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　　1996年4月17日，貴州省遵義堿廠(chǎng)聚氯乙烯車(chē)間發(fā)生爆炸事故，導致3人死亡，2人重傷，4人輕傷，直接經(jīng)濟損失79.26萬(wàn)元。間接經(jīng)濟損失69萬(wàn)元，損失工作日18300日。

　　(1)事故經(jīng)過(guò)和危害

　?、倩厩闆r。1996年4月17日9時(shí)36分，貴州省遵義堿廠(chǎng)聚氯乙烯車(chē)間在生產(chǎn)禁火區內，由高處向低處扔管鉗著(zhù)地彈起，間接地打在氯乙烯中間槽排污管上，使其產(chǎn)生局部裂縫，聚乙烯單體泄漏與空氣混合，從而引起空間燃燒爆炸。

　?、谑鹿蕮p失。該事故致使廠(chǎng)房坍塌，并導致3人死亡，2人重傷，4人輕傷，直接經(jīng)濟損失79.26萬(wàn)元。間接經(jīng)濟損失69萬(wàn)元，損失工作日18300日。

　?、凼鹿试敿毥?jīng)過(guò)。4月17日，遵義堿廠(chǎng)聚氯乙烯車(chē)間生產(chǎn)狀況和工藝操作指標均處于正常。上午8時(shí)40分，精餾工段工段長(cháng)閆某開(kāi)始做排高沸物操作，大約20分鐘后，蒸餾槽汽化完畢，打開(kāi)底閥排高沸物。本工段職工趙某來(lái)到現場(chǎng)，第一罐排完后，約9時(shí)30分閆某叫趙某別關(guān)底閥，準備排放第二罐。趙某去開(kāi)蒸餾槽進(jìn)口閥時(shí)，開(kāi)不動(dòng)，閆某去試開(kāi)一下，仍然開(kāi)不動(dòng)，閆便叫趙去拿管鉗來(lái)開(kāi)，自己去檢查別的設備。此時(shí)，趙朝樓上喊人，出來(lái)的是鄭某，問(wèn)：“什么事?”趙說(shuō)：“拿管鉗下來(lái)”。鄭從操作室拿了一把管鉗(14時(shí)管鉗)出來(lái)，就朝正在樓下的趙、閆說(shuō)了一句：“丟啦”。趙說(shuō)：“丟吧。”鄭將管鉗朝下面丟去(高度大約l0米)。當管鉗落地時(shí)，聽(tīng)到一聲響，同時(shí)氯乙烯單體從中間槽底部排污管焊接處噴出，隨即越噴越大。閆和趙見(jiàn)此情況，立即離開(kāi)現場(chǎng)，通知轉化和壓縮崗位停車(chē)，并叫精餾操作人員關(guān)過(guò)料閥和全凝器進(jìn)13閥。大約9時(shí)36分，噴出的單體擴散到空氣中達到一定濃度，加上高速?lài)姵霎a(chǎn)生靜電引起爆炸。

　　(2)事故發(fā)生原因分析

　?、僦苯釉颍涸斐纱舜问鹿实闹苯釉蚴巧a(chǎn)操作管理不力，車(chē)間不能?chē)栏竦貓绦杏嘘P(guān)安全生產(chǎn)禁令，在生產(chǎn)禁火區內由高處向低處亂扔管鉗著(zhù)地彈起，間接地打在氯乙烯中間槽排污管上，使其產(chǎn)生局部裂縫，氯乙烯單體泄漏與空氣混合，加上氯乙烯單體高速?lài)姵龊吐纫蚁┲虚g槽底部排污管短節產(chǎn)生摩擦靜電起火，從而引起空間燃燒爆炸。

　?、谑鹿书g接原因：氯乙烯中間槽是1995年4月制造安裝的，投運是1995年8月，使用時(shí)間8個(gè)月。事故發(fā)生后，經(jīng)事故調查組查看，罐內和排污管短節已有腐蝕。勞動(dòng)部門(mén)取樣檢驗也證實(shí)氯乙烯中間槽和排污管已經(jīng)受到不同程度的腐蝕，特別是在排污管處已經(jīng)腐蝕得比較嚴重，但該廠(chǎng)在這次技術(shù)改造中對新設計安裝的氯乙烯中間槽在防腐方面認識不足，自以為在全國同類(lèi)型企業(yè)中新安裝的氯乙烯中間槽的腐蝕不會(huì )這么快和這么嚴重。對中間槽的排污沒(méi)有嚴格的時(shí)間和周期規定。在使用過(guò)程中又沒(méi)有認真巡回檢查，對排污管已受腐蝕變薄未及時(shí)發(fā)現，使其抗沖擊和受壓能力減弱。

　　職工安全意識淡薄，現場(chǎng)安全管理松弛，操作工違章亂扔管鉗也沒(méi)及時(shí)加以制止，造成了嚴重后果。這次事故的發(fā)生，反映和暴露了遵義堿廠(chǎng)管理人員和生產(chǎn)操作工人“安全第一，預防為主”的思想不牢固，規章制度的制定不嚴密，操作不嚴格。對設備可能發(fā)生的不安全因素認識不足，考慮不周，最后導致事故發(fā)生，造成嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　(3)防止同類(lèi)事故的措施

　?、賹毫θ萜?、設備和可能會(huì )發(fā)生腐蝕的設備、管道應進(jìn)行全面認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　?、趯β纫蚁┲虚g槽排污進(jìn)行整改，增加排污管道口徑，對排污時(shí)間進(jìn)行規定。

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