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2013注冊安全工程師考試題-案例分析真題及答案

  全卷共五大題,共100分。其中第一、二大題為客觀(guān)題(包括單選題和多選題),第三、四、五大題為主觀(guān)題。單選題每題的備選項中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯項;錯選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項得0.5分。

  第一題

  A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結充填采礦方法。

  2012年5月9日8時(shí),司機甲和司機乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車(chē)出現故障,無(wú)法正常作業(yè),于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室,便借用了乙的鏟裝車(chē)進(jìn)行作業(yè)。11時(shí),甲發(fā)現鏟裝車(chē)的監控系統顯示排氣管溫度已達170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。

  11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車(chē)時(shí),發(fā)現發(fā)動(dòng)機下方著(zhù)火,甲取下車(chē)載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無(wú)法撲滅。11時(shí)30分,甲將火情報告給在附近的工區值班員丙,丙向調度室作了電話(huà)報告,調度員丁接到丙的火情報告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導報告,也未向消防部門(mén)報警。丙向調度室報告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著(zhù)火現場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺(jué)呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢,造成著(zhù)火鏟裝車(chē)下風(fēng)側巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟損失9421萬(wàn)元。

  事故調查確認該起事故的過(guò)程為:鏟裝車(chē)發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間工作,排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車(chē)油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機周?chē)纬煽扇細怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃氣體,引燃臨時(shí)加油罐內的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。

  根據以上場(chǎng)景?;卮鹣铝袉?wèn)題(共l4分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題):

  1.該起事故的責任單位是(  )。

  A.A企業(yè)

  B.甲所在班組

  C.調度室

  D.鏟裝車(chē)維修班

  E.1150工作面所在工區值班班組

  2.根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號),該起事故等級為(  )。

  A.輕微事故

  B.一般事故

  C.較大事故

  D.重大事故

  E.特別重大事故

  3.導致該起事故發(fā)生的直接原因是(  )。

  A.甲的鏟裝車(chē)出現故障

  B.甲使用乙的鏟裝車(chē)

  C.甲將乙的鏟裝車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫

  D.乙的鏟裝車(chē)油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機周?chē)目扇細怏w

  E.丁未向主管領(lǐng)導報告,也未向消防部門(mén)報警

  4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有(  )。

  A.CO

  B.N2

  C.C02

  D.H20氣

  E.NH3氣

  5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應佩戴和使用的勞動(dòng)防護用品有(  )。

  A.電絕緣鞋

  B.安全帽

  C.防護鏡

  D.便攜式礦燈

  E.防塵口罩

  6.根據《安全生產(chǎn)法》及配套法規,關(guān)于A(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配置的要求,下列說(shuō)法正確的有(  )。

  A.應設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員

  B.可以委托第三方中介機構負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

  C.安全生產(chǎn)管理人員應取得相應的資格

  D.可以委托取得相應資格的注冊安全工程師負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

  E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應的培訓

  7.為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生,A企業(yè)應采取的預防措施包括(  )。

  A.改變開(kāi)拓方式

  B.改變采礦方法

  C.進(jìn)行全員安全教育培訓

  D.針對此類(lèi)事故組織應急演練

  E.排查治理鏟裝車(chē)的火災陷患

  第二題

  B企業(yè)為禽類(lèi)加工企業(yè),廠(chǎng)房占地15000m2,有員工415人,有一車(chē)間、二車(chē)間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車(chē)間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區。液氨車(chē)間為獨立廠(chǎng)房,其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠(chǎng)房?jì)?。連體廠(chǎng)房房頂距地面12m,采用彩鋼板內噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線(xiàn);廠(chǎng)房墻體為磚混結構,廠(chǎng)房?jì)溶?chē)間之間、車(chē)間與辦公區之間用聚苯乙烯板隔斷;廠(chǎng)房?jì)鹊碾姎庠O備均為非防爆電氣設備。

  一車(chē)間為屠宰和粗加工車(chē)間,主要工藝有:宰殺禽類(lèi)、低溫褪毛、去內臟、水沖洗。半成品送二車(chē)間。

  二車(chē)間為精加工車(chē)間,主要工藝有:用刀分割禽類(lèi)、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。

  B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車(chē)間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機,液氨儲量l50t。

  B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠(chǎng)區設置消防栓22個(gè),但從未按規定檢測。

  B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái),企業(yè)負責人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過(guò)員工安全培訓和應急演練,沒(méi)有制應急救援預案。連體廠(chǎng)房有10個(gè)出入口,其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。

  根據以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題):

  1.根據《火災分類(lèi)》(GB/T4968--2008),如果B企業(yè)配電室內的配電柜發(fā)生火災,該火災的類(lèi)別為(  )。

  A.A類(lèi)火災

  B.B類(lèi)火災

  C.C類(lèi)火災

  D.D類(lèi)火災

  E.E類(lèi)火災

  2.根據《建筑設計防火規范》(GB50016--2006),B企業(yè)液氨車(chē)間的生產(chǎn)火災危險性類(lèi)別應為(  )。

  A.甲級

  B.乙級

  C.丙級

  D.丁級

  E.戊級

  3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB6441一l986),如果冷凍庫內液氨泄漏導致人員傷亡,則該事故類(lèi)別為(  )。

  A.中毒和窒息

  B.物體打擊

  C.沖擊

  D.機械傷害

  E.淹溺

  4.B企業(yè)存在的違規違章行為有(  )。

  A.未對員工進(jìn)行相應的安全培訓

  B.連體廠(chǎng)房?jì)鹊碾姎庠O備均為非防爆電氣設備

  C.廠(chǎng)區設置的消防栓未按規定檢測

  D.連體廠(chǎng)房的7個(gè)出人口常年封閉

  E.吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線(xiàn)

  5.液氨車(chē)間可能發(fā)生的爆炸有(  )。

  A.氨氣爆炸

  B.氫氣爆炸

  C.壓縮機爆炸

  D.液氨管道爆炸

  E.液氨罐爆炸

  6.在配電室內應采取的安全防護措施包括(  )。

  A.高壓區與低壓區分設

  B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

  C.輻射防護

  D.設置應急照明

  E.設置消防栓

  7.根據《職業(yè)病目錄》(衛法監發(fā)20021108號),B企業(yè)液氨車(chē)間內作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有(  )。

  A.放射性皮膚疾病

  B.外照射急性放射病

  C.氨中毒

  D.塵肺病

  E.噪聲性耳聾

  8.當液氨車(chē)間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應采取的應急措施包括(  )。

  A.影響區域內所有人員向安全區域轉移

  B.緊急放空液氨儲罐

  C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門(mén)

  D.噴水稀釋泄漏出的液氨

  E.用生石灰吸附泄漏出的液氨

  第三題

  C公司是一家建于20世紀50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車(chē)間為獨立設置的聯(lián)合廠(chǎng)房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內設有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

  涂裝車(chē)間有員工125人,其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)派遣人員,配備1名專(zhuān)職安全管理人員。車(chē)間制訂了針對安全生產(chǎn)責任、工藝安全管理、教育培訓、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應急管理等方面的規章制度和安全操作規程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查,定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監測。

  涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢,采用火焰去除舊漆,采用石英砂干噴除銹,使用紅丹防銹漆作底漆,采用聚氨酯漆作面漆。

  涂裝車(chē)間廠(chǎng)房耐火等級為二級,并采取了防爆設計,有通風(fēng)除塵設施和完善的避雷系統,設置了相應的安全標志。

  噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間,設置了可燃氣體報警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負責定期檢測。

  根據以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分):

  1.辨識涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素。

  2.指出涂裝車(chē)間存在的國家禁止的作業(yè)。

  3.簡(jiǎn)述C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內容。

  4.指出涂裝車(chē)間廠(chǎng)房入口處應設置的安全標志并說(shuō)明其提示的內容。

  第四題

  E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8h工作制,對外經(jīng)營(yíng)的油庫為獨立設置的庫區,沒(méi)有防火墻,庫區出入口和墻外設置了相應的安全標志。

  E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:

  2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車(chē)到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車(chē)載滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后,在運貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車(chē)進(jìn)入庫區,用自帶的鐵絲將油罐車(chē)接地端子與自動(dòng)裝載系統的接地端子連接起來(lái),隨后打開(kāi)油罐車(chē)人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統操作員丙開(kāi)始給油罐車(chē)加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。

  9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續后返回,在觀(guān)察油罐車(chē)液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著(zhù)化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周?chē)挠臀?,甲手部燒傷。?tīng)到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門(mén):乙將加油鶴管從油罐車(chē)取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

  甲欲關(guān)閉油罐車(chē)人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火,但火勢較大,無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車(chē)駛出庫區,開(kāi)出25m左右,油罐車(chē)發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

  根據以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分):

  1.計算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。

  2.分析該起事故的問(wèn)接原因。

  3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB6441--1986),辨識加油作業(yè)現場(chǎng)存在的主要危險有害因素。

  4.提出E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應采取的安全技術(shù)措施。

  第五題

  F公司為從事糧油轉運、儲存、貿易的工貿企業(yè),擁有專(zhuān)用的糧油碼頭,現有從業(yè)人員980人,其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員8人。

  F公司現有:60萬(wàn)t立筒倉1組,10萬(wàn)t平房倉1組,10萬(wàn)t食用植物油罐1組,5萬(wàn)t泊位2個(gè),鐵路專(zhuān)用線(xiàn)2條,500t/h吸糧機2臺,100t/h進(jìn)出倉散糧輸送線(xiàn)2條,100t/h進(jìn)出油輸送管道2條,碼頭起重機(額定起重量5t或5t以上)3臺,電梯5部,叉車(chē)20輛,1000kVA變壓器3臺,10t/h燃氣鍋爐2臺,儲存磷化鋁等儲糧化學(xué)藥劑的藥品庫1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè),氮氣鋼瓶45個(gè)。

  F公司糧油進(jìn)出流程為:接卸船舶、火車(chē)、汽車(chē)運來(lái)的糧油,通過(guò)糧食輸送系統入立筒倉或平房倉,通過(guò)油料輸送系統入植物油罐;儲存一段時(shí)間后,再通過(guò)相應系統裝船舶、火車(chē)、汽車(chē)。

  為防止儲存的糧食生蟲(chóng),采用固定式環(huán)流熏蒸系統,使用瓶裝二氧化碳氣體和瓶裝磷化氫氣體,對立筒倉進(jìn)行熏蒸;采用人工投入磷化鋁藥片,對平房倉進(jìn)行常規熏蒸。充入純度為98%的氮氣,對植物油罐進(jìn)行氣調儲藏。

  2013年5月18日,F公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為:8時(shí)作業(yè)人員在平房倉儲區向集裝箱裝散糧時(shí),有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉,9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。

  F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全,設有專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理部門(mén)。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查中,發(fā)現立筒倉進(jìn)出倉系統的電氣設備老化,存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現了立筒倉區域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。

  根據以上場(chǎng)景?;卮鹣铝袉?wèn)題(共26分):

  1.簡(jiǎn)述此次未遂事故報告的內容。

  2.列出F公司主要特種設備。

  3.簡(jiǎn)述F公司立筒倉糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。

  4.根據《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》(總局令第16號),提出粉塵爆炸隱患治理方案。

  5.簡(jiǎn)述F公司主要負責人的安全生產(chǎn)職責。

  2013年度全國注冊安全工程師執業(yè)資格考試試卷參考答案

  第一題

  1.A2.D3.D4.AC5.ABCE

  6.ACE7.CDE

  第二題

  1.E2.B3.A4.ACD5.ACDE

  6.ABD7.ABC8.ACD

  第三題

  1.涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素:

  (1)粉塵(除銹、打磨)。

  (2)振動(dòng)(打磨)。

  (3)電離輻射(超聲波除油垢)。

  (4)噪聲(打磨)。

  (5)非電離輻射(干燥)。

  (6)生產(chǎn)毒物(油漆)。

  (7)中毒(油漆)。

  2.涂裝車(chē)間存在的國家禁止的作業(yè):

  (1)禁止采用火焰去除舊漆。

  (2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。

  (3)禁止使用明火。

  3.C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內容:

  (1)安全教育培訓制度。

  (2)勞動(dòng)防護用品發(fā)放使用和管理制度。

  (3)安全工具的使用管理制度。

  (4)特種作業(yè)及特殊危險作業(yè)的管理制度。

  (5)崗位安全規范。

  (6)職業(yè)健康檢查制度。

  (7)現場(chǎng)作業(yè)安全管理制度。

  4.涂裝車(chē)間廠(chǎng)房人口處應設置的安全標志及其提示的內容:

  (1)禁止標志:禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。

  (2)警告標志:注意安全;當心火災;當心中毒;當心爆炸。

  (3)指令標志:必須戴防護眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。

  (4)提示:緊急出口;應急電話(huà);避險區;急救點(diǎn);可動(dòng)火區。

  第四題

  1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。

  E企業(yè)2012年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

  2.事故的間接原因:

  (1)教育培訓不夠,未經(jīng)培訓,工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識。

  (2)勞動(dòng)組織不合理。

  (3)對現場(chǎng)缺乏檢查和指導。

  (4)安全操作規程沒(méi)有或不健全。

  (5)技術(shù)和設計有錯誤。

  (6)沒(méi)有或不認真實(shí)施事故防災指導。

  3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB6441一1986),加油作業(yè)現場(chǎng)存在的主要危險有害因素有:

  (1)火災。

  (2)容器爆炸。

  (3)車(chē)輛傷害。

  (4)灼燙。

  (5)觸電。

  (6)中毒和窒息。

  (7)其他傷害。

  4.E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應采取的安全技術(shù)措施:

  (1)現場(chǎng)安裝火災監測報警裝置。

  (2)人體靜電防護:工作地點(diǎn)采取水泥地面,穿布底鞋或導電橡膠底鞋。

  (3)保持良好接地。

  (4)現場(chǎng)使用安全電壓工具。

  (5)控制裝卸油流速。

  (6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設備引起火花。

  (7)采用靜電消散技術(shù)。

  第五題

  1.此次未遂事故報告內容包括:F公司在2013年5月18日公司的平房倉儲區發(fā)生一起未造成人員傷亡、沒(méi)有直接經(jīng)濟損失的未遂事故,事故的經(jīng)過(guò)是2名勞務(wù)派遣員工安全意識淡薄,違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉,其中1人從8m高處滑落,掉在地上未造成傷害,未采取任何防范措施。

  2.F公司主要特種設備包括:起重機,電梯,叉車(chē),燃氣鍋爐,二氧化碳鋼瓶,磷化氫鋼瓶,氮氣利瓶。

  3.F公司立筒倉糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施包括:

  (1)采用新技術(shù)、新設備,完善防護設施。

  (2)強化員工安全意識,定期進(jìn)行健康檢查。

  (3)改善作業(yè)條件,加強作業(yè)現場(chǎng)管理。

  (4)做好防塵、降塵工作。

  4.根據《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》(總局令第16號),粉塵爆炸隱患治理方案內容包括:

  (1)治理的目標和任務(wù)。

  (2)采取的方法和措施。

  (3)經(jīng)費和物資的落實(shí)。

  (4)負責治理的機構和人員。

  (5)治理的時(shí)限和要求。

  (6)安全措施和應急預案。

  5.F公司主要負責人的安全生產(chǎn)職責包括:

  (1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制。

  (2)組織制訂本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程。

  (3)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

  (4)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)清除生產(chǎn)安全事故隱患。

  (5)組織制訂并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)事故應急救援預案。

  (6)及時(shí)、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。更多注冊安全工程師事故案例分析習題請點(diǎn)擊

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責任編輯 :Munro (易 安 網(wǎng) 版 權 所 有 ,未 經(jīng) 授 權 禁 止 使 用 ,不 能 轉 載 ! )

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