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　　事故經(jīng)過(guò)

　　1977年11月6日10時(shí)50分，陜西省鳳縣糧食局酒奠溝糧站，借用駐縣144l研究所24—24516號躍進(jìn)640型定員25座中型客車(chē)，前往黃牛鋪糧站參觀(guān)學(xué)習倉庫安全保管經(jīng)驗途中翻車(chē)，死亡12人，輕重傷13人，汽車(chē)嚴重損壞。

　　是日，該車(chē)司機陳某駕駛客車(chē)，由酒奠溝出發(fā)后一直爬山到梁頂，下坡時(shí)中速行駛。酒奠梁系砂石路面，山高路險，連續彎道，因前夜下雨路面潮濕較滑。路右側靠山，左側臨溝，由梁頂行駛繞過(guò)第一個(gè)左轉彎后，直行53米到第二個(gè)右轉彎處：路基寬8.3米，有效路面5.5米;路左肩寬1.6米，右肩寬l.2米;路右靠山有塌方，長(cháng)13米，占有效路面o.5米;進(jìn)入彎道6.2米路左側有一砂堆，長(cháng)4.9米、高0.3米，占有效路面0.7米。汽車(chē)左轉壓在砂堆右邊沿下行，過(guò)砂堆后靠左斜行9米，駕駛員向右打兩把方向盤(pán)，這時(shí)方向盤(pán)不起作用，繼續向左斜行7.3米，左輪駛出有效路面o.6米后，又繼續向左斜行7.7米，左前輪駛出路外崖下，向前沖7.9米，右前輪下崖，繼續前沖5米，在路下6.5米車(chē)輛開(kāi)始翻滾，至13l米深溝處6輪朝天。造成了嚴重事故。

　　原因分析

　　1. 該輛客車(chē)改裝的方向桿不符合技術(shù)要求而斷裂，造成方向桿斷裂的原因是：其一這輛車(chē)的方向桿不是原躍進(jìn)車(chē)的方向桿，而是改裝廠(chǎng)用圓鋼自己加工的，且把下端10公分處打成空心，然后套在方向盤(pán)蝸輪桿上，再對打孔電焊。斷裂即是由對側打孔電焊處形。其二通過(guò)對同時(shí)改裝接來(lái)的另外兩部同類(lèi)型車(chē)方向桿的檢查證實(shí)，這類(lèi)車(chē)方向桿的改裝均是同類(lèi)質(zhì)量和工藝。

　　2.這輛車(chē)1974年曾發(fā)生過(guò)碰車(chē)肇事，本單位車(chē)輛在修復使用一個(gè)月后，發(fā)現方向盤(pán)支架裂縫，只是對支架進(jìn)行了焊接，沒(méi)有對方向桿進(jìn)行全面檢查。從這次方向桿斷裂處可明顯看出有1/4的舊裂痕。

　　3.在方向桿斷裂之后，司機沒(méi)有采取緊急聯(lián)合制動(dòng)，也有一定的責任。

　　防范措施

　　1.本縣境內同類(lèi)改裝車(chē)輛已由汽車(chē)管理站立即通知停開(kāi)。待方向桿經(jīng)過(guò)科學(xué)鑒定采取技術(shù)措施后方可使用。并請省、市有關(guān)部門(mén)與車(chē)輛改裝單位聯(lián)系，亦應采取相應措施。

　　2.立即組織有關(guān)單位對所有改裝的車(chē)輛和以往肇事的汽車(chē)、拖拉機及革新車(chē)進(jìn)行一次全面檢查，凡不符合國家規定的技術(shù)要求的車(chē)輛一律停用。

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