3）估算了設計、施工方案中（采取防護措施后的）警戒范圍和爆破效果；

4）評估了設計、施工方案的可行性，網(wǎng)路準爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，應急預案完備性等，符合施工管理需要。

5）本工程無(wú)需爆破安全監理。

爆破評估結論：建議公安機關(guān)批準該方案實(shí)施。

爆破現場(chǎng)環(huán)境情況照片、爆破評估通過(guò)的爆破項目設計施工方案附后。  

2、對爆破設計施工企業(yè)意見(jiàn)

2.1爆破方案審核

（1）爆破設計施工方法合理性：設計方案中根據開(kāi)挖路段的設計資料、周邊環(huán)境、工程性質(zhì)的分析分別采用臺階深孔爆破、預裂爆破、光面爆破、淺孔爆破，對于工程環(huán)境復雜地段的爆破，設計按照“多鉆眼，少裝藥”的原則，所采用方法正確合理，爆破施工方法總體上可行，能滿(mǎn)足安全施工要求。爆破施工時(shí)應按設計方案控制一次爆破總藥量、單響藥量，具體如下：

高危開(kāi)挖路段淺孔臺階爆破一次起爆藥量≤200㎏，單響藥量＜10㎏；路基石方中深孔臺階爆破一次起爆藥量＜1000㎏，單響藥量＜50㎏。

（2）爆破參數的合理性：爆破設計中選取的參數基本合理（臺階高度、炮孔深度、孔排距、最小抵抗線(xiàn)、炸藥單耗、填塞長(cháng)度及有關(guān)參數等）。

（3）爆破安全設計可靠性：方案中對爆破有害效應及可能影響范圍分析基本恰當。爆破振動(dòng)、飛石及空氣沖擊波等安全校核基本合適，設計安全技術(shù)措施可靠，按此實(shí)施可以控制爆破有害效應。

（4）爆破網(wǎng)路的準爆可靠性：采用孔內延時(shí)分段起爆，同時(shí)將爆破振動(dòng)控制在規程允許范圍內，設計所采用的起爆網(wǎng)路基本可靠。

2.2安全警戒合理性

《方案》中露天爆破設計采取對被爆體采取一級直接覆蓋防護，臨近二專(zhuān)路邊坡采取覆蓋與阻擋防護，控制爆破個(gè)別飛石。符合有關(guān)規程要求，安全警戒合理。但還必須做好以下工作：

（1）本工程根據可操作性要求，各爆破區段必須有嚴密的組織措施來(lái)保證安全警戒工作。爆破指揮長(cháng)應與爆破施工現場(chǎng)、起爆站、警戒崗哨建立并保持通訊聯(lián)絡(luò )。爆破信號均應使爆破警戒區域及附近人員能清楚聽(tīng)到或看到。

（2）開(kāi)工前1d-3d應在各作業(yè)點(diǎn)張帖施工通告，內容為：工程名稱(chēng)、業(yè)主單位、設計單位、監理單位、施工單位、工程負責人、爆破作業(yè)時(shí)限等；裝藥前1d-3d應發(fā)布爆破通告，內容：爆破地點(diǎn)、時(shí)間、安全警戒范圍、起爆破信號、警戒標志等。

2.3保證工程環(huán)境安全措施的可靠性

方案中設計所采取安全防護措施合理可行，對爆破危害（地震波、沖擊波、飛石、噪音、有害氣體）的控制符合現場(chǎng)實(shí)際情況。但還必須做好以下工作：

（1）施工單位首先應從思想上、組織上高度重視，以“安全生產(chǎn)，人人有責”為方針，建立健全項目安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，制定安全生產(chǎn)責任制。

（2）按公安機關(guān)批準的設計方案施工。路基邊坡爆破靠近施工住宿區附近段時(shí)注意根據地質(zhì)、巖性、周邊房屋質(zhì)量及結構不同，優(yōu)化爆破參數、裝藥結構、起爆順序等。施工時(shí)需注意爆破振動(dòng)監測與觀(guān)測，根據監測與觀(guān)測結果回歸更接近實(shí)際的K、α值，合理調整單段起爆藥量，確保周邊建（構）筑物安全。特別是路基邊坡距施工住宿區較近段施工時(shí)宜做好以下幾點(diǎn)：爆破前先進(jìn)行小型爆破試驗，通過(guò)監測為施工優(yōu)化爆破參數提供依據；爆破網(wǎng)絡(luò )分段微差時(shí)間要合理，同時(shí)確保網(wǎng)絡(luò )準爆的可靠性；在路基邊坡周邊鉆一定數量的減震孔；建立爆破振動(dòng)測試體系，堅持量測和記錄爆破振動(dòng)，使施工更安全、迅速和經(jīng)濟合理；施工中如發(fā)現實(shí)際情況與評估時(shí)提交的資料不符，對安全有較大影響時(shí)，應補充爆破對象和環(huán)境的勘察及測繪工作，并及時(shí)修改原設計，重大修改部分應重新評估。

（3）安全措施上，應根據不同的環(huán)境按設計落實(shí)預防個(gè)別飛石措施，防護材料的數量與質(zhì)量應滿(mǎn)足安全要求。防護排架宜聘請有專(zhuān)項資質(zhì)單位進(jìn)行搭設。施工前宜對相關(guān)涉爆人員進(jìn)行技術(shù)與安全方案交底，將技術(shù)措施與安全措施有機地結合一起，施工過(guò)程中對布孔、鉆孔、裝藥、聯(lián)線(xiàn)、覆蓋各工序進(jìn)行自檢，加強各工序的施工質(zhì)量管理，確保符合設計要求。

（4）各工區要明確爆破工程負責人，指定專(zhuān)人負責技術(shù)工作，爆破設計或審核人員必須在現場(chǎng)指導施工。每個(gè)班組的爆破“作業(yè)人員”應切實(shí)落實(shí)到位。如更換爆破班組“作業(yè)人員”，應經(jīng)過(guò)監管機關(guān)同意并持證上崗，無(wú)證或考核不合格人員不得從事爆破作業(yè)。

（5）建立健全爆破器材領(lǐng)、退登記制度，實(shí)行專(zhuān)人管理，做到帳物相符合，嚴防爆破器材流失或被盜事故發(fā)生。

2.4應急預案完備性

編制了應急預案，明確了相關(guān)責任，有關(guān)預防對策與措施基本恰當。

2.5其它應注意的技術(shù)與安全措施

（1）、嚴格遵守《爆破安全規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》、《安全生產(chǎn)法》等法規。

(2)、爆破前對周?chē)ǎ嫞┲锛案鞣N設備、設施進(jìn)行詳細調查，做好周邊居民思想工作，爆破區域附近有待拆除、遷移的房屋與設施宜在該項工作完成后再進(jìn)行爆破。

（3）爆破后如遇盲炮應及時(shí)檢查處理，若有不安全因素，及時(shí)上報處理，確保安全。

(4)爆破后及時(shí)加強對已開(kāi)挖邊坡浮石、滾石的清理撬挖和防護加固，高處作業(yè)施工人員必須掛設安全繩帶，防止高處打擊和高處墜落事故發(fā)生。

(5)按設計進(jìn)行安全警戒，須確定警戒區域內所有人員、車(chē)輛與設施已全部撤離后方可實(shí)施爆破;爆破后按規定經(jīng)檢查確認安全后，方可解除警戒。

(6)應急救援認知主要的危險源并根據需要落實(shí)必要的救援物資（如應急通訊、擔架、救援車(chē)輛、藥品等），以確保應急救援及時(shí)與可靠。

3、爆破前需落實(shí)事項

（1）爆破前項目業(yè)主或中標單位應與附近村民就爆破損壞賠償進(jìn)行協(xié)調并達成協(xié)議。

（2）涉爆人員要參建爆破作業(yè)安全培訓并簽訂安全生產(chǎn)責任狀、承諾書(shū)。

4、提示與評估報告有效期

（1）建議施工單位事前對周邊環(huán)境進(jìn)行攝像留存為可能發(fā)生的司法程序留證。

（4）本評估僅針對“中鐵十九局集團有限公司西成客運專(zhuān)線(xiàn)四川段工程XCZQ-1標項目部嘉陵江橋改移二專(zhuān)路控制爆破專(zhuān)項方案”有效，若設計變更或環(huán)境發(fā)生較大變化，本評估無(wú)效。評估報告有效期與項目工期一致。            

評估單位：成都理工學(xué)院東方巖土工程勘察公司（蓋公章）

二0一三年九月

五、爆破方案設計、施工單位、人員有關(guān)資料

設計與施工單位具有（公安）建設部門(mén)核發(fā)的壹級爆破資質(zhì)（見(jiàn)爆破評估通過(guò)的西成客運專(zhuān)線(xiàn)四川段工程XCZQ-1標嘉陵江橋改移二專(zhuān)路控制爆破技術(shù)設計施工方案），滿(mǎn)足該爆破項目資質(zhì)要求。

爆破方案設計、審核人員及其他作業(yè)人員均符合相關(guān)規定要求，見(jiàn)下表：（有關(guān)爆破作業(yè)人員請按實(shí)際工作需要與有關(guān)規定報審，另送我公司備案）

六、評估單位、人員有關(guān)資料

1、評估組人員情況，見(jiàn)下表。

   2、評估單位營(yíng)業(yè)執照、資格證書(shū)和人員資格證書(shū)等復印件，附后

七、附件

1、爆破現場(chǎng)環(huán)境照片（含必要的說(shuō)明）（3-5張）

2、有關(guān)項目資料

3、評估通過(guò)的爆破設計、施工方案（含警戒保衛方案）

4、線(xiàn)路里程樁號與爆破環(huán)境復雜段示意圖

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