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某廠(chǎng)空氣分離裝置冷箱內爆事故案例

  1.事故經(jīng)過(guò)

  2002年12月12日0:40分,某廠(chǎng)28000Nm3/h空氣分離裝置冷箱內發(fā)生爆炸,經(jīng)檢查發(fā)現N2液化器外殼炸碎,部分管道炸裂、拉斷,精餾塔塔盤(pán)脫落,個(gè)別設備、閥門(mén)、儀表?yè)p壞,冷箱外殼東北角炸開(kāi),冷箱嚴重變形,設備及管道部分碎片和內填的珠光砂噴出。(該裝置由德國Linde公司設計制造,采用深冷法全低壓工藝流程。精餾塔采用雙段精餾塔,將液態(tài)空氣依次在上、下塔內進(jìn)行O2、N2分離,生產(chǎn)高純度氧氣(O2純度>98%)和高純度氮氣(N2純度>99.999%)。該裝置1988年投產(chǎn),生產(chǎn)能力為28000Nm3/h。)

  2.事故原因

  引起爆炸的主要原因

  1) 液N2洗裝置調節閥前止逆閥檢修質(zhì)量出問(wèn)題,閥板在停車(chē)時(shí)卡住,關(guān)閉不到位造成在N2壓縮機跳車(chē)后,H2從液N2洗裝置竄入空氣分離裝置冷箱內,為爆炸提供了物質(zhì)條件。

  2) 當N2壓縮機跳車(chē)后,操作工在14min后才按下液N2洗系統的停車(chē)總聯(lián)鎖,造成液N2洗裝置閥不能及時(shí)關(guān)閉,H2穿過(guò)止逆閥到調節閥大約6min,在操作工手動(dòng)關(guān)閉調節閥后閥以后才切斷H2源。

  引起爆炸的次要原因

  1) N2壓縮機聯(lián)鎖誤動(dòng)作跳車(chē)導致空氣分離裝置系統工況變化,為H2向該系統反竄提供了機會(huì )。

  2) 事故狀態(tài)下,蒸汽系統失控,造成空氣壓縮機停車(chē),使空氣分離裝置系統工況紊亂,造成精餾塔底的富O2液空氣上竄,同已進(jìn)入精餾塔、低壓N2(N7)以及其它設備中的H2匯集混合,達到爆炸極限,在氣流的作用下產(chǎn)生靜電引爆。

  3.事故教訓

  此次事故沒(méi)有傷人,但冷箱內噴出的珠光砂夾帶著(zhù)設備碎片,撒在現場(chǎng),現場(chǎng)被珠光砂覆蓋一層,猶如下了一場(chǎng)雪。

  事故調查分析,造成事故發(fā)生的因素是多方面的,但根本因素在于人,在于人的本質(zhì)安全、人的責任心。此事故處理中20多名有關(guān)人員受到撤職、降級等行政處分。

  事故后,裝置修復用了五個(gè)月時(shí)間,耗費了大量的人力、物力和財力,直接損失、間接損失都是巨大的。

  對此事故進(jìn)行回顧,再次敲響安全警鐘,希望同行們從此事故中也能汲取些教訓或思考。

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責任編輯 :紅心 (易 安 網(wǎng) 版 權 所 有 ,未 經(jīng) 授 權 禁 止 使 用 ,不 能 轉 載 ! )

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