大型客運車(chē)輛載客人數多，車(chē)身長(cháng)，慣性大，發(fā)生事故時(shí)車(chē)輛容易側翻;乘坐大型客運車(chē)輛時(shí)，很多乘客安全意識差，未養成系好安全帶的習慣;車(chē)窗和車(chē)門(mén)相比其他車(chē)輛更為封閉。因此，此類(lèi)車(chē)輛發(fā)生交通事故導致車(chē)身側翻，造成的傷害后果更為嚴重。

　　一、發(fā)生緊急事件，應打開(kāi)車(chē)門(mén)，切斷電源，盡量從車(chē)門(mén)逃生。

　　二、如果車(chē)門(mén)正好被堵住，就要啟用車(chē)頂的緊急出口。

　　大部分大客車(chē)車(chē)頂有一個(gè)換氣口，這個(gè)換氣口通常標有“僅供緊急出口”的字樣，在車(chē)輛側翻的緊急情況下可以一腳踹開(kāi)這個(gè)逃生門(mén)。

　　三、如果無(wú)法通過(guò)車(chē)門(mén)或緊急出口逃生，請啟用逃生錘將車(chē)窗玻璃敲破。

　　鋼化玻璃面積雖然很大，但很難用腳踹碎或是用拳頭打碎，應用逃生錘將其擊碎。在沒(méi)有逃生錘的情況下，我們應尋找尖狀硬物，用其棱角擊打車(chē)窗四角的部位。

　　四、逃生牢記兩“不要”：

　　不要貪念財物。不要因為顧及貴重物品，而浪費寶貴的逃生時(shí)間。

　　不要盲目地相互擁擠、亂沖亂撞，應注意朝明亮處、迎著(zhù)新鮮空氣跑。

　　相關(guān)鏈接：客車(chē)逃生

　　發(fā)生側翻:找到巴士頂部的逃生窗

　　在交警的指導下，“困”側翻的客運車(chē)內的幾名街坊首先確定了正常車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，再摸索到巴士頂部的排氣扇位置，一名街坊轉動(dòng)了手動(dòng)裝置后，從逃生窗出來(lái)，隨后，“困”在車(chē)里的街坊也依次從該逃生窗口逃出。

　　未側翻:手動(dòng)開(kāi)門(mén)

　　“如果大巴沒(méi)有側翻，可以嘗試用手動(dòng)開(kāi)門(mén)手柄打開(kāi)車(chē)門(mén)。”吳警官在一輛大巴車(chē)內現場(chǎng)示范開(kāi)啟車(chē)門(mén)，他指出大巴車(chē)門(mén)的第一個(gè)裝置的位置，在前擋風(fēng)玻璃右上角附近，按照指示方向轉動(dòng)裝置按鈕然后用手推開(kāi)車(chē)門(mén)。隨后，吳警官走到大巴外，指著(zhù)車(chē)門(mén)左側的一個(gè)手動(dòng)開(kāi)門(mén)手柄說(shuō):“如果車(chē)內裝置打不開(kāi)門(mén)，可以讓首先逃出的人嘗試開(kāi)啟車(chē)門(mén)外的這個(gè)裝置。”

　　出口不通:最好砸后擋風(fēng)玻璃

　　如果正常出口與逃生窗口都無(wú)法打開(kāi)怎么辦?街坊們的第一反應是砸玻璃，但大巴側翻在地，處于車(chē)輛上端的車(chē)窗玻璃一旦敲碎了很容易砸傷人。在第二次演習中，交警指導街坊選擇后擋風(fēng)玻璃進(jìn)行敲擊，街坊使用“逃生錘”在后擋風(fēng)玻璃的四個(gè)角進(jìn)行猛擊，玻璃窗瞬間支離破碎，演習人員均成功逃生。

　　安全提醒:

　　交警部門(mén)強調，如果事發(fā)地點(diǎn)為高速公路，組織逃生人員應將傷員、乘客及時(shí)引領(lǐng)至高速公路護欄外以外等待救援，并在故障車(chē)輛后方150米外設置警示標志，從而避免二次事故的發(fā)生。

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