導讀:4日,四川廣元白龍湖景區發(fā)生一起游船翻船事故。截至5日16時(shí),事故已造成1人死亡,14人失蹤,翻船位置已確定,基本無(wú)生命跡象。對于本次事故來(lái)說(shuō),短時(shí)強風(fēng)是不可抗的自然因素,那安全措施不足無(wú)疑加重了事故的損失。此外,廣元市航務(wù)海事局官網(wǎng)上披露,6月份開(kāi)始對全市分片區開(kāi)展拉網(wǎng)式安全檢查,徹底整治安全隱患,確保全市水上交通安全度汛,然而,進(jìn)入6月的第4天就發(fā)生了這樣的慘劇,監管是否存有漏洞也成為輿論關(guān)心的問(wèn)題。

　　4日,四川廣元白龍湖景區發(fā)生一起游船翻船事故。截至5日16時(shí),事故已造成1人死亡,14人失蹤,翻船位置已確定,基本無(wú)生命跡象。

　　本是一次初夏好時(shí)節的出游,沒(méi)料到竟釀成慘劇。究竟是天氣原因?還是人為疏忽所致?新華社“中國網(wǎng)事”記者連夜趕往事故現場(chǎng)進(jìn)行了調查。

　　獲救者回憶:船是如何翻的?

　　4日12時(shí)許,廣元市輪船公司“雙龍”號游船搭乘18人,從利州區三堆鎮鹽井溪碼頭出發(fā),前往白龍湖小三峽景區游玩。14時(shí)40分左右,“雙龍”號返航途經(jīng)三堆鎮飛鳳村三組水域時(shí),發(fā)生翻船事故。

　　目前,這起事故共有3名成人和1名兒童獲救。但不幸的是,這名獲救的兒童后因搶救無(wú)效罹難,仍有14人下落不明。

　　5日凌晨,記者在廣元市利州區第二人民醫院見(jiàn)到此次事故中獲救的人員,雖然有不同程度的溺水、吸入性肺炎和急性應激障礙,但他們生命體征整體平穩。

　　王明星是“雙龍”號上唯一沒(méi)帶家屬上船的人,發(fā)生事故時(shí),他奮力自救,最終游到岸上,穿過(guò)樹(shù)林后在公路邊遇到路人,報警后獲救。

　　14時(shí)許,湖區的天氣開(kāi)始變化,幾家人催促船老板開(kāi)快些。隨后開(kāi)始下雨,大部分人都到游船下層躲雨,只有王明星覺(jué)得疲憊,仍待在上層?；杌栌?王明星感到被一股力量拋了起來(lái)。

　　“當時(shí)一下被彈到空中,風(fēng)浪特別大,這時(shí)船就開(kāi)始側翻了。我隨手拉起一件救生衣爬出去,十幾秒的時(shí)間,船頭就往水下栽,很快就沉了。”王明星告訴記者,當時(shí)船行到一個(gè)橫向的風(fēng)口,翻船時(shí)大家沒(méi)有任何思想準備。“太快了!我一邊漂一邊游的時(shí)候,完全沒(méi)有看到女人和娃娃,就看到幾個(gè)男性朋友浮了一下,很快又沉下去,第一眼看人還在,再一回頭人全都不見(jiàn)了。”

　　另一位獲救者秦歡因為受到較強刺激,注射鎮靜劑后一直昏睡。記者在病房里見(jiàn)到秦歡時(shí),他已經(jīng)熟睡,但是右手死死抓著(zhù)一旁姑媽秦永紅的手指。

　　事發(fā)時(shí)現場(chǎng)天氣如何?

　　5日中午,記者登上另一艘旅游客船,前往事故發(fā)生地點(diǎn)附近。當時(shí)天氣晴朗,湖面風(fēng)平浪靜,絲毫也不像會(huì )有大風(fēng)把船吹翻。但開(kāi)船的師傅呂升懷卻對記者說(shuō):“白龍湖的天氣像孩子的臉,一天三變。”

　　記者從一些當地居民口中也了解到,白龍湖的小氣候特征確實(shí)非常突出,常常會(huì )天氣驟變,突然刮大風(fēng)、起浪。有人說(shuō),因為白龍湖的水道比較狹窄,兩邊都是山,風(fēng)吹過(guò)來(lái)被山體阻擋形成回旋,導致白龍湖的風(fēng)一直很怪。

　　據利州區海事處工作人員介紹,事故發(fā)生時(shí)風(fēng)力非常強,部分區域甚至達到12級以上。

　　記者注意到,4日14時(shí)許,廣元市氣象局曾發(fā)布雷電黃色預警,稱(chēng)利州區等地在6小時(shí)內可能發(fā)生雷電活動(dòng),提示防范雷電、短時(shí)陣性大風(fēng)、短時(shí)強降水及冰雹等強對流天氣的影響。白龍湖景區工作人員表示,收到黃色預警后,海事部門(mén)及時(shí)通知并停止出船,但“雙龍”號在此前已經(jīng)出船。

　　安全防范措施是否到位?

　　出事的“雙龍”號屬廣元市輪船總公司,是一艘旅游客運船,準載40人。當地人告訴記者,這樣的旅游客船在白龍湖景區挺常見(jiàn),許多游客都喜歡乘船去欣賞湖光山色。

　　如果說(shuō)短時(shí)強風(fēng)是不可抗的自然因素,那安全措施不足無(wú)疑加重了事故的損失。記者從“雙龍”號游客所發(fā)的微信朋友圈照片中看到,游船上貼著(zhù)“乘客上船請穿好救生衣”的提示,但照片上的大人和小孩均未穿著(zhù)救生衣。

　　王明星告訴記者,4日他與幾位朋友相約到白龍湖游玩,中午上船時(shí)天氣晴朗,非常炎熱,所以大人們都沒(méi)有穿戴船上的救生衣,只是讓小孩子穿了。但后來(lái)因為天氣實(shí)在熱,小孩也陸續把救生衣脫掉了。

　　據了解,按景區規定,每次出船前均要求乘客穿好救生衣,工作人員在確認安全后才可出船。但開(kāi)船之后,乘客會(huì )因怕熱等原因脫掉救生衣,而船員在駕駛艙內無(wú)法及時(shí)監控。

　　此外,廣元市航務(wù)海事局官網(wǎng)上披露,6月份開(kāi)始對全市分片區開(kāi)展拉網(wǎng)式安全檢查,徹底整治安全隱患,確保全市水上交通安全度汛。然而,進(jìn)入6月的第4天就發(fā)生了這樣的慘劇,監管是否存有漏洞也成為輿論關(guān)心的問(wèn)題。

　　救援進(jìn)展如何?

　　5日凌晨,當記者抵達廣元市利州區三堆鎮的事故現場(chǎng)附近時(shí),碼頭仍然燈火通明。來(lái)自武警消防、醫療衛生、應急救援等各方面的320余人的救援力量仍在全力搜救失蹤人員。不時(shí)有快艇進(jìn)出碼頭,海事工作人員用強光電筒在湖面尋找線(xiàn)索。

　　在現場(chǎng)的廣元市委常委周健告訴記者,目前救援工作的主要任務(wù)是繼續搜尋失蹤人員,想方設法盡快打撈船只?，F場(chǎng)已經(jīng)投入320余人的救援力量,三臺救護車(chē)隨時(shí)待命。水上聯(lián)合搜救隊每?jì)尚r(shí)派出一組兩艘快艇,對10公里長(cháng)、平均寬度500米的水面及岸邊進(jìn)行通宵不間斷巡邏。來(lái)自北京、江油、南充的三支專(zhuān)業(yè)水下救援隊正在事故水域進(jìn)行探測,采用聲吶系統測量水深,確定沉船具體位置。

　　據了解,不同深度的水域,其救援方式不同,如果水深超過(guò)60米,蛙人無(wú)法到達目標,則需要依靠專(zhuān)門(mén)針對深水域的水下救援機器人。同時(shí),救援指揮部也與事發(fā)地水庫取得聯(lián)系,不排除采用開(kāi)閘降水位的方式為救援提供便利。

　　目前,快艇和搜救艇用繩索綁上鋼管,在水面上緩慢行駛,用鋼管對水底進(jìn)行探測,開(kāi)展地毯式搜救。

　　5日中午12時(shí)左右,藍天救援隊隊利用強磁定位和水下攝像機,確定了翻沉的“雙龍”號游船位置,目前初步認定船內沒(méi)有生命跡象。藍天救援隊總協(xié)調官告訴記者,沉船位于水下65.1米,就在之前目擊者指認的翻船地點(diǎn),目前已經(jīng)打下浮標,6日水下救援機器人將會(huì )到達現場(chǎng),屆時(shí)將用機械臂進(jìn)行打撈。

　　目前,廣元市境內所有旅游船只均已停運,進(jìn)行安全檢查。四川省已成立事故調查組,國家安監總局也要求四川省安監局配合有關(guān)部門(mén)協(xié)助地方千方百計搜救落水人員,做好傷員救治工作,進(jìn)一步核清事故情況,查明事故原因,依法依規嚴肅追責。