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華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司“1·8”火災原因調查記

發(fā)布時(shí)間：2008年10月16日
作者：佚名
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華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司位于鎮江市丁卯經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，是一家總投資9000萬(wàn)元、年產(chǎn)100萬(wàn)只汽車(chē)發(fā)動(dòng)機缸體的大型中意合資企業(yè)，該公司投資近百萬(wàn)元建造的泵房，對全公司的防火安全和生產(chǎn)起著(zhù)至關(guān)重要的作用。然而2002年1月8日，該公司泵房遭受了一場(chǎng)火災，大火燒毀發(fā)動(dòng)機、冷卻水電加熱器等，直接經(jīng)濟損失數萬(wàn)元。鎮江市消防支隊迅速對火災原因進(jìn)行調查，為該公司早日恢復生產(chǎn)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間，受到了該公司中方、外方領(lǐng)導的一致贊賞。
泵房突然冒起濃煙，燃起大火
華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司從德國進(jìn)口的熱風(fēng)沖天爐，在熔化鐵水時(shí)必需使用大量的冷卻水。當發(fā)生停電或其他緊急情況，導致工業(yè)水不能使用時(shí)，需要用市政應急水系統或消防水。但是，鎮江丁卯開(kāi)發(fā)區的市政應急水壓力偏低且不穩定，無(wú)法滿(mǎn)足熱風(fēng)沖天爐使用需要，故該公司應急時(shí)一般啟用的是消防水。2002年1月8日，該公司用于冷卻水的熱交換器被凍壞，出現了漏水現象，且冷卻效果不好。怎么辦？眼前的生產(chǎn)急需使用冷卻水，生產(chǎn)任務(wù)又非常繁重，為了不影響生產(chǎn)，熱風(fēng)沖天爐工部和泵房值班的人員決定啟動(dòng)泵房?jì)鹊牟裼捅?，將消防水作為熱風(fēng)沖天爐的應急水。1月8日下午5時(shí)許，當該公司員工邱忠興、許育軍來(lái)到泵房和白天值班的石俊交接班后，邱忠興在泵房聽(tīng)到柴油泵正在運行，另外一臺主動(dòng)泵也在運行，心里籠罩著(zhù)一種不祥之兆，頓感柴油泵的運行有故障。出于職業(yè)的習慣，邱忠興本能地按照操作規程，把柴油泵關(guān)掉，再把開(kāi)關(guān)打在自動(dòng)位置上。這時(shí)候，剛剛走出泵房的石俊又折身返回泵房?jì)?，石俊?jiàn)狀連忙對邱忠興說(shuō)：“柴油泵不能關(guān)，沖天爐那邊要用水的?！笔≡?huà)音剛落，柴油泵又自動(dòng)運行起來(lái)了。正在當班的外方代表Carle先生和中方維修部公用動(dòng)力負責人田峰也一起來(lái)到了泵房，看到有煙往外冒，且越來(lái)越大，滾滾濃煙像要吞噬整個(gè)泵房似的，緊接著(zhù)火苗竄出來(lái)了，“火舌”高出了泵房室內平臺足有20厘米?！安缓昧?，失火了”，“趕快報警、斷電、滅火”，在場(chǎng)的6位中外方人員幾乎異口同聲地說(shuō)。此時(shí)，石俊疾步來(lái)到Sub3配電房按程序將泵房所有的電全斷了，其余人員加入了滅火的行列，Carle先生的駕駛員迅速撥打了“119”火警電話(huà)。鎮江市“119”調度指揮中心緊急調集市消防特勤中隊4輛消防車(chē)、30名消防官兵僅用了3分鐘，便趕到現場(chǎng)投入滅火。股股白色泡沫直射起火部位，30多分鐘后，大火即被撲滅。
消防人員深入現場(chǎng)迅速展開(kāi)調查
火災撲滅后，根據《中華人民共和國消防法》第三十九條的規定，鎮江市消防支隊會(huì )同新區公安消防大隊封閉了火災現場(chǎng)，華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司積極配合保護火災現場(chǎng)，接受事故調查，如實(shí)提供有關(guān)火災的一切情況?；馂陌l(fā)生后，該公司的中外方人員均心急如焚:如果不盡快修復被燒毀的泵房設備，短時(shí)間內將使整個(gè)生產(chǎn)遭受影響，經(jīng)濟損失嚴重。鎮江市消防支隊本著(zhù)對合資企業(yè)高度負責的精神，迅速組織人員全面開(kāi)展調查詢(xún)問(wèn)、攝像錄像、直接經(jīng)濟損失核定、現場(chǎng)勘察等?；馂默F場(chǎng)的各項工作有條不紊地進(jìn)行著(zhù)。在調查中得知：1月8日白天值班的石俊，于當日下午4時(shí)45分接到了沖天爐工部維修工李歷的電話(huà)，李歷在電話(huà)中問(wèn)：“如果沖天爐用應急水，消防水池的水是否夠用？”石俊在電話(huà)中回答道：“應該夠用，我要再去水池邊確認一下?！笔R下電話(huà)后，就徑直來(lái)到水池邊，發(fā)現水池里面的水很滿(mǎn)。這個(gè)時(shí)候，石俊聽(tīng)到了柴油泵啟動(dòng)的聲音，來(lái)到泵房一看，泵確實(shí)起動(dòng)了。起動(dòng)的柴油泵是作為消防備用泵用的，流量227立方米/小時(shí),是美國進(jìn)口的專(zhuān)用消防泵。消防人員在現場(chǎng)調查詢(xún)問(wèn)和勘察后，確定了起火范圍，并確定起火部位為泵房?jì)鹊牟裼捅?。由于柴油泵是純進(jìn)口的，消防人員及該公司人員在現場(chǎng)未找到泵的使用說(shuō)明書(shū)，而泵上的標識全部是英文，且泵的部分配件已燒毀。這給準確鑒定火災原因增加了難度。
專(zhuān)家小組科學(xué)準確鑒定火災原因
消防人員將火災原因調查的進(jìn)展情況報告鎮江市消防支隊季俊賢支隊長(cháng)后，引起高度重視。季俊賢支隊長(cháng)要求盡快查清火災原因，幫助恢復生產(chǎn)，為全市外商投資企業(yè)創(chuàng )造一個(gè)良好的安全環(huán)境，并親自邀請江蘇大學(xué)發(fā)（電）動(dòng)機專(zhuān)家參與火災原因調查工作。為此，由鎮江市消防支隊季俊賢支隊長(cháng)任組長(cháng)、江蘇大學(xué)羅福民等4位發(fā)（電）動(dòng)機頂尖專(zhuān)家及支隊防火處戴俊青、郭蘭忠等為成員的“1·8”火災原因調查專(zhuān)家小組隨即成立，進(jìn)駐華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司火災現場(chǎng)，繼續對起火部位展開(kāi)勘察。專(zhuān)家們在反復勘察時(shí)發(fā)現：發(fā)動(dòng)機外部塑料件、皮帶、管線(xiàn)、電線(xiàn)、儀表盤(pán)、電瓶均被燒毀；發(fā)動(dòng)機增壓器、壓氣機已粉碎；發(fā)動(dòng)機曲軸盤(pán)不動(dòng)；噴油泵側發(fā)動(dòng)機外表面柴油較多；發(fā)動(dòng)機內無(wú)冷卻水；柴油箱容積350升左右，油箱出油開(kāi)關(guān)關(guān)不死；發(fā)動(dòng)機機內機油變稀。專(zhuān)家小組另?yè)敯嗟谋梅坎僮魅藛T反映：柴油箱內的油是滿(mǎn)的，機油油面正常；操作人員平時(shí)開(kāi)機時(shí)也有冒煙現象。而1月8日下午發(fā)生火災時(shí)，首先是油泵側冒煙，發(fā)動(dòng)機著(zhù)火時(shí)無(wú)尖叫等異常聲音。對此，專(zhuān)家小組在綜合各方面的調查結果和現場(chǎng)勘察后，進(jìn)行火災原因分析時(shí)，認為有三個(gè)方面的原因可能導致火災發(fā)生:一是發(fā)動(dòng)機油泵低壓油路滲油，開(kāi)機后溫度增加，冒白煙，溫度再高后引起著(zhù)火燃燒。著(zhù)火后，柴油管燒裂，大量柴油著(zhù)火引起發(fā)動(dòng)機前述部分燒壞；二是冷卻水電加熱器外面燒得非常厲害，表明系缺水干燒。這有兩個(gè)原因，一是未加冷卻水，另一是發(fā)動(dòng)機水管燒壞后，發(fā)動(dòng)機仍未停機，水被強制排除機外，發(fā)動(dòng)機無(wú)冷卻水會(huì )過(guò)熱引起高溫；三是機油變稀，運行中發(fā)動(dòng)機潤滑不良引起過(guò)熱，也可能引發(fā)火災。
專(zhuān)家小組在進(jìn)行上述火災原因分析的同時(shí)，排除了電氣線(xiàn)路老化等引起火災的可能性，最終認定華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司“1·8”火災原因是：柴油機低壓油路滲油，遇高溫先冒煙后自燃著(zhù)火，引發(fā)火災。
1月11日，消防人員向華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司中外方領(lǐng)導出具了《火災原因認定書(shū)》、《火災事故調查報告》、《火災損失核定表》，并宣布允許該公司技術(shù)人員和中外方人員進(jìn)入火災現場(chǎng)，對設備進(jìn)行搶修。不久，該公司生產(chǎn)全面恢復。至此，一起特殊火災的原因僅用兩天時(shí)間便查清了。