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　　一、事故經(jīng)過(guò)：

　　1月6日1時(shí)，燃運三班接班時(shí)輸煤系統6段乙皮帶運行，甲皮帶備用。接班后，班長(cháng)派值班員于某某到6段皮帶尾部接崗值班。06時(shí)40分值班員于某某聞到刺鼻的膠皮味，之后又發(fā)現棧橋尾部及棚上有火光，甲皮帶出口距導煤槽4—5米處皮帶工作面上著(zhù)火，當時(shí)皮帶著(zhù)火寬約1米，長(cháng)約0.3米，于某某用手捧暖氣水澆火，未澆滅，就跑向5段頭部值班室，告訴5段值班員劉某某：“趕快匯報集控，6段甲皮帶尾部著(zhù)火了”，隨即下到6段尾部，06時(shí)50分班長(cháng)在集控室接到5段報警電話(huà)后組織人力撲火，08時(shí)20分大火被撲滅。大火燒毀6段甲、乙兩條皮帶364米，全部皮帶支架及相關(guān)設施。

　　二、事故原因：

　　本次事故的直接原因是管理不善造成6段皮帶積粉自燃。由于燃用的是褐煤，揮發(fā)份為40-60%，6段甲皮帶停運11天，皮帶上存有積粉，導料槽處積粉厚度大10㎝，未及時(shí)清理。

　　三、防范措施：

　　1、認真落實(shí)崗位責任制。對停運設備必須堅持巡回檢查，做好定期輪換、試驗，禁止皮帶上積煤積粉。

　　2、輸煤系統橋架積粉應定期清掃，并落實(shí)崗位責任，每周組織檢查一次。

　　3、加強消防設備檢查、維護和定期試驗，確保消防設備完好備用。

　　4、定期開(kāi)展消防安全培訓和應急預案演習，提高員工應對火災“四個(gè)能力”。

　　5、燃用高揮發(fā)份的煤種，對輸煤系統要更加強監視，上完煤后，對系統采取水沖洗措施消除積粉。更多消防安全事故案例請點(diǎn)擊