汽車(chē)在我們生活中占據大部分的時(shí)間，帶給我們便利舒適的同時(shí)，也帶來(lái)了災難性的后果，中國的車(chē)禍死亡率已經(jīng)連續10多年保持世界第一。中國已經(jīng)成為世界上開(kāi)車(chē)最危險的地方，那么，在我國發(fā)生車(chē)禍的原因到底有哪些呢?

　　車(chē)禍的根源就是兩大因素：

　　1、無(wú)知。

　　不知道危險點(diǎn)和危險情況的存在，或者說(shuō)不明白這么做會(huì )帶來(lái)怎樣的后果，無(wú)知多出現的新手階段。

　　2、不以為然。

　　明明知道這樣做有可能引發(fā)不良后果，但是由于自己的控制力不行或者說(shuō)被別人激發(fā)失去了理智而刻意為之。

　　交通安全意識相對薄弱：

　　1、行人亂過(guò)馬路現象普遍

　　在國內，中國式過(guò)馬路隨處可見(jiàn)，為趕時(shí)間，闖紅燈穿馬路，為走捷徑，破壞或直接跨過(guò)護欄，對人行天橋或斑馬線(xiàn)熟視無(wú)睹的大有人在。

　　2、司機不遵守交規的不在少數

　　部分司機存在脾氣暴躁、闖紅燈、違規超車(chē)、酒后駕駛、疲勞駕駛等現象，這也是極易釀成車(chē)禍的原因之一。

　　3、中國駕照考試忽略盲點(diǎn)內容

　　在美國學(xué)車(chē)教車(chē)師傅第一課就告訴學(xué)生，后方45度左右的地方是左右后視鏡的盲點(diǎn)。 如果超車(chē)后換線(xiàn)，必須要略轉一下頭，以眼角的余光確保盲點(diǎn)位置沒(méi)有車(chē)才能換線(xiàn)。而中國的很多教車(chē)師傅一般都忽略駕車(chē)的盲點(diǎn)內容，甚至連基本的安全知識都不教?？上攵?，這些被教出來(lái)的學(xué)生，都是日后潛在的“馬路殺手”。

　　在美國超車(chē)后換線(xiàn)，師傅會(huì )告訴你，在后視鏡中看到了后車(chē)的前輪才可以換線(xiàn)。這種方法可操作性很強。但在中國沒(méi)有人教這個(gè)，偶而有師傅教的話(huà)也只是說(shuō)50米或60米。在后視鏡中你怎么能知道50米有多遠呢?

　　關(guān)于遠光燈，所有的美國司機都知道，起霧時(shí)不要打遠光燈，因為反而看不清楚;另外，不到萬(wàn)不得已不要亂開(kāi)遠光燈，如果你干擾了對面車(chē)司機的視線(xiàn)，撞到你了是自己倒霉。中國的教車(chē)師傅不教這些，他們老是強調要眼明手快，好像只有反應快才能在路上活下來(lái)。 基本的安全知識反而不教。

　　交通管理理念落后：

　　1、十字路口交通燈設置不合理

　　國內的交通燈款式至少有上百種，不同城市的交通燈各不相同。有的讀秒，有的不讀秒，左轉信號有單獨放的，也有和主信號一起的，這會(huì )引起不同地方司機的誤判。另外，有些地方的交通燈不夠高，甚至十字路口不設交通燈，這些都極容易釀成車(chē)禍。

　　2、路標設置不合理

　　高速公路標志上的信息不能太復雜，國外最常見(jiàn)的形式是“89 EAST”，意思是89號公路東行方向。非常簡(jiǎn)單。但在國內，最復雜的路標上有二三十個(gè)字。速公路上的司機一邊開(kāi)車(chē)，一邊看路，能處理的信息非常有限。

　　3、故障區警示牌不科學(xué)

　　在美國，如果高速公路上發(fā)生車(chē)禍，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蠟燭(防風(fēng))，提醒你換線(xiàn)。冷光蠟燭連成一條長(cháng)長(cháng)的火光斜線(xiàn)，，后方的司機有非常足夠的時(shí)間避開(kāi)故障區。

　　而在中國，交警頂多在幾十米開(kāi)外放一個(gè)熒光的警示牌，等你看到了，離故障車(chē)也就剩下幾秒鐘的反應時(shí)間。三角標志和雪糕筒都是很不科學(xué)的裝備，天黑的時(shí)候不夠顯眼，體積又太大，交警和司機都不可能帶太多。直接放在路中間的話(huà)容易造成車(chē)禍，放在路邊又容易被忽視。

　　建議中國的交管部門(mén)研究和引進(jìn)西方的冷光蠟燭。體積小，不占地方，使用方便，直接扔在路上就行，萬(wàn)一不小心碾過(guò)了一兩個(gè)也不用剎車(chē)。

　　4、主干道隔離帶分散司機注意力

　　中國的大小城市都把城市的主干道建設得美輪美奐，隔離帶越搞越大，種滿(mǎn)了奇花異草，甚至高速公路也不例外。國外很少這么搞，因為隔離帶也是事故隱患的一大來(lái)源?；▔ㄔ诼分虚g容易讓司機分神，用隔離欄最實(shí)用。

　　另外，花壇需要定時(shí)修剪和澆水。在維護的時(shí)候，停在路邊的園林車(chē)，還有緩慢行駛的灑水車(chē)都很容易造成追尾。要美化市容，花壇可以建在路邊。如果中間一定要種花草，能不能采用不需修剪和免澆水的品種?

　　5、國內交通違規成本太小

　　相對于國外，中國的交通違章成本實(shí)在很低。比如有報道稱(chēng)，6名中國富家子弟曾駕駛法拉利和蘭博基尼從意大利到法國，時(shí)速居然到229公里，結果瑞士法院開(kāi)出相當于131萬(wàn)人民幣的罰單。而在中國，超速僅扣3分，罰款過(guò)百元。如果中國違章駕駛，如超速、酒駕、闖紅燈等行為也能加大懲罰力度，這樣每個(gè)開(kāi)車(chē)的人都會(huì )小心翼翼，事故就會(huì )大幅減少。