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2000年某鋼鐵公司制氧廠(chǎng)“8.21”制氧機燃爆事故

發(fā)布時(shí)間：2008年08月18日
作者：佚名
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2000年某鋼鐵公司制氧廠(chǎng)“8.21”制氧機燃爆事故
2000年8月21日零時(shí)10分，國內某鋼鐵有限責任公司制氧廠(chǎng)1號1500立方米制氧機發(fā)生燃爆，死亡22人，傷24人，其中重傷7人，部分廠(chǎng)房坍塌，部分設備受損，直接財產(chǎn)損失320多萬(wàn)元。這是由于有關(guān)人員違反國家有關(guān)法規、規章釀成的重大責任事故。
1．事故經(jīng)過(guò)
該公司根據設備運行情況和環(huán)?！耙豢仉p達標”的要求，計劃從8月21日零時(shí)起，進(jìn)行為期4～5天的以煉鋼轉爐除塵設備改造、連鑄機高效化改造為中心的全面計劃檢修，安排制氧廠(chǎng)3臺制氧機同步分別檢修。8月lo日下達了《設備檢修計劃表》，安排1號1500立方米制氧機于21日零時(shí)至21日16時(shí)檢修，由制氧廠(chǎng)的二車(chē)間和維修車(chē)間負責；2號1500立方米制氧機于21日16時(shí)至23日8時(shí)檢修；3200立方米制氧機于23日3時(shí)至24日8時(shí)檢修。計劃分別對3臺制氧機依次進(jìn)行大加溫，并進(jìn)行有關(guān)設備和閥門(mén)等的小修或更換。檢修前，對參與檢修的人員進(jìn)行了一般的安全教育，要求在現場(chǎng)嚴禁吸煙和動(dòng)火，要穿戴勞保用品。
這次制氧機停機檢修，由制氧廠(chǎng)分管設備的副廠(chǎng)長(cháng)負責。檢修前的準備工作，由制氧廠(chǎng)分管生產(chǎn)及安全的副廠(chǎng)長(cháng)(在事故中受傷)負責并現場(chǎng)組織，生產(chǎn)安?？崎L(cháng)(在事故中受傷)、安全員(在事故中死亡)、運行二車(chē)間主任(在事故中死亡)、運行二車(chē)間主任副主任(在事故中受傷)、維修車(chē)間副主任(在事故中死亡)及維修人員參加。8月20日23時(shí)40分，指揮人員安排停1號1500立米機組并排放液氧。21日零時(shí)，公司扒珠光砂人員26人及檢修人員10人陸續進(jìn)入檢修現場(chǎng)，加上已在現場(chǎng)當班的17人(因檢修需要，空壓機運行)，現場(chǎng)共有53人。當時(shí)，制氧廠(chǎng)2名維修人員正在拆空分塔八孔螺絲(還剩6只沒(méi)拆完)，公司項目經(jīng)理(在事故中受傷)指揮勞務(wù)人員對空分塔周邊的縫用編織袋填塞。在1號制氧機操作室指揮的副廠(chǎng)長(cháng)，打電話(huà)通知3200立方米制氧機停止使用外購液氧。21日零時(shí)10分，當維修人員拆八孔螺絲還剩2只時(shí)，突然火光一閃，隨即一聲巨響，發(fā)生爆炸事故。爆炸使在場(chǎng)的53人中，死22人，傷24人，造成廠(chǎng)房6跨三面磚砌墻體及二樓混凝土樓板坍塌，廠(chǎng)房柱子傾斜，房頂制板倒塌，主廠(chǎng)房外的偏跨也隨之倒塌，配電室及主控室內電氣、儀表設施損壞，1號空壓機電機、膨脹機及油站等損壞，空分塔冷箱板骨架及上下塔支承部分斷裂，冷箱板底部北面已凹進(jìn)，塔內設備部分傾斜。
2．事故原因
(1)直接原因
經(jīng)專(zhuān)家組調查分析查明，公司1號1500立方米室內制氧機燃爆事故現場(chǎng)，因同時(shí)具備助燃物、可燃物及著(zhù)火源燃爆三要素，釀成燃爆事故。其中，助燃物為排放液氧所造成的富氧空氣；可燃物為膨脹機、空壓機油箱的油霧及油；著(zhù)火源為1號空壓機電機油浸紙動(dòng)力電纜端頭爬電，在富氧環(huán)境中產(chǎn)生火花，引燃油浸紙。
液氧排放操作不當?？辗止?均在事故中死亡)排放液氧時(shí)操作不當，排放速度過(guò)快，造成檢修現場(chǎng)氧氣濃度過(guò)大又來(lái)不及散發(fā)，形成富氧狀態(tài)，直接為燃爆造成了一個(gè)要素(助燃物)。公司制氧廠(chǎng)《工藝監督管理辦法》規定，排液氧時(shí)，“應做到液體均衡蒸發(fā)”，因為排氧過(guò)快，沒(méi)有達到要求，而使氧氣積聚，來(lái)不及蒸發(fā)和散發(fā)。
(2)間接原因
檢修前，制氧廠(chǎng)沒(méi)有按規定制定和報審《檢修安全報告書(shū)》，致使安全措施不落實(shí)，是釀成事故的重要原因。
檢修前，制氧廠(chǎng)僅于8月10日編制了《設備檢修計劃表》，對檢修項目及時(shí)間作了安排，安全要求僅在表后的說(shuō)明中寫(xiě)了一句： “具體檢修的工作由檢修單位指定專(zhuān)人負責施工安全?！倍稒z修安全報告書(shū)》至8月21日上午事故發(fā)生后才由車(chē)間擬寫(xiě)，制氧廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)簽字，但沒(méi)報公司審批。而按照要求，《檢修安全報告書(shū)》應提前一天報公司安環(huán)部、生產(chǎn)部。由于《檢修安全報告書(shū)》沒(méi)有及時(shí)制定，人員安排等就沒(méi)有具體的技術(shù)和安全要求。
檢修現場(chǎng)組織指揮不嚴密，扒珠光砂人員進(jìn)入現場(chǎng)過(guò)早，是傷亡擴大的重要原因。按照程序，扒珠光砂人員應在液氧排凈、八孔螺絲拆完后才進(jìn)入現場(chǎng)操作。這次檢修，扒珠光砂人員于24日零時(shí)全部進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)，排液氧才進(jìn)行20分鐘(20日23時(shí)40分到21日零時(shí))，而八孔螺絲還有6只沒(méi)有拆完。到21日零時(shí)10分燃爆發(fā)生時(shí)，還有2只八孔螺絲沒(méi)拆完。如果扒珠光砂人員在八孔螺絲全部拆完后進(jìn)入現場(chǎng)，時(shí)間在21日零時(shí)10分以后，事故發(fā)生時(shí)他們在廠(chǎng)外，就不會(huì )造成這么大的傷亡。
設備老化、超期服役，工藝裝備落后是事故發(fā)生的客觀(guān)原因。KDON—1500／1500型制氧機空分設備是由河南開(kāi)封空分設備廠(chǎng)于1971年制造的，1973年安裝，1977年11月投產(chǎn)至今。同類(lèi)設備的使用壽命在15～20年，該制氧機已使用23年，明顯是超期服役。而室內空分的油箱設在膨脹機、空壓機旁，油浸絕緣紙電纜和液氧排人方式都是落后的裝備和工藝，留下了事故隱患。這次事故，由于室內空分，明溝排液氧和油箱設在空壓機旁，為形成富氧(助燃物)和潤滑油蒸氣(可燃物)提供了條件，而油浸絕緣紙電纜則為爬電現象的產(chǎn)生、爬電引起小火花，以致引燃電纜中的油浸絕緣紙形成明火提供了條件。
安全生產(chǎn)規章制度不夠完善，安全生產(chǎn)責任制不夠落實(shí)，安全教育內容有欠缺，勞動(dòng)力管理不夠嚴格，是造成事故的深層次原因。
公司安全生產(chǎn)各項規章制度雖然比較全，但到了車(chē)間班組就不夠完善，例如，沒(méi)有形成富氧區的防范和治理措施等。安全生產(chǎn)責任制落實(shí)不夠，如制氧廠(chǎng)設備管理和檢修安全責任就沒(méi)有落實(shí)到人。安全培訓針對性較差。勞務(wù)人員與公司簽訂勞務(wù)合同過(guò)于籠統。對勞務(wù)公司提供的勞動(dòng)力沒(méi)有明確的體能、技能要求，這次參加檢修就有6人沒(méi)有簽訂勞務(wù)協(xié)議，屬“臨時(shí)抓差”。安全管理、培訓和勞動(dòng)力管理上存在漏洞。
3．事故教訓和整改措施
(1)事故教訓
①搶修準備工作搶時(shí)間、趕進(jìn)度，現場(chǎng)組織不夠科學(xué)、嚴密。這次排放液氧時(shí)間過(guò)短，在現場(chǎng)安全條件未得到確認的情況下，維修前準備工作(扒珠光砂)人員過(guò)早進(jìn)入現場(chǎng)，造成了事故死傷人員的增多。
②設備陳舊老化、超期服役，工藝裝備落后，埋下了事故隱患。
(2)整改措施
公司領(lǐng)導思想上要進(jìn)一步擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全面加強企業(yè)管理，確保安全生產(chǎn)。
①應當做到不安全不生產(chǎn)。盡管任務(wù)重，壓力大，但在設備不安全的情況下，一定要改善設備后再生產(chǎn)，否則適得其反。
②對全廠(chǎng)老舊設備進(jìn)行一次全面“診治”，登記造冊，嚴格實(shí)行設備管理責任制，所有設備使用、維修的責任都要落實(shí)到人。
③進(jìn)一步強化安全教育，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強勞動(dòng)力管理，形成嚴密的安全生產(chǎn)責任制網(wǎng)絡(luò )，防患于未然。
④舉一反三，在全廠(chǎng)各個(gè)環(huán)節全面加強安全管理，重點(diǎn)是設備管理和現場(chǎng)管理。堵塞管理漏洞，清除事故隱患，無(wú)論是檢修現場(chǎng)還是生產(chǎn)現場(chǎng)，都要做到井然有序，嚴禁危險的“交叉作業(yè)”，以促進(jìn)全公司生產(chǎn)發(fā)展和經(jīng)擠效益的提高。
⑤嚴格遵守操作規程?？茖W(xué)的操作規程是用鮮血和生命換來(lái)的，無(wú)論生產(chǎn)、檢修都應嚴守，決不能因為任務(wù)重、時(shí)間緊而不按科學(xué)規律辦事。
(3)警示
“8.21”事故對大中型國有老企業(yè)是個(gè)普遍性的警示，應予高度關(guān)注。從嚴格的安全生產(chǎn)的意義上說(shuō)，所有超期“服役”的設備都應堅決“退役”，及時(shí)更新，但由于生產(chǎn)需要和資金缺乏等方面的原因，一時(shí)做不到，就必須對老舊設備進(jìn)行定期檢測，及時(shí)檢修，監護使用，確保安全。對設計不合理處，及時(shí)進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)革新改造。