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　　事故經(jīng)過(guò)

　　1974年9月12日5時(shí)05分，蘭州鐵路局包蘭線(xiàn)紅果子車(chē)站，發(fā)生1407次與1412次兩列貨車(chē)正面相撞的重大事故，造成死亡9人，傷4人，8輛裝載汽油的車(chē)輛起火，損壞機車(chē)2臺，貨車(chē)33輛，中斷正線(xiàn)鐵路行車(chē)15個(gè)小時(shí)，直接經(jīng)濟損失約180余萬(wàn)元。

　　9月12日4時(shí)，1412次貨物列車(chē)到達包蘭線(xiàn)紅果子車(chē)站，進(jìn)二道待發(fā)。1407次貨物列車(chē)于12日4時(shí)50分從鄰站石咀山車(chē)站開(kāi)來(lái)。紅果子車(chē)站值班員工作不負責任，忘記了二道停有列車(chē)，就布置扳道員準備在二道按1407次列車(chē)。扳道員糊里糊涂，在1412次列車(chē)進(jìn)站后，就睡覺(jué)。在接到準備1407次列車(chē)接車(chē)并開(kāi)放信號時(shí)，沒(méi)有走出扳道房，檢查確認二道是否空閑，就匯報1407次二道接車(chē)進(jìn)站準備好了，并開(kāi)放了進(jìn)站信號，匯報后又睡覺(jué)了。以致1407次列車(chē)于5時(shí)05分，進(jìn)入紅果子車(chē)站二道，與1412次列車(chē)正面相撞。

　　原因分析

　　這次兩列貨物列車(chē)正面相撞事故的主要原因，是紅果子車(chē)站值班員工作不負責任，搬道員在列車(chē)進(jìn)站后就睡覺(jué)。沒(méi)有走出扳道房檢查確認道狀，就盲目開(kāi)放進(jìn)站信號接車(chē)，導致1407次列車(chē)與1412次列車(chē)在車(chē)站發(fā)生正面相撞的重大事故。

　　紅果子車(chē)站職工中，存在嚴重的違反勞動(dòng)紀律，不執行規章制度的現象，值班員和扳道員當班經(jīng)常睡覺(jué)，這說(shuō)明該站政治思想工作薄弱，沒(méi)有嚴格教育和要求職工認真執行合理的安全規章制度，因而發(fā)生了不應該發(fā)生的重大列車(chē)相撞事故，給人民的生命和國家財產(chǎn)造成了巨大損失。

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