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湖北某化工企業(yè)煤氣柜爆炸事故案例

  2002年3月7日21時(shí)30分左右,湖北某化工集團股份有限公司興利華公司煤氣柜發(fā)生爆炸,將煤氣柜鐘罩頂蓋全部掀起,造成直接經(jīng)濟損失約35萬(wàn)元,所幸無(wú)人傷亡。

  一、事故經(jīng)過(guò)

  2002年3月7日凌晨5時(shí),夜班停3#造氣爐進(jìn)行處理,5時(shí)30分,爐氣化驗合格后開(kāi)始送氣。7時(shí)50分,早班接班后停3#造氣爐。9時(shí)25分,調度通知合成工段加大用氣量,造成造氣工段需加大造氣量,故開(kāi)3#爐,11時(shí)10分又停3#爐換開(kāi)1#爐,11時(shí)45分停2#爐改開(kāi)3#爐,14時(shí)45分又停3#爐,改開(kāi)1#爐。15時(shí)20分,調度通知開(kāi)3#爐,3臺造氣爐同時(shí)運行至交班。整個(gè)早班沒(méi)有對3#爐進(jìn)行清爐處理。中班接班時(shí),早班主操向某對中班主操交班說(shuō):對不起,因為不知道下午會(huì )加大供氣量,你們把1#爐處理一下,1#爐的氧氣噴嘴有問(wèn)題。16時(shí)30分左右,中班開(kāi)始處理1#爐。17時(shí),3#爐氣出口溫度276oC。當時(shí)化驗工較忙,沒(méi)有對爐氣的氧含量進(jìn)行分析,當班操作工誤認為是爐結焦引起的,未進(jìn)行處理。18時(shí),3#爐爐氣溫度下降至178oC的正常操作溫度,20時(shí),下降至145oC,21時(shí),下降至126oC。在此期間,主操作工韓某、副操作工施某均以為是爐內結焦下塌,爐內工作已正常,沒(méi)有做分析處理。21時(shí)30分左右,煤氣柜發(fā)生爆炸。事故發(fā)生后,車(chē)間副主任張某迅速帶領(lǐng)當班2名操作工關(guān)閉了氧氣供應、脫硫進(jìn)出、氣柜進(jìn)出等閥門(mén),阻止了事故的進(jìn)一步擴大。

  二、事故原因

  1.3#造氣爐從凌晨5時(shí)30分化驗分析合格開(kāi)始供氣到事故發(fā)生,期間開(kāi)開(kāi)停停長(cháng)達16個(gè)小時(shí)沒(méi)有進(jìn)行一次清爐,白班和中班操作工都沒(méi)有對3#爐爐氣進(jìn)行化驗分析。白班沒(méi)有準確地掌握好生產(chǎn)情況,交班不清,為事故的發(fā)生埋下了隱患;中班在運行中發(fā)現爐氣溫度異常時(shí),因學(xué)藝不精,缺乏操作經(jīng)驗,疏忽大意,誤認為是正常情況,致使3#爐內焦炭耗盡,氧氣從3#造氣爐直接進(jìn)入煤氣柜,導致煤氣柜內的氧含量超標引起爆炸,是造成此次事故發(fā)生的直接原因。

  2.調查中發(fā)現,興利華公司一氧化碳造氣工藝操作規程不完善,對造氣爐爐氣溫度工藝指標眾說(shuō)不一,不能提供一份完整的工藝文件;安全生產(chǎn)管理工作一味放在合成工段開(kāi)車(chē)上,疏忽了對造氣工段的安全管理;自始至終沒(méi)有對造氣爐化驗分析規程的執行情況進(jìn)行嚴格檢查監督,是造成本次事故發(fā)生的間接原因。本次事故如果嚴格執行規程,每半小時(shí)對爐氣進(jìn)行一次化驗分析,就能避免事故的發(fā)生。

  3.當班調度、車(chē)間值班人員責任心差,上班不看生產(chǎn)記錄,不研究生產(chǎn)運行狀況,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患;在安排造氣崗位化驗工對合成循環(huán)進(jìn)氣的氧含量進(jìn)行分析時(shí),忽視了對造氣崗位化驗分析工作的監督,也是造成本次事故發(fā)生的重要原因。

  4.公司安全生產(chǎn)管理不夠嚴格,管理水平低。造氣工藝操作規程指導生產(chǎn)缺乏針對性,可操作性不強,沒(méi)有認真研究;調度只是在調配水、電、汽和人員,缺乏綜合協(xié)調能力,調動(dòng)造氣崗位的分析工時(shí),忽視其本崗位的化驗分析工作,顧此失彼;現場(chǎng)管理干部工作作風(fēng)漂浮,不能準確掌握生產(chǎn)情況,值班檢查流于形式;在開(kāi)車(chē)前長(cháng)達3個(gè)月的停產(chǎn)期間,不認真組織學(xué)習,裝裝樣子走過(guò)場(chǎng),多次安排安全員整理相關(guān)行業(yè)的事故案例供職工學(xué)習,至今沒(méi)有得到落實(shí)。從管理角度上看,此次事故的發(fā)生存在著(zhù)一定的必然性,因此,公司各級管理干部對本次事故負有不可推卸的管理責任。

  三、事故防范措施

  一是在造氣工段召開(kāi)現場(chǎng)安全會(huì ),要求興利華公司全體員工每人寫(xiě)一份對本次事故的書(shū)面認識和打算,提高對遵守各項操作規程重要性的認識;二是就本次發(fā)現的工藝文件存在的問(wèn)題立即進(jìn)行修訂,并在全廠(chǎng)內舉一反三,對所有工藝文件進(jìn)行一次大清理,做到人手一份,確保各項工藝操作規程得到有效地執行;三是對興利華公司的全體員工進(jìn)行重新上崗培訓考試,合格后方可上崗,并加強管理人員的培訓工作,提高管理人員的管理水平;四是生產(chǎn)設備整改結束后,必須經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)對各項裝置進(jìn)行驗收,取得有關(guān)證書(shū)或書(shū)面驗收報告后方可正式開(kāi)車(chē)投產(chǎn);五是健全管理制度,加強巡回檢查和生產(chǎn)現場(chǎng)管理,嚴格執行交接班制度;六是進(jìn)一步健全安全管理體系,充實(shí)安全管理力量,落實(shí)安全責任,強化安全管理手段和措施;七是從外單位引進(jìn)有經(jīng)驗的老師傅,指導造氣、空分、合成的操作;八是對興利華公司存在危險的崗位、設備、關(guān)鍵點(diǎn)逐一進(jìn)行統計、事故后果假想、拿出預防措施,并將措施對廣大職工講清楚,做到人人心中有數,人人懂得具體操作方法。

  四、事故處理

  1.對3月7日造氣工段負有主要責任的中班主操作工韓某處以罰款200元,繳納保證金1000元,辭退留用1年;對早班主操作工向某、中班副操作工施某和分析工譚某分別處以罰款200元,并對向某記過(guò)一次;對早班操作工李某和分析工萬(wàn)某分別處以罰款100元。

  2.鑒于事故發(fā)生時(shí),公司副總經(jīng)理牛某剛接任興利華公司董事長(cháng)1天,對其只處以罰款200元;對經(jīng)理楊某、分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理田某處以罰款300元;對分管設備的副經(jīng)理楊某、車(chē)間主任袁某、副主任張某、興利華公司安全員黃某和車(chē)間安全員李某分別處以罰款200元,并對黃某書(shū)面警告一次;對主調賀某、舒某各處以罰款100元;對副調度員卓某、黃某各處以罰款50元。

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責任編輯 :紅心 (易 安 網(wǎng) 版 權 所 有 ,未 經(jīng) 授 權 禁 止 使 用 ,不 能 轉 載 ! )

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