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　　事故概況

　　1993年1月15日，江蘇省丹陽(yáng)縣境內312國道上，一輛從上海返回安徽的客車(chē)，撞斷路邊電線(xiàn)桿后，翻入水塘中，30名乘坐該車(chē)的乘客被撞死、淹死，直接經(jīng)濟損失20萬(wàn)元。

　　1992年5月，安徽省肥東縣車(chē)管所副所長(cháng)王某在車(chē)輛年審中，了解到安徽省石油勘探開(kāi)發(fā)公司有一輛“安徽01—5084”江淮牌客車(chē)要作“技術(shù)淘汰報廢處理”。這臺車(chē)是1978年4月購置投入使用的。經(jīng)過(guò)10多年運行，發(fā)動(dòng)機已經(jīng)損壞。王某為了將這輛車(chē)給其胞弟使用，多次找開(kāi)發(fā)公司有關(guān)人員催要。1992年12月30日，該公司派人將車(chē)開(kāi)到肥東縣車(chē)管所車(chē)輛檢測站，交給玉某，和王一起辦了該車(chē)的報廢手續。1993年1月初，王某將這輛報廢車(chē)交給胞弟從事長(cháng)途客運。王某其弟無(wú)營(yíng)運證，不能從事客運，王某又利用職權，于1993年1月10日開(kāi)出“暫扣證”，以此證明王某其弟的所謂營(yíng)運證被扣，以逃避檢查，達到長(cháng)途客運、謀取利潤的目的。同時(shí)，王某還拉關(guān)系，走后門(mén)，為這輛車(chē)辦理了全部保險手續。1993年1月13日、15日，王某其弟兩次用該車(chē)跑上海，進(jìn)行長(cháng)途客運。為了多賺錢(qián)，王某其弟用這輛核定載客25人的車(chē)載客51人，嚴重超載。15日23時(shí)40分左右，當該車(chē)從上海返回安徽時(shí)，在312國道丹陽(yáng)段，由于方向機損壞致方向失控，翻入路邊池塘，造成30名乘客死亡的重大交通事故。

　　原因分析

　　經(jīng)查，這起交通事故的原因是，該車(chē)方向機徹底損壞，導致方向失控。這輛車(chē)牌“安徽01—5084”號的江淮牌客車(chē)為一輛已經(jīng)報廢車(chē)。

　　事故責任的處理

　　王某其弟駕駛報廢車(chē)輛，對造成重大交通事故負有直接責任，鑒于其在事故中已死亡，不再追究刑事責任。

　　王某違反交通管理法規中關(guān)于“已報廢的機動(dòng)車(chē)輛嚴禁投入行駛或買(mǎi)賣(mài)轉讓”的規定，為謀取私利，將報廢車(chē)輛給其胞弟投入運營(yíng)，導致特大交通事故，王某對事故負有重要責任，其行為觸犯刑法第187條的規定，構成玩忽職守罪。合肥市中市區檢察院，于1993年12月11日對王某提起公訴，中市區人民法院經(jīng)審理，以玩忽職守罪，判處王某有期徒刑3年，緩刑4年。

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