當城市發(fā)展與化工企業(yè)、?；穫}庫出現交織的情形時(shí)，危險品倉庫“安全距離”的規定，可能就會(huì )讓位于昂貴的地價(jià)，某些地方政府也會(huì )睜一只眼閉一只眼。

　　對上海浦東新區高橋鎮的居民來(lái)說(shuō)，與?；?ldquo;比鄰而居”的日子終于結束了。據報道，20日，上海市最大的公共危險貨物倉庫——上海港城危險品物流堆場(chǎng)正式實(shí)施搬離，數百只危險品集裝箱逐一清場(chǎng)后，這里將成為普通貨物堆場(chǎng)。據披露，上海港三個(gè)?；范褕?chǎng)，距離居民區都不到數百米，其中一個(gè)距外環(huán)線(xiàn)高速路僅100米左右距離，距地鐵6號線(xiàn)約300米遠;還有一個(gè)與高橋鎮凌橋村村委會(huì )僅一墻之隔。堆場(chǎng)周邊，還有中小學(xué)、醫院、菜場(chǎng)等生活設施。

　　天津港爆炸事故發(fā)生以后，很多城市都展開(kāi)了本區域?；芳拔ｋU品專(zhuān)項整治行動(dòng)，很多久已存在的安全隱患被重視并被迅速處置。不過(guò)，僅有異地搬遷、專(zhuān)項整治還遠遠不夠。有必要追問(wèn)一下，為什么會(huì )出現類(lèi)似危險品倉庫與居民區混建的情形?危險品倉庫是怎么變“危險”的?

　　據上海港相關(guān)負責人介紹，倉庫建于上世紀90年代，彼時(shí)周邊都是農田，不存在大型居民區。進(jìn)入新世紀后，民用設施才離堆場(chǎng)越來(lái)越近。也即，此間先有?；穫}庫，然后才在倉庫周邊建起大量居民區，而一旦有了居民區，學(xué)校、醫院、菜場(chǎng)等生活設施自然次第出現。這和天津瑞海的情況截然相反。

　　從這個(gè)報道，可以看出，上海港城危險品物流堆場(chǎng)一開(kāi)始并不那么危險，但是，其變成一種危險的存在，正是因為，無(wú)視危險、過(guò)度開(kāi)發(fā)，而人們逐漸聚集到了危險品旁邊。

　　慶幸的是，上海這邊二十多年來(lái)，一直沒(méi)有發(fā)生什么事故，但是，對危險的防范，不是基于過(guò)往，而是要以防萬(wàn)一。當有關(guān)方面，把這個(gè)上海的危險品物流堆場(chǎng)搬遷當成一個(gè)正面新聞報道的時(shí)候，我們更應該反思和追問(wèn)其背后所存在的城市規劃發(fā)展問(wèn)題，有多少城市為了發(fā)展而犧牲了安全，將安全風(fēng)險防控逼到了極限。

　　這一狀況之所以出現，顯然離不開(kāi)地方政府出于地租利益的考量，或者心存僥幸。比如，當城市發(fā)展與化工企業(yè)、?；穫}庫出現交織的情形時(shí)，危險品倉庫“安全距離”的規定，可能就會(huì )讓位于昂貴的地價(jià)，某些地方政府也會(huì )睜一只眼閉一只眼。這背后是已然存在的化工企業(yè)遭遇地方迅猛的城市化，而增加了公共安全風(fēng)險。此前，黃島爆炸背后的問(wèn)題也是如此。

　　從某種程度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是危險品倉庫還是化工企業(yè)，本身有一定的危險性，但是，只要規劃得當，其一旦發(fā)生事故，對社會(huì )造成的影響也會(huì )相應控制在最小范圍之內。在此值得一說(shuō)的，就是漳州古雷PX爆炸事件。那起爆炸的威力和場(chǎng)面，也是相當震撼，但是，因為其遠離人口密集區域，并沒(méi)有造成較大的傷亡。

　　現在，真正令公眾擔心的是，各地不知道有多少這樣的危險存在。在此，需要明確，讓危險品倉庫變“危險”的，不只是危險品，還有那些掌握地方規劃權的決策者。其或許是利益使然，或是上級壓力等，但無(wú)視危險，就是將人們置于險境。

　　說(shuō)到底，搬遷?；髽I(yè)、?；穫}庫，只是一種不得已的選擇。真正的治本之策仍在于科學(xué)、合理、可持續的城市規劃，以及剛性的規劃執行。前車(chē)之轍不能淡忘，安全責任重于泰山。惟有徹底消除安全隱患，以人為本，城市才能夠讓生活更美好。