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鎮坪縣“1?22”較大道路交通事故調查報告

  2014年1月22日13時(shí)01分,鎮坪縣牛頭店鎮天坑峽段(平鎮公路69Km+100m)處,發(fā)生一起較大道路交通事故,造成5人當場(chǎng)死亡、9人受傷。事故發(fā)生后,市委市政府高度重視,市委常委、市政府副市長(cháng)趙俊民同志帶領(lǐng)市安監、交警、交通、衛生等單位負責人趕赴現場(chǎng)指導處置和善后工作。鎮坪縣委、縣政府接報后,立即啟動(dòng)了《交通事故應急預案》??h委、縣政府主要負責人趕赴現場(chǎng)處置和救援。市政府成立了鎮坪縣“1·22”較大道路交通事故調查組。調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、調查取證,查清了事故原因,認定了事故責任,提出了事故處理意見(jiàn)?,F將有關(guān)情況報告如下:

  一、事故經(jīng)過(guò)及救援措施

  (一)事故經(jīng)過(guò)

  2014年1月22日,駕駛員游鵬輝駕駛渝AS0190普通大客車(chē),核載37人,實(shí)載35人,從安康市經(jīng)鎮坪縣駛往重慶市巫溪縣城。駕駛員陳恒駕駛陜G11255通村客運車(chē),核載19人,實(shí)載11人,從鎮坪縣城開(kāi)往曾家鎮。13時(shí)01分,兩車(chē)行駛至平鎮公路天書(shū)峽段X206(69Km+100m)處迎面相撞,造成5人當場(chǎng)死亡、9人受傷。其中陜G11255通村客車(chē)上的乘客有5人死亡、2人重傷、2人輕傷;渝AS0190普通大客車(chē)上有5人受輕傷。

  (二)死者基本情況

  1、王昌福,男,80歲,曾家鎮文溪村村民;2、陳玉林,男,36歲,城關(guān)鎮坪堡村三組村民;3、劉東,男,8歲,城關(guān)鎮下新街4組居民;4、王歡歡,女,21歲,洪石鎮五星村村民;5,、陳恒,男,46歲,陜G11255通村客運車(chē)司機、鎮坪縣興隆客運公司股東,巫溪縣文峰鎮文峰村村民。

  (三)傷者基本情況

  1、王孝英,女,23歲,牛頭店鎮紅星村村民;2、諶建青,男,60歲,曾家鎮星明村村民;3、陳結君,男,13歲,城關(guān)鎮坪堡村村民;4、周久英,女,36歲,城關(guān)鎮坪堡村村民;5、張吉香,女,42歲,重慶市巫溪縣徐家鎮安陽(yáng)村村民;6、沈道畢,男,54歲,重慶市巫溪縣徐家鎮塘埡村村民;7、何啟斌,女,重慶市巫溪縣人;8、龍騰飛,男,重慶市巫溪縣人;9、游鵬輝,男,重慶市巫溪縣人。

  (四)事故發(fā)生后采取的救援措施和處置情況

  2014年1月22日,鎮坪縣政府接到事故報告后,鎮坪縣委、縣政府立即啟動(dòng)了《交通事故應急預案》??h委、縣政府主要領(lǐng)導及3名副縣長(cháng)迅速帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)主要負責人趕赴現場(chǎng)處置和救援,縣委宣傳部長(cháng)、分管衛生副縣長(cháng)趕赴縣醫院安排接收傷員和醫療救治工作。鎮坪縣委、縣政府立即成立了事故應急處置工作領(lǐng)導小組,由縣委、縣政府主要領(lǐng)導任組長(cháng),相關(guān)縣級領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)主要負責人為成員,下設救援處置、傷員救治、事故調查、善后處理、宣傳報道、綜合協(xié)調等6個(gè)工作組。事故現場(chǎng)于當日處置完畢,交通恢復正常。渝AS0190普通大客車(chē)上28名乘客于23日上午11時(shí)安全送達巫溪縣。

  事故發(fā)生后,9名受傷人員被及時(shí)送到市、縣醫院進(jìn)行救治,市衛生局立即組織4名醫療專(zhuān)家連夜趕赴鎮坪縣進(jìn)行會(huì )診,并制定了科學(xué)的救治方案。目前,受傷人員已陸續出院。

  同時(shí),縣政府立即開(kāi)展事故調查工作,及時(shí)核實(shí)死亡人員身份和相關(guān)信息,5名死者均在事故當天下午6時(shí)前由其親屬運回。對五名死亡人員,按照一對一原則,由5名縣級領(lǐng)導牽頭,做好死者家屬的安撫、善后、安葬及理賠工作。目前,死者已全部安葬并簽訂了理賠協(xié)議,家屬情緒穩定。

  二、事故單位、事故車(chē)輛及駕駛員的基本情況

  (一)事故單位基本情況

  1、鎮坪縣興隆公路客運有限公司位于鎮坪縣城關(guān)鎮下新街,成立于2007年5月,占地面積1200平方米,現有員工43人,營(yíng)運車(chē)輛36輛,客位436座,管理人員7人(其中安全管理人員1名,檔案管理人員1名,GPS管理人員1名),經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路6條,主要經(jīng)營(yíng)縣內通村客運、城市公交、出租車(chē)業(yè)務(wù)和二類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修(大型貨車(chē)、大中小型客車(chē)總成修理、整車(chē)維修、小修、維護救援和專(zhuān)項維修)業(yè)務(wù)。2009年1月,該公司對全縣客運車(chē)輛進(jìn)行了整合,實(shí)行了公司化管理、公車(chē)公營(yíng)。2009年9月開(kāi)通了城市公交車(chē),投放了公交車(chē)3輛;2010年5月開(kāi)通了通村客運,投放通村客運車(chē)10輛,覆蓋全縣5鎮21個(gè)村。在2011年10月開(kāi)始籌建城市出租車(chē)業(yè)務(wù),2012年6月購買(mǎi)了10輛出租車(chē),已投運。2013年8月又新增了6輛城市公交。

  2、重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限公司巫溪分公司現有職工185人,是集隊站于一體的綜合運輸企業(yè),占地38畝,目前是巫溪縣唯一的國家道路客運資質(zhì)二級國有運輸企業(yè),固定資產(chǎn)4000多萬(wàn)元。主要經(jīng)營(yíng)旅客運輸、出租汽車(chē)、公交客運、汽車(chē)大修、汽車(chē)綜合性能檢測、汽車(chē)配件銷(xiāo)售。目前,公司現有高中檔大中小型客車(chē)240多臺,主要從事跨區、縣、省等方向的旅客運輸,市內有重慶奉節、云陽(yáng)、開(kāi)縣、萬(wàn)州??缡∮嘘兾麈偲?、安康、西安,湖北宜昌、武漢、竹溪,廣州龍崗,浙江黃巖,四川成都直達班車(chē)。公司下設安全科、經(jīng)營(yíng)科、站務(wù)科、行政科、財務(wù)科、經(jīng)辦室等共九科三室,組織機構健全。

  (二)事故車(chē)輛基本情況

  渝AS0190號大型普通客車(chē),品牌型號為金旅牌XML6857J13,核定載人數37人,登記注冊時(shí)間為2008年11月4日,檢驗有效期至2014年5月,車(chē)輛所有人為重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限責任公司巫溪分公司,使用性質(zhì)為公路客運,投保公司是中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司巫溪支公司,保險期限至2014年11月5日。

  陜G11255號中型普通客車(chē),品牌型號為東風(fēng)牌EQ6600P3G,核定載人數19人,登記注冊時(shí)間為2010年6月11日,檢驗有效期至2014年6月,所有人為鎮坪縣興隆公路客運有限公司,使用性質(zhì)為公路客運,在中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司鎮坪支公司投保,保險期限至2014年7月8日。

  (三)駕駛員基本情況

  游鵬飛,男,漢族,身份證號:51122719741112351X,住址:重慶市巫溪縣塘坊鎮紅土村一組,持有證號為511227741112351號準駕“A1A2”類(lèi)機動(dòng)車(chē)駕駛證,該證有效期至2015年6月11日,發(fā)生事故時(shí)駕駛渝AS0190號大型普通客車(chē)。

  陳恒,男,漢族,身份證號:512228196710053972,住址:重慶市巫溪縣文峰村二組103號,持有證號為512228196710053972號準駕“B1”類(lèi)車(chē)型機動(dòng)車(chē)駕駛證,該證有限期至2015年12月11日,發(fā)生事故時(shí)駕駛陜G11255號中型客車(chē),已死亡。

  三、事故原因

  事故發(fā)生路段位于鎮坪縣平鎮公路69Km+100m處,道路呈南北走向,南往鎮坪縣城關(guān)鎮方向,北往平利縣方向,有效路面寬5.9m,S型慢彎,彎道半徑80m,坡度為1%(由南向北為下坡),無(wú)障礙。事發(fā)地點(diǎn)為瀝青路面,路面干燥,視線(xiàn)清晰。

  渝AS0190金旅牌XML6857J13大型普通客車(chē)和陜G11255東風(fēng)牌EQ6600P3G中型普通客車(chē),2014年2月18日經(jīng)安康市公安局交警支隊委托陜西延安全信機動(dòng)車(chē)物證司法鑒定所對事故車(chē)輛的機械性能進(jìn)行了安全技術(shù)重新鑒定檢驗。

  鑒定檢驗結論如下:

  1、陜G11255號車(chē)發(fā)生事故時(shí)在行駛方向行駛速度趨于0km/h。

  2、陜G11255號車(chē)發(fā)生漂移時(shí)瞬時(shí)速度約為12km/h.

  3、陜G11255號車(chē)發(fā)生漂移前可視范圍平均速度約為36-38km/h.

  4、渝AS0190號車(chē)發(fā)生事故時(shí)行駛速度約為59km/h。

  5陜G11255號車(chē)制動(dòng)性能不符合國家標準(GB7258-2012)《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》7.1.6、7.2.4、7.2.5的規定。

  6、陜G11255號車(chē)轉向性能符合國家標準(GB7258-2012)《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的規定。

  7、渝AS0190號車(chē)制動(dòng)、轉向性能符合國家標準(GB7258-2012)《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的規定。

  8、事故形態(tài):陜G11255號車(chē)彎道制動(dòng)漂移;渝AS0190號車(chē)前部與陜G11255號車(chē)右側前部發(fā)生碰撞。

  經(jīng)過(guò)事故現場(chǎng)的勘查和調查取證,調查組認定造成鎮坪“1·22”較大道路交通事故的主要原因是:

  (一)直接原因

  經(jīng)交警部門(mén)現場(chǎng)勘查、調查,證實(shí)本起事故是一起駕駛人員嚴重違反交通法規所導致的責任事故。根據鎮坪縣公安局交通警察大隊交通事故認定書(shū)(鎮公交認字〔2014〕第19號)認定造成本次事故的主要原因:

  1、陳恒駕駛制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準的機動(dòng)車(chē)上路行駛,發(fā)現對方來(lái)車(chē)后,采取緊急制動(dòng)措施時(shí),因車(chē)輛制動(dòng)性能存在故障,在慣性力和彎道離心力的作用下車(chē)輛失控向左側滑,橫于道路中心,侵占了對方的通行路權,是造成本起事故的主要原因。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條:“駕駛人駕駛機動(dòng)車(chē)上道路前,應當對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動(dòng)車(chē)。”之規定。依據《道路交通事故處理程序規定》第四十六條第一款第(二)項之規定:陳恒應承擔本起事故主要責任。

  2、游鵬飛駕駛機動(dòng)車(chē)上路行駛超過(guò)限速標示標明的最高速度,在發(fā)現對方車(chē)輛出現險情時(shí),未對車(chē)輛采取緊急有力的制動(dòng)避險措施,導致車(chē)輛碰撞,增大了事故的損害后果,是造成事故的原因之一。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條:“機動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速。”之規定。依據《道路交通事故處理程序規定》第四十六條第一款第(二)項之規定:游鵬飛應承擔本起事故的次要責任。

  (二)間接原因

  1、鎮坪縣興隆公路客運有限公司及其負責人對駕駛人員安全管理措施不力,對營(yíng)運車(chē)輛安全管理把關(guān)不嚴。經(jīng)公安交警部門(mén)認定,該公司肇事車(chē)輛陜G11255號制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準參加營(yíng)運。經(jīng)調查,該公司駕駛員陳恒2014年春運培訓考試由副經(jīng)理甘樹(shù)仁代替簽到,并由工作人員徐娓代替考試,存在冒名頂替的違規行為。因此,該公司對營(yíng)運車(chē)輛安全管理不到位,對駕駛員和工作人員缺乏嚴格的安全管理措施是造成本次事故的重要原因。

  2、重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限責任公司巫溪分公司駕駛員游鵬飛在本次事故發(fā)生時(shí)經(jīng)公安交警部門(mén)認定有超速行為,該公司對肇事車(chē)輛渝AS0190在安康境內屢次超速未進(jìn)行嚴肅處理。經(jīng)調查,肇事車(chē)輛渝AS0190號2009年1月至2013年12月在安康境內超速50%以下(代碼1303)共計109次,超速50%以上(代碼1603)共計11次,該公司僅有一次對駕駛員游鵬飛的罰款處理。因此,該公司及其負責人對駕駛人員安全管理教育不力,缺乏嚴格的安全管理措施和手段,對營(yíng)運車(chē)輛安全管理不到位,也是造成本次事故的重要原因之一。

  3、鎮坪縣道路運輸管理所作為道路運輸管理部門(mén),對肇事車(chē)輛陜G11255號制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準參加營(yíng)運有失察行為,經(jīng)調查,該所及其負責人雖然在春運期間例行了檢查職責,但對肇事車(chē)輛陜G11255號制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準參加營(yíng)運未發(fā)現和糾正。因此,對客運公司的規范監管責任落實(shí)不夠,對營(yíng)運車(chē)輛的二級維護監管不到位,也是造成本次事故發(fā)生的原因之一。

  4、鎮坪縣公安局交警大隊在發(fā)放春運證培訓考試過(guò)程中把關(guān)不嚴,對鎮坪縣興隆公路客運有限公司肇事車(chē)輛陜G11255號營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)性能臨檢存在失察行為,對駕駛員陳恒由副經(jīng)理甘樹(shù)仁冒名頂替代簽到,工作人員徐娓代替考試的違規行為未糾正。經(jīng)調查,鎮坪縣公安局交警大隊在2014年度春運證培訓考試中,該大隊及負責此項工作的副大隊長(cháng)師偉管理不嚴,對鎮坪縣興隆公路客運有限公司冒名頂替代簽到,工作人員代替考試的行為未糾正,違規發(fā)放春運證。同時(shí),該大隊對肇事車(chē)輛渝AS0190在安康境內屢次超速未落實(shí)嚴格管控措施,安全監管存在一定的疏漏。也是造成本次事故發(fā)生的原因之一。

  四、事故性質(zhì)

  經(jīng)調查認定,鎮坪縣“1·22”較大道路交通事故是肇事人陳恒駕駛制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準的機動(dòng)車(chē)上路行駛和肇事人游鵬飛駕駛機動(dòng)車(chē)輛超速且操作不當以及相關(guān)監管部門(mén)監管工作在一定環(huán)節上有所缺失而造成的一起責任事故。

  五、事故的責任劃分及處理意見(jiàn)

  (一)駕駛員的責任及處理意見(jiàn)

  1、肇事人陳恒交通安全意識差,駕駛制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準的機動(dòng)車(chē)上路行駛的行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第133條之規定,涉嫌交通肇事罪。肇事人陳恒在事故中已死亡,故不予追究其刑事責任。

  2、肇事人游鵬飛交通安全意識差,駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)限速標志標明的最高速度、臨危采取緊急避險措施不力。依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定,負本次事故次要責任。肇事人游鵬飛涉案已被鎮坪縣公安局刑事拘留七日,責成鎮坪縣公安局交警大隊依法對肇事人游鵬飛進(jìn)行處理,責成重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限公司巫溪分公司依照其管理規定對肇事人游鵬飛給予嚴肅處理。

  (二)事故單位及責任人員的責任和處理意見(jiàn)

  1、鎮坪縣興隆公路客運有限公司作為肇事車(chē)輛陜G11255號的營(yíng)運公司,其制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準參加營(yíng)運。在春運證培訓考試過(guò)程中存在冒名頂替和工作人員代替考試的違規行為,對駕駛員安全管理教育不力,落實(shí)企業(yè)安全管理責任不到位,缺乏有效的管理措施和手段,應依法承擔企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。除繼續配合有關(guān)部門(mén)積極做好善后工作外,依據國家《生產(chǎn)事故報告和調查處理條例》第四十條和第三十七條第二款的規定,建議交通運管部門(mén)依法暫扣其《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》,并由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  2、重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限責任公司巫溪分公司作為肇事車(chē)輛渝AS0190的營(yíng)運公司,肇事車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)超速,對其在安康境內屢次超速未進(jìn)行嚴肅處理。對駕駛人員安全管理教育不力,企業(yè)安全管理不到位,應依法承擔企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。依據國家《生產(chǎn)事故報告和調查處理條例》第三十七條第二款的規定,建議由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  3、鎮坪縣興隆公路客運有限公司總經(jīng)理(法定代表人)師永,作為企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作重視不夠,安全管理教育不力,對本起事故的發(fā)生負有管理責任。依據國家《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第二款的規定,建議由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  4、鎮坪縣興隆公路客運有限公司副總經(jīng)理甘樹(shù)仁,作為事故單位負責安全生產(chǎn)的責任人,安全管理教育不力,缺乏嚴格的安全管理措施和手段,對本起事故的發(fā)生負有直接管理責任,依據國家《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第二款的規定,建議由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  5、重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限責任公司巫溪分公司經(jīng)理張立新,作為事故單位主要負責人,對安全生產(chǎn)工作重視不夠,對駕駛員安全管理教育不力,對本起事故的發(fā)生負有一定的管理責任,依據國家《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第二款的規定,建議由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  6、重慶市萬(wàn)州汽車(chē)運輸(集團)有限責任公司巫溪分公司副經(jīng)理肖勁松,作為事故單位安全生產(chǎn)工作負責人,對安全生產(chǎn)工作管理不力,對駕駛員管理措施不嚴,對本起事故的發(fā)生負有一定的管理責任,依據國家《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第二款的規定,建議由安康市安全生產(chǎn)監督管理局給予行政處罰。

  (三)有關(guān)監管部門(mén)及責任人員的責任和處理意見(jiàn)

  1、鎮坪縣公安局交警大隊及責任人員的責任和處理意見(jiàn)

  鎮坪縣公安局交警大隊在道路交通安全監管上履職基本到位,肇事車(chē)輛駕駛證、行駛證合法有效,未超載超員,檢查記錄完整。但在春運證發(fā)放中對鎮坪縣興隆公路客運有限公司冒名頂替代簽到、工作人員代替考試的違規行為未糾正和對肇事車(chē)輛陜G11255號營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)性能臨檢存在失察行為,對肇事車(chē)輛渝AS0190在安康境內屢次超速未落實(shí)嚴格管控措施,應承擔一定的管理責任。建議責成鎮坪縣公安局交警大隊向鎮坪縣人民政府作出書(shū)面檢查。鎮坪縣公安局交警大隊大隊長(cháng)潘德平對上述行為負有領(lǐng)導責任,副大隊長(cháng)師偉對上述行為負有直接管理責任。建議對鎮坪縣公安局交警大隊大隊長(cháng)潘德平給予警示訓誡,對副大隊長(cháng)師偉給予行政記過(guò)處分;其相關(guān)工作人員負有管理責任,建議對鎮坪縣公安局交警大隊交管股春運考試、培訓、發(fā)證有關(guān)工作人員給予嚴肅處理。

  2、鎮坪縣道路運輸管理所及責任人員的責任及處理意見(jiàn)

  依據《中華人民共和國道路運輸管理條例》及交通部《道路運輸車(chē)輛維護管理規定》的有關(guān)規定,鎮坪縣道路運輸管理所負有道路運輸管理的法定職責。對肇事車(chē)輛陜G11255號制動(dòng)性能不符合技術(shù)標準參加營(yíng)運有失察行為,對客運公司的規范監管責任落實(shí)不夠,對營(yíng)運車(chē)輛的二級維護監管不到位,對本次事故的發(fā)生負有一定管理責任。建議責成鎮坪縣道路運輸管理所向鎮坪縣人民政府作出書(shū)面檢查。該所所長(cháng)柳勇對上述行為負有直接管理責任。建議對鎮坪縣道路運輸管理所所長(cháng)柳勇給予行政警告處分。

  3、在鎮坪縣境內發(fā)生較大道路交通事故,事故傷亡慘重,社會(huì )影響較大,建議責成鎮坪縣人民政府向安康市人民政府寫(xiě)出深刻的書(shū)面檢查。

  六、事故應吸取的教訓及整改意見(jiàn)

  “1·22”較大道路交通事故給人民生命財產(chǎn)造成了重大損失,鎮坪縣人民政府及有關(guān)管理部門(mén)應深刻吸取事故教訓,舉一反三,警鐘長(cháng)鳴,進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作?,F提出如下整改意見(jiàn):

  (一) 切實(shí)加強道路交通安全工作和運輸企業(yè)及其營(yíng)運車(chē)輛的管理,進(jìn)一步抓好路面管控、車(chē)輛檢測工作措施的落實(shí),堅決杜絕違法違規現象的發(fā)生。

  (二)進(jìn)一步加強道路交通運輸管理工作,認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,督促運輸企業(yè)加強對駕駛員的安全教育,嚴格落實(shí)安全管理措施,增強責任意識和遵章守法的自覺(jué)性。

  (三)要切實(shí)加強對道路運輸人員的管理教育,堅持從培訓抓起,駕駛員及車(chē)主必須經(jīng)過(guò)嚴格培訓,經(jīng)技術(shù)、安全考核合格后持證上崗。要把安全教育與司機的年審、季度的安全教育學(xué)習考核結合起來(lái),利用各種形式廣泛宣傳道路交通安全知識。要向全縣通報“1·22”較大道路交通事故的教訓及處理情況,提高廣大干部、群眾的安全意識。

  (四)鎮坪縣公安局交警大隊應當進(jìn)一步加大路面巡查管控力度,并盡快完善縣鄉道路限速警示標志設置。要按照相關(guān)規定嚴格審批發(fā)放春運證,特別是要加強對省外過(guò)境營(yíng)運車(chē)輛的安全教育宣傳和監管。

  (五)鎮坪縣道路運輸管理所應當嚴格把好營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)關(guān),進(jìn)一步強化車(chē)輛維護企業(yè)監管,加強對客運車(chē)輛定期維護、檢測及行車(chē)記錄的檢查,堅決禁止不符合技術(shù)標準的客運車(chē)輛參加營(yíng)運。

  (六)建議鎮坪縣人民政府就縣鄉道路安全管理工作進(jìn)行研究,完善境內區間限速監控措施,形成有效管理機制。并全力做好事故善后工作,確保社會(huì )穩定。更多交通事故案例請點(diǎn)擊

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