀，為什么現在遇到突發(fā)問(wèn)題就茫然無(wú)知了呢？”某值班司機答曰：“每次測試都是我們大家坐在一起抄答案，抄過(guò)了也就忘記了，誰(shuí)還會(huì )勞心費力去背誦和掌握這些應急知識呢？”這樣的回答讓調查人員不禁啞然。

這樣的問(wèn)題應該引起深思。近些年來(lái)，“培訓就是聊，考試就是抄”在一些企業(yè)成為了安全培訓考試的“新常態(tài)”，成為了大家見(jiàn)慣不驚的走過(guò)場(chǎng)，搞形式。但是，想想當發(fā)生事故時(shí)，面對血和淚、生與死時(shí)，這個(gè)也不會(huì )，那個(gè)也不懂，這些紙面上好看漂亮的分數有用嗎？抄來(lái)的分數下面實(shí)則是看不見(jiàn)的隱患，是摸不到的漏洞，是不見(jiàn)底的深淵。

俗話(huà)說(shuō)，萬(wàn)丈高樓從地起，安全培訓考試就是企業(yè)安全生產(chǎn)的地基工程，沒(méi)有終南捷徑，來(lái)不得半點(diǎn)虛假。任何時(shí)候，人的安全意識、知識和技能是最重要的，不管生產(chǎn)設備多先進(jìn)、規章制度多完善，若當事人心無(wú)安全，再好的設備、再完備的措施和方法都起不到多大作用。唯有通過(guò)完善的培訓，嚴格的考試，督促員工學(xué)習掌握安全生產(chǎn)知識和崗位操作技能，并日積月累，遇到問(wèn)題才能解決問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題才能排除問(wèn)題。

從這個(gè)意義上來(lái)講，不管是企業(yè)還是員工，安全生產(chǎn)必須動(dòng)真格，否則事故就會(huì )來(lái)敲門(mén)；安全考試必須來(lái)真的，否則只會(huì )是坑了自己害了他人。（楊濤）