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某拆船廠(chǎng)拆解廢輪船二氧化碳中毒事故調查報告

  接江陰市安全生產(chǎn)監督管理局通報,江陰市某拆船廠(chǎng)內發(fā)生一起急性中毒事故,已有1例死亡,3例正在市人民醫院搶救,事故原因不明的報告,接到報告后,組織相關(guān)人員,立即趕到突發(fā)事故現場(chǎng)進(jìn)行調查?,F將調查情況報告如下:

  1 事故經(jīng)過(guò)

  經(jīng)現場(chǎng)調查了解,該拆船廠(chǎng)作業(yè)人員正在拆解一艘廢輪船,在拆解該艘廢輪船前,首先對廢輪船底部的廢油要進(jìn)行一次清理工作。此次的作業(yè)環(huán)境是在廢船的機艙內。調查結果發(fā)現,該艘廢輪船的機艙頂距艙底有6個(gè)層面,有4名作業(yè)人員在進(jìn)行廢油的清理工作,在最底層的甲板中有1人在工作,倒數第2層甲板中有2人在工作,倒數第3層甲板中有1人在工作。該4名工人在無(wú)任何防護措施采取的情況下,到機艙進(jìn)行作業(yè),大約過(guò)了1h,工人們突然聽(tīng)見(jiàn)艙頂“噴”的一聲,抬頭看見(jiàn)白色煙霧從艙頂下來(lái),未來(lái)得及離開(kāi)作業(yè)面的4名工人均昏倒在機艙內,約15min后陸續由同事救出,除在倒數第2層甲板工作的50歲男性患者1例死亡外,其余3例均呈昏迷狀態(tài),即被120救護人員送到江陰市人民醫院進(jìn)行搶救。

  2 搶救經(jīng)過(guò)

  根據江陰市人民醫院呼吸中毒科搶救的主治醫生通報,被送來(lái)?yè)尵鹊?名工人均為男性,來(lái)院時(shí)2例神智已清楚,1例仍昏迷,昏迷者年齡為45歲,經(jīng)過(guò)高濃度的吸氧、抗感染藥物、對癥治療,即床邊心電圖的監護,病人30min后清醒。3例清醒后均感有輕度頭昏、乏力,無(wú)心悸、呼吸困難?;颊咄跄硣I吐胃內容物少許。查體見(jiàn)3例T 36.0℃~36.5℃,P 80~85次/min,R 18~20次/min,BP 130~125/75~80mmHg,生命體征平穩。有輕度的口唇發(fā)紺,心肺、腹檢查無(wú)特殊。3例血氣分析PCO2為45mmHg左右,PO2為155mmHg左右,未見(jiàn)異常。初步診斷為急性缺氧性腦病。

  3 現場(chǎng)調查

  為弄清該次事故發(fā)生的原因,我們監督、檢測人員均穿戴好防護服進(jìn)入船艙作業(yè)面,仔細查看周?chē)鳂I(yè)環(huán)境,發(fā)現作業(yè)環(huán)境通風(fēng)條件極差,整個(gè)作業(yè)環(huán)境幾乎沒(méi)有通風(fēng)處。監督、檢測人員下艙后對CO、CO2、空氣含氧量進(jìn)行了采集,按GBZ/T160.28-2004方法測試,采集的空氣H2S樣本及時(shí)送實(shí)驗室進(jìn)行檢測。

  4 結果與分析

  對采集的空氣H2S樣本,實(shí)驗室人員按GBZ/T160.33-2004進(jìn)行了檢測分析,其結果:采集點(diǎn)的空氣中含氧量為14%,明顯低于正??諝庵泻趿?1%;CO2含量為131332mg/m3,遠遠超出GBZ2-2002《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》≤18000mg/m3的國家標準;H2S未檢出;CO在正常范圍內。根據現場(chǎng)調查結果,樣本的測試結果,結合病人臨床表現,認定本次事故為職業(yè)性二氧化碳中毒。CO2在工業(yè)生產(chǎn)中將其壓縮成液態(tài),儲存于鋼瓶中。經(jīng)調查,拆解船只一般都在上萬(wàn)噸以上,原船上的防火消防設施較為完備,目前國際通用的用于防火消防設備主要為CO2、氮氣為主。該船上裝有CO2、氮氣鋼瓶各120個(gè),由管道通往各消防重點(diǎn)部位,為應對突發(fā)事故的發(fā)生,消防操作系統十分先進(jìn)、靈敏。中毒事故發(fā)生后經(jīng)查,用于船上防火消防的120個(gè)均已放空,這是在船頂上進(jìn)行作業(yè)的工人誤以為船艙下無(wú)人在作業(yè),以為存放CO2鋼瓶?jì)纫褵o(wú)氣體,打開(kāi)閥門(mén)清除鋼內剩余CO2而引起的。根據檢測結果,結合發(fā)生事故時(shí)現場(chǎng)的狀況及病人的臨床癥狀,可定為CO2中毒事故。

  5 防范建議

  本次事故教訓深刻,為預防和杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生,引起生產(chǎn)單位領(lǐng)導重視,提出以下幾點(diǎn)建議:

  (1)根據《中華人民共和國職業(yè)病防治法》有關(guān)規定,凡工作場(chǎng)所存在有害物質(zhì),必須進(jìn)行申報,并進(jìn)行檢測,以確保作業(yè)的安全;

  (2)作為消防所用的器材,一定要有標識。注明消防設備中所用氣體、氣瓶?jì)葰怏w為滿(mǎn)瓶還是空瓶;

  (3)必須加強船艙內通風(fēng)換氣功能,保證其通風(fēng)換氣次數不小于8次/h,新風(fēng)量達到每人30m3/h,以確保作業(yè)點(diǎn)空氣符合衛生要求,避免有害氣體對作業(yè)人員健康的影響;

  (4)加強職業(yè)衛生知識培訓,提高職工的自身保護意識和能力;

  (5)建立和健全安全生產(chǎn)設施及衛生防護設施,對于裝備CO2的氮氣的消防鋼瓶應定期進(jìn)行檢查和健全操作規程,加強防患措施;

  (6)定期對工作場(chǎng)所中的各種職業(yè)危害因素進(jìn)行監測,發(fā)現濃(強)度超標的設備和崗位,應及時(shí)查找原因,必要時(shí)更換設備,以確保各種職業(yè)危害因素達到衛生標準,達到保證工作場(chǎng)所的安全衛生,從而保障作業(yè)人員的身體健康。

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責任編輯 :紅心 (易 安 網(wǎng) 版 權 所 有 ,未 經(jīng) 授 權 禁 止 使 用 ,不 能 轉 載 ! )

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