發(fā)生鐵路交通事故，調查報告卻“千呼萬(wàn)喚不出來(lái)”?6日，國務(wù)院法制辦就《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例修正案(送審稿)》向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，擬對事故調查期限作出調整。這是該條例自2007年頒布施行以來(lái)的首次修訂。

　　送審稿規定，特別重大事故、重大事故的調查期限為60日;較大事故、一般事故的調查期限為30日，事故調查期限自事故發(fā)生之日起計算。

　　在事故調查主體方面，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權的部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查;重大事故由國務(wù)院鐵路行業(yè)監督管理部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查;較大事故和一般事故由事故發(fā)生地鐵路監督管理機構組織事故調查組進(jìn)行調查;國務(wù)院鐵路行業(yè)監督管理部門(mén)認為必要時(shí)，可以組織事故調查組對較大事故和一般事故進(jìn)行調查。

　　根據送審稿的定義，滿(mǎn)足造成30人以上死亡或100人以上重傷，或者造成1億元以上直接經(jīng)濟損失條件之一的，為特別重大事故;滿(mǎn)足造成10人以上30人以下死亡、50人以上100人以下重傷、客運列車(chē)脫軌16輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上，或者造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失條件之一的，為重大事故;滿(mǎn)足造成3人以下死亡、10人以下重傷、客運列車(chē)脫軌1輛以上或貨運列車(chē)脫軌6輛以上，或者造成200萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失條件之一的，為一般事故。