《刑法修正案(九)》11月1日起開(kāi)始實(shí)施，又有一批嚴重交通違法行為將和醉酒駕車(chē)一樣被追究刑事責任，如?？蛙?chē)超速、超載將面臨拘役和罰款，而這一處罰條款被搬上臺面是有它的故事。

　　即將實(shí)施的《刑法修正案(九)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“刑九”)規定，將在道路上駕駛機動(dòng)車(chē)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴重超過(guò)規定時(shí)速行駛以及違反危險化學(xué)品安全管理規定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全等嚴重危害交通安全的情形納入危險駕駛罪，并規定機動(dòng)車(chē)所有人、管理人對上述行為負有直接責任的，按照危險駕駛罪定罪處罰。

　　當前，校車(chē)客車(chē)超員、超速行為時(shí)有發(fā)生。部分所有人、駕駛人受經(jīng)濟利益驅使，多拉快跑，超員載客極易引發(fā)制動(dòng)失靈、動(dòng)態(tài)側翻等危險，造成群死群傷的重特大道路交通事故，且超員載客往往會(huì )加大事故的傷亡后果。據統計，2011年至2014年，全國發(fā)生的道路交通事故中存在營(yíng)運客車(chē)超員的事故1946起，死亡1289人，受傷6173人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，存在客運車(chē)輛超員的占27.2%。

　　又如，超速行駛會(huì )減弱駕駛人對空間的感知能力和對速度的判斷能力，導致判斷失誤，碰撞時(shí)沖擊破壞力更大，導致人員死亡或者重傷。據統計，2011年至2014年全國校車(chē)、營(yíng)運客車(chē)超速違法導致交通事故6649起，死亡2891人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校車(chē)、營(yíng)運客車(chē)超速行駛導致的占53%。

　　此外，不法分子違反危險化學(xué)品安全管理規定，非法運輸危險化學(xué)品，也極易引發(fā)群死群傷重特大交通事故，對公共安全構成嚴重威脅。

　　顯然，這些行為已經(jīng)成為導致道路交通事故特別是惡性群死群傷事故的主要原因，嚴重影響大家出行安全，下面的一些案例，或許會(huì )讓你更鮮活地了解，為何?？蛙?chē)嚴重超員超速要“入刑”。

　　盤(pán)點(diǎn)：全國發(fā)生的九起交通事故 猶如“警鐘”

　　甘肅慶陽(yáng)“11.16”交通事故。

　　2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市發(fā)生了一起造成兒童群死群傷的重大道路交通事故，肇事駕駛人駕駛一輛幼兒園校車(chē)嚴重超員(核載9人，實(shí)載64人)，與對向行駛的重型貨車(chē)正面相撞，造成校車(chē)駕駛人、1名幼兒園教師和18名幼兒園學(xué)生死亡，44名幼兒園學(xué)生受傷。

　　貴州“2.18”交通事故。

　　2012年2月18日12時(shí)20分許，馮孟奎駕駛號牌為貴C86256號東風(fēng)牌中型普通客車(chē)(核載19人)載客35人沿207省道從貴州省道真縣城經(jīng)大矸鎮駛往該縣石仁村。當行至道真縣境內大矸鎮文家壩路段處時(shí)，車(chē)輛駛離公路左側，翻墜下垂高5.9米的公路坎下，造成車(chē)上5人當場(chǎng)死亡，3人送醫院途中死亡、5人經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡(共計死亡13人)、22人受傷(其中6人重傷)。經(jīng)查，該車(chē)核載19人，實(shí)載35人，載人超過(guò)核定人數的84%，存在嚴重超員行為，直接導致事故發(fā)生。

　　河南“8.31”交通事故。

　　2012年8月31日8時(shí)52分，郭世平駕駛豫M15260號金龍牌大型普通客車(chē)沿連霍高速自西向東行駛，當行至784公里+574米處時(shí)，車(chē)頭左側撞擊道路左側橋面護墻后向右從連霍高速公路784公里加480米處將南側護欄撞壞，沖出道路墜入邊溝側翻，造成豫M15260號金龍牌大型普通客車(chē)乘車(chē)人8人當場(chǎng)死亡、3人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，14人不同程度受傷。經(jīng)查，肇事駕駛人郭世平雨天在高速公路上行駛速度超過(guò)85.6公里/小時(shí)，超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速，感到危險時(shí)猛踩制動(dòng)減速，直接導致事故發(fā)生。

　　河南“12.9”交通事故。

　　2012年12月9日上午11時(shí)許，河南省商丘運輸集團公司汽運公司于平生駕駛豫NA3768號大型客車(chē)(核載29人)載客34人從商丘發(fā)往鄭州，自東向西行駛至310國道、民權縣南華大道松川冷藏車(chē)公司門(mén)口(442公里加170米)時(shí)，為避讓同方向行駛向左轉彎的一輛兩輪電動(dòng)自行車(chē)，由于客車(chē)車(chē)速較快，于平生在剎車(chē)的同時(shí)向左猛打方向，致使客車(chē)撞斷路南行道樹(shù)后沖入公路南側池塘內(水深約3米)，造成客車(chē)乘客11人溺水死亡，電動(dòng)自行車(chē)騎車(chē)人張勝海死亡，23人受輕微傷。經(jīng)查，事故發(fā)生地限速為70公里/小時(shí)，經(jīng)專(zhuān)家鑒定該大客車(chē)事故前行駛速度為86公里/小時(shí)，超速行駛23%，直接導致事故發(fā)生。此外，肇事大客車(chē)核載29人，實(shí)載34人，存在超員問(wèn)題，加重了事故的損害后果。

　　貴州“2.2”交通事故。

　　2013年2月2日8時(shí)14分許，貴州省黎平縣雙江鄉雙江村駕駛人周興年駕駛黔東南州運發(fā)汽車(chē)運輸有限公司貴HA2008號中型普通客車(chē)(核載19人)載客34人從谷平鄉駛往四寨河，行經(jīng)從江縣境內鄉道擺鼓坡時(shí)，翻下公路右側約80米深的山谷，造成貴HA2008號車(chē)上乘客5人當場(chǎng)死亡，送醫院搶救途中死亡4人，3人經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡(共計死亡12人)，重傷10人，輕傷12人。經(jīng)查，肇事車(chē)輛為營(yíng)運性客車(chē)，載人超過(guò)核定人數(核載19人，實(shí)載34人)的79%，存在嚴重超員行為;肇事駕駛人周興年駕駛車(chē)輛以57公里/小時(shí)的速度行經(jīng)限速30公里/小時(shí)的在建道路長(cháng)下坡急彎路段，超過(guò)規定時(shí)速達90%，直接導致事故發(fā)生。

　　甘肅“3.3”交通事故。

　　2014年3月3日2時(shí)20分許，江蘇省宿遷市宿豫區丁咀鎮駕駛人李春燕駕駛上海青竹連發(fā)汽車(chē)租賃有限公司滬D05700號“宇通牌”大型普通客車(chē)載客61人(其中5歲以下兒童及嬰兒12人)，由云南省文山州丘北縣駛往甘肅省蘭州市皋蘭縣，當車(chē)輛行駛至國道213線(xiàn)256km+200m(甘南州合作市境內)處時(shí)，駛出路面，側翻于道路西側，造成8人當場(chǎng)死亡，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，5人重傷，30人輕傷，車(chē)輛損壞。經(jīng)查，肇事車(chē)輛于2012年8月28日在上海市公安局交警總隊初次登記注冊，車(chē)輛使用性質(zhì)為非營(yíng)運，肇事駕駛人李春燕持實(shí)習駕駛證駕駛大型普通客車(chē)非法營(yíng)運。經(jīng)鑒定，肇事車(chē)輛行駛速度超過(guò)70公里/小時(shí)，超過(guò)冰雪道路30公里/小時(shí)的限速，直接導致事故發(fā)生。

　　湖南“7.10”交通事故。

　　2014年7月10日下午4時(shí)35分許，湖南省湘潭市雨湖區響塘鄉金橋村樂(lè )樂(lè )旺幼兒園園車(chē)駕駛人鄭友華駕駛湘CG5210號園車(chē)(核載8人，實(shí)載11人，超載3人)，乘載8名幼童和兩名幼師行駛至長(cháng)沙市岳麓區含浦鎮干子村石塘坳組路段(村級便道)時(shí)，翻入路側水庫中，造成車(chē)上11人全部死亡。

　　湖南“7.19”交通事故。

　　2014年7月19日2時(shí)57分，湖南省漣源市駕駛人劉斌駕駛湘A3ZT46輕型倉柵式貨車(chē)自東向西行駛至滬昆高速公路湖南省邵陽(yáng)市境內1309km+33m處，與前方停車(chē)排隊等候的閩BY2508號大型普通客車(chē)發(fā)生追尾碰撞，致輕型貨車(chē)載運的乙醇泄漏燃燒，引燃大客車(chē)、輕型貨車(chē)等5輛車(chē)，造成54人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟損失5300余萬(wàn)元。

　　河南“3.2”交通事故。

　　2015年3月2日19時(shí)許，河南省登封市盧店鎮楊崗村人宋懷申(男，56歲)無(wú)證駕駛豫AL9139宇通牌大客車(chē)(核載35人)，在河南省鄭州市滎陽(yáng)市搭載32名民間劇團演職人員，前往河南省安陽(yáng)市林州市臨淇鎮前寨村演出。23時(shí)5分，當行至226省道林州市五龍鎮境內45公里加700米長(cháng)下坡轉彎路段時(shí)，因車(chē)速過(guò)快、宋懷申操作不當，車(chē)輛撞斷公路右側鋼質(zhì)波形梁護欄，翻下山坡，造成20人死亡、13人受傷。經(jīng)查，事發(fā)路段于2005年建成通車(chē)，設計時(shí)速40公里/小時(shí)，實(shí)際限速20公里/小時(shí)，該車(chē)制動(dòng)系統不符合標準要求，事發(fā)前行駛速度60公里/小時(shí)左右，超速200%，直接導致事故發(fā)生。

　?。ㄔ瓨祟}：為何?？蛙?chē)嚴重超員超速要入刑　盤(pán)點(diǎn)九起事故）