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　　電動(dòng)車(chē)的易燃屬性，對使用者提出了較高要求。但遺憾的是，很多人卻無(wú)視其中的風(fēng)險，導致悲劇發(fā)生。

　　據新京報報道，今天凌晨1時(shí)18分，朝陽(yáng)區十八里店鄉白墻子村一村民宅基地自建房發(fā)生火災，5人遇難，9名傷者已送醫院救治。經(jīng)初步勘查是電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災。出租房主已被公安機關(guān)控制。

　　大興11·8火災過(guò)去剛一個(gè)月，朝陽(yáng)再次發(fā)生火災悲劇，也再次敲響防火警鐘：“火患”積于忽微，每個(gè)人為生命安全計，都應積極防范生產(chǎn)生活中的“灰犀牛”，特別是天干物燥的寒冬時(shí)節。

　　對此次火災，通報稱(chēng)，火情系電動(dòng)自行車(chē)起火引起。

　　據央視報道，隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)數量的猛增，全國范圍內由電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災也在不斷上升。僅2011、2012、2013三年間，全國各地消防部門(mén)統計的電動(dòng)自行車(chē)火災就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。電動(dòng)車(chē)使用中的安全隱患，不容小覷。

　　目前，中國電動(dòng)自行車(chē)社會(huì )保有量達2.5億輛。電動(dòng)自行車(chē)便利了公眾的生活，但其有限的生命周期與使用中的不規范問(wèn)題，也埋下安全隱患。

　　專(zhuān)業(yè)人士分析，由于在生產(chǎn)過(guò)程中大量采用工程塑料、聚氨酯、橡膠等易燃可燃材料，電動(dòng)自行車(chē)一旦著(zhù)火，燃燒迅速、熱值高、發(fā)煙量大;而且電動(dòng)車(chē)上的鋰電池，一旦起火，將非常迅猛。數據顯示，3分鐘，火溫高達上千攝氏度;30秒，有毒氣體覆蓋整個(gè)房間。

　　采用易燃材料與鋰電池，生產(chǎn)廠(chǎng)家有其產(chǎn)品邏輯，但這本身對使用者提出較高要求。但遺憾的是，很多人卻無(wú)視電動(dòng)自行車(chē)使用過(guò)程中隱藏的風(fēng)險，導致悲劇發(fā)生。

　　這次因電動(dòng)車(chē)燃燒引發(fā)的火災，從媒體報道來(lái)看，在起火電動(dòng)車(chē)的存放與使用上，就存在種種不規范之處。現場(chǎng)消防員指出，電動(dòng)車(chē)存放的位置正好在疏散樓梯的正下方，這堵住了逃生通道;而在火災發(fā)生處，存在私搭亂接電線(xiàn)線(xiàn)路現象，而且還使用了很早之前就被禁用的雙絞線(xiàn)。

　　這些《消防法》明令禁止的行為或電動(dòng)自行車(chē)使用手冊的注意事項，顯然又被使用者與管理者忽視了：堵住一樓疏散樓梯的電動(dòng)車(chē)一旦著(zhù)火，產(chǎn)生的毒氣往上走，樓上的人逃生將十分困難。

　　墨菲定律在歷次事故中一再應驗：事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì )發(fā)生。

　　星火可能燎原，防微才能杜漸。這次火災提醒我們，火災隱患從來(lái)都發(fā)生在忽微處，每個(gè)社會(huì )主體只有各盡其責，繃緊消防安全的弦，才能達成公共安全的最大公約數。