隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，石化產(chǎn)品需求量越來(lái)越大，采用水路船舶運輸越多，因為水路運輸方式成本低、運量大，已成為石化產(chǎn)品運輸的主要方式。而化工碼頭船舶作業(yè)過(guò)程中，裝卸的介質(zhì)大多是易揮發(fā)、易燃易爆石化產(chǎn)品，一旦泄漏，輕則造成污染環(huán)境，重則導致火災爆炸，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，應重視碼頭的安全工程，確?；ごa頭的安全。

　　一、 化工碼頭的裝卸設施

　　化工碼頭可分為浮碼頭和棧橋碼頭，浮碼頭特點(diǎn)是躉船可隨水位的漲落而升降，但可供?？看皣嵨恍?，而棧橋式碼頭可?？看髧嵨坏拇?。

　　運載石化產(chǎn)品的船舶一般由油艙、機艙、輸油、加熱和消防等設施組成?？紤]到安全因素，機艙一般設在船尾，為了保證船舶航行穩定性，船體裝油部分的油艙分成若干單獨油艙，呈對稱(chēng)分布。

　　二、石化產(chǎn)品形成火災的危險性

　　石油及其液體石油化工產(chǎn)品的火災危險性通常用閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)指標來(lái)衡量。一些油品及化工產(chǎn)品閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)數據見(jiàn)表1。

　　表1 油品及化工產(chǎn)品的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)

　　在正常條件下，閃點(diǎn)是測定石油產(chǎn)品火災危險性的主要依據，根據GBJ16-87《建筑設計防火規范》(2001年版)，原油、汽油、苯、甲苯等是甲類(lèi)石油產(chǎn)品，煤油、柴油是乙類(lèi)石油產(chǎn)品，火災爆炸的危險性極大。

　　三、引發(fā)火災的原因

　　燃燒和爆炸其實(shí)質(zhì)是油氣與氧發(fā)生的氧化反應，無(wú)論燃燒還是爆炸都需要可燃物、氧和有足夠能量的點(diǎn)火源。石油產(chǎn)品發(fā)生火災的主要原因就是可燃物和點(diǎn)火源的形成。

　　1、可燃物的形成

　　在日常操作中不嚴格執行操作規程，設備出現故障都易造成可燃物跑、冒、滴、漏現象，形成易燃易爆物。

　　可燃物易揮發(fā)，蒸氣排放到大氣中，積累形成易燃易爆物。

　　2、點(diǎn)火源的形成

　　(1) 在化工碼頭進(jìn)行維修時(shí)，撞擊、敲打產(chǎn)生火花。

　　(2) 動(dòng)火作業(yè)。

　　(3) 機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入油氣區不帶阻火器。

　　(4) 作業(yè)時(shí)排放靜電設施不完善，靜電引起火災。

　　(5) 碼頭避雷設施不完善，雷擊起火。

　　(6) 操作人員不按規定著(zhù)裝，穿化纖服裝、帶釘鞋。

　　(7) 操作人員違章，抽煙，用電爐燒水，做飯等。

　　四、火災的預防

　　事故是人的不安全的行為和物的不安全狀態(tài)導致的后果，這兩者都可能通過(guò)嚴格管理加以控制。針對石油產(chǎn)品產(chǎn)生火災的原因，制定嚴密的防范措施，就可確保油碼頭作業(yè)安全。

　　1、對人的管理

　　在事故成因的各要素中，人是主要因素，為此，要加強對員工的安全培訓教育，使其具有良好的安全意識和豐富的安全知識，在化工碼頭裝卸油品作業(yè)過(guò)程中，嚴格按照操作規程執行，加強巡檢，加強與船方聯(lián)系，保證裝卸作業(yè)流程暢通。嚴禁在化工碼頭抽煙、用明火做飯、燒水、取暖。

　　2、對設備的管理

　　碼頭的裝卸設施都在江邊、海邊。暴露的野外，特別是海邊的裝卸設施，常年受海水的侵蝕，腐蝕嚴重，為此日常應加強對設備的維護，不出現跑、冒、漏現象。在有船舶?？孔鳂I(yè)時(shí)，不進(jìn)行動(dòng)火維修。

　　3、加強對防雷、防靜電設施的檢查維護

　　化工碼頭是易燃易爆區，一旦產(chǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)遭受雷擊起火，事態(tài)將非常嚴重。為此，平時(shí)應加強對化工碼頭避雷設施的檢查、維護、檢測，保證安全完好。在遇到雷雨天氣時(shí)應停止裝卸作業(yè)。

　　油品在管道內流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電，電荷也會(huì )隨著(zhù)油流進(jìn)入船艙，流速越快，油料越多，所帶靜電量越大，當靜電積聚集到一定程度時(shí)，就可因火花放電而產(chǎn)生火災爆炸事故。為避免由于靜電引起的火災事故，就要做到油品裝卸作業(yè)時(shí)，一定要保證靜電釋放設施完好，連接部位固定牢固;控制油品的流速;操作人員要按規定著(zhù)裝，不穿化纖衣服;人員在進(jìn)入化工碼頭前觸摸人體靜電釋放器;操作人員在計量檢尺取樣時(shí)，按要求進(jìn)行，不能速提速放。

　　4、加強對電器設施的檢查維護

　　電氣安全是一項綜合技術(shù)，既有工程技術(shù)的要求，又有組織管理的要求，它包括絕緣防護、屏蔽防護、安全間距防護、防雷接地防護、漏電防護、自動(dòng)控制等設備。油碼頭大都安裝了流量計、自控設施、電加熱設施，這些電器元件在碼頭暴露野外易風(fēng)吹老化，為此，除安裝選型時(shí)要求防爆外，日常要加強維護檢查，不出現由于電器元件老化、短路等現象，引起火災事故。

　　5、消防設施的配備

　　碼頭比較空曠，一旦出現火災，其火情容易擴大，危及面寬，因此，化工碼頭必須配備消防設施和滅火器材。

　　在化工碼頭作業(yè)時(shí)，為了防止溢油擴散，污染水面和火災的蔓延，要配備一定數量的圍油欄、消油劑、吸附材料等。

　　為了防止和撲滅碼頭的油船火災，碼頭要設有消防通道、消防管線(xiàn)和消火栓，設置固定式或半固定式防泡沫滅火裝置，配備拖船兼消防兩用船，要配備一定數量的小型滅火設備，如干粉或泡沫滅火器。

　　以上就化工碼頭裝卸作業(yè)時(shí)存在的火災隱患進(jìn)行了分析，提出了預防的措施，關(guān)鍵是要提高操作人員的責任心，加強對設備的維護管理，保證安技裝備的完好。