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山東三力工業(yè)集團有限公司某分公司天然氣燃爆事故

2000年2月19日零時(shí)06分,山東三力工業(yè)集團有限公司某分公司發(fā)生地下廢棄天然氣管線(xiàn)爆炸事故,造成15人死亡,56人受傷,其中重傷13人,直接經(jīng)濟損失342.6萬(wàn)元。

企業(yè)概況

山東三力工業(yè)集團有限公司某分公司是由山東三力工業(yè)集團有限公司1998年8月,在文留鎮第二化工廠(chǎng)原廠(chǎng)址上獨資建設的高硼硅玻璃企業(yè),有三個(gè)車(chē)間,設有安全科、生產(chǎn)科等9個(gè)科室,其中發(fā)生爆炸事故的三車(chē)間共有職工128人,分三班運轉。

該公司第三車(chē)間位于生產(chǎn)區的東部。三車(chē)間共有5號、6號兩座玻璃窯爐,4座退火爐,設計規模為年產(chǎn)8000噸玻璃拉管。每座窯爐建有四條玻璃拉管生產(chǎn)線(xiàn),有蓄熱室、工作池、料道、風(fēng)機、燃燒系統、電熔化等部門(mén)組成;其窯爐所需熱能來(lái)源于燃燒系統和電熔化兩部分產(chǎn)生的熱量。燃燒系統由供風(fēng)系統和低壓天然氣(0.05MPa)系統組成,車(chē)間用電為常規用電和電熔化用電。車(chē)間內在5號、6號爐南側有一條東西走向,長(cháng)27.6m、深1.53m、寬1.23m的主電纜溝。在5號、6號爐中間有一條南北走向,長(cháng)15.8m、探1.52m、寬0.96m的電纜溝。東西與南北電纜溝相聯(lián)接,聯(lián)接處有一個(gè)1.2m*0.73m的人孔。整個(gè)電纜溝上覆蓋30cm厚的水泥現澆層地面,共有北、中、西3個(gè)人孔。

在第三車(chē)間建設前,公司發(fā)現地下有一條中原油田廢棄的529mm天然氣管線(xiàn),距地面0.77米。在做5號爐基礎時(shí),該公司將廢棄的529mm管線(xiàn)進(jìn)行了處理,割除20余米,其西北端口在車(chē)間外,東南端口距5號爐蓄熱室東南角1.25m處,兩端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。

事故經(jīng)過(guò)

2000年2月18日晚10時(shí)37分,三車(chē)間電纜溝內可燃氣體爆燃,將車(chē)間內電纜溝中間人孔和西側人孔蓋板沖開(kāi),車(chē)間主任張尤鶴發(fā)現后,一邊派人通知領(lǐng)導,一邊趕往配電室通知停電。電工申英強與張尤鶴先后到三車(chē)間救火。公司領(lǐng)導接到通知后也相繼趕到現場(chǎng),組織人員繼續撲救電纜溝內的火。由于火源在電纜溝內,難以撲救。高培迎打電話(huà)通知文留鎮政府,請求幫助救火,文留鎮政府領(lǐng)導立即與中原油田采油一廠(chǎng)消防隊聯(lián)系,請求支援。晚10時(shí)50分,油田采油一廠(chǎng)消防隊接到報警后,迅速趕往現場(chǎng)投入救火??刂谱』饎莺笠幻狸爢T從中間人孔處下到電纜溝內用水槍撲救電纜溝內的火,隨著(zhù)火勢的減弱,看見(jiàn)電纜溝北墻縫隙處有火苗竄出。晚11時(shí)58分火被撲滅,由于車(chē)間停電供風(fēng)系統無(wú)法運轉,窯爐燃燒系統不能正常工作,公司員工為防止窯爐中高溫玻璃液降溫過(guò)快引起生產(chǎn)事故,按操作規程利用供氣備用系統加熱護爐。2月19日0時(shí)06分,三車(chē)間5號窯爐東側發(fā)生爆炸,當場(chǎng)死亡12人,受傷59人,在送往醫院途中又有一人死亡,在搶救過(guò)程中,因傷勢過(guò)重,經(jīng)搶救無(wú)效死亡2人。

事故原因分析

根據現場(chǎng)勘查及物證技術(shù)鑒定結果可以確定,529mm管線(xiàn)在廢棄時(shí)管道內存有殘留天然氣,在該公司三車(chē)間施工處理管線(xiàn)時(shí)又進(jìn)入了部分空氣。由于電纜溝著(zhù)火,火焰烘烤橫穿電纜溝內的廢棄529mm管線(xiàn)外壁,使管線(xiàn)內溫度達到了天然氣和氧氣的反應溫度,管線(xiàn)內混合的天然氣和氧氣發(fā)生氧化反應,放出大量熱量,致使管線(xiàn)內氣體壓力升高,超過(guò)了廢棄529mm管線(xiàn)端口焊接盲板承受壓力,盲板炸飛,可燃氣體沖出529mm管線(xiàn)。由于5號爐蓄熱室墻體的阻擋,噴出的可燃氣體向上和反向擴散。又因為管線(xiàn)內原來(lái)混入的氧氣有限,從管道內噴出的氣體中仍含有大量反應過(guò)剩的天然氣體,遇爐窯明火再次發(fā)生燃爆,導致了這次惡性事故的發(fā)生。因此,事故發(fā)生的主要原因是:

1.三力公司在施工時(shí)對地下529mm廢棄天然氣管道處理不當,盲板封堵焊接質(zhì)量差,隨著(zhù)蓄熱室周?chē)販厣?,管道內殘余的天然氣受熱升溫形成正壓,穿過(guò)其端口盲板焊接氣孔進(jìn)入電纜溝。電纜溝內積聚達到爆燃濃度,并沿電纜溝電纜穿孔進(jìn)入6號爐常規電控柜,6號爐常規電控柜內空氣開(kāi)關(guān)電熱作用引燃天然氣,是造成電纜溝著(zhù)火的直接原因。

2.由于電纜溝著(zhù)火,火焰烘烤橫穿電纜溝內的廢棄的529mm管線(xiàn)外壁1小時(shí)21分,使管線(xiàn)內溫度達到了天然氣和氧氣的反應溫度,放出大量熱量,致使管線(xiàn)內氣體壓力升高,超過(guò)了廢棄的529mm管線(xiàn)端口焊接盲板承受壓力,盲板炸飛,可燃氣體沖出廢棄的529mm管線(xiàn),由于5號爐蓄熱室墻體阻擋,噴出的可燃氣體向上和反向擴散,遇窯爐明火再次發(fā)生爆燃,是造成這次特大傷亡事故的直接原因。

3.由于現場(chǎng)人員誤認為電纜溝著(zhù)火是電纜短路起火,對廢棄管道發(fā)生爆炸預料不到,在電纜溝發(fā)生火災造成車(chē)間停電的情況下,當班職工加熱護爐,未及時(shí)撤離現場(chǎng),是造成這次事故傷亡人數較多的主要原因。
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責任編輯 :danny (易 安 網(wǎng) 版 權 所 有 ,未 經(jīng) 授 權 禁 止 使 用 ,不 能 轉 載 ! )

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