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　　事故經(jīng)過(guò)

　　1975年1月14日，呼和浩特鐵路局包蘭線(xiàn)五原至景陽(yáng)林區間，發(fā)生65次和202次旅客列車(chē)正面相擔的特別重大事故，造成死亡8人，傷108人。報廢機車(chē)兩臺，客車(chē)4輛，中斷鐵路正線(xiàn)行車(chē)22小時(shí)。

　　65次旅客快車(chē)與202次客車(chē)原來(lái)計劃在景陽(yáng)林車(chē)站交會(huì )。由于事故發(fā)生前，五原車(chē)站代理值班員和值班員，在值班時(shí)都喝了酒。65次旅客快車(chē)已進(jìn)站，代理值班員告訴值班員，三道發(fā)65次列車(chē)。值班員就去發(fā)65次列車(chē)，給了發(fā)車(chē)信號。這時(shí)，包頭鐵路分局列車(chē)調度員用電話(huà)詢(xún)問(wèn)五原站代理值班員65次列車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)間，代理值班員卻回答：“65次沒(méi)開(kāi)”。包頭鐵路分局調度員當即告訴五原車(chē)站代理值班員，65次列車(chē)不開(kāi)了，在五原站等會(huì )202次客車(chē)。

　　原因分析

　　由于五原車(chē)站代理值班員即沒(méi)有把包頭鐵路分局調度員決定：65次列車(chē)不開(kāi)了，在五原站等會(huì )202次列車(chē)，告訴在外面發(fā)車(chē)的值班員，也沒(méi)有弄清楚65次旅客快車(chē)是否已經(jīng)開(kāi)車(chē)，就這樣馬虎了事，以致使65次快車(chē)和202次客車(chē)兩列旅客列車(chē)進(jìn)入同一區間，結果造成了列車(chē)正面相撞的特別重大傷亡事故，機車(chē)和客車(chē)報廢損壞的重大設備事故。五原車(chē)站代理值班員和值班員，在工作崗位喝酒，嚴重違反勞動(dòng)紀律，工作極端不負責任，違反鐵路安全規章制度，終于導致兩列旅客列車(chē)正面相撞的特別重大事故。由于工作馬虎造成這么嚴重的重大事故，也是罕見(jiàn)的。

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