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案例： 2010年2月某日,某電子企業(yè)職工王某下班途中騎自行車(chē)與一小型普通客車(chē)相撞,后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。當地勞動(dòng)保障部門(mén)接到王某親屬的工傷認定申請后,依法調查了該企業(yè)職工張某、李某,然后根據王某親屬提供的材料、企業(yè)在工傷認定過(guò)程中的答辯意見(jiàn)、當地公安部門(mén)出具的交通事故認定書(shū)等,認定王某所受傷害系因工死亡。而該企業(yè)則認為這是一起普通的交通事故,不能認定為工傷,并為此向當地法院提起了行政訴訟。企業(yè)認為:王某是白班工作人員,其下班時(shí)間為17時(shí), 而發(fā)生交通事故的時(shí)間是18時(shí),王某工作場(chǎng)所與住所騎自行車(chē)相距約10分鐘,在時(shí)間上不應該判斷為“上下班途中”。因此,當地勞動(dòng)保障部門(mén)認定事實(shí)和適用法律錯誤。

　　爭議： 是否認定王某為因工死亡,雙方當事人爭執的焦點(diǎn)是:事發(fā)當日,王某是否是在下班后直接回家的路上發(fā)生的事故。勞動(dòng)保障部門(mén)認為:王某17時(shí)結束工作后,在單位吃完晚飯再回家,18時(shí)發(fā)生交通事故,屬于正常范圍內。對此,勞動(dòng)保障部門(mén)向法庭提供了三項證據:一是對王某的車(chē)間主任侯某的調查筆錄;二是對王某同事張某、李某的調查筆錄;三是公安機關(guān)出具的交通事故認定書(shū)。該企業(yè)訴稱(chēng):企業(yè)有規定,上白班的人員不準在企業(yè)用晚餐,所以說(shuō),王某發(fā)生事故的時(shí)間不能認定為上下班途中,也就不能認定為工傷。對此,企業(yè)也向法院提供了三項證據:一是企業(yè)職工作息時(shí)間表;二是企業(yè)發(fā)布的白班人員不得在企業(yè)就餐的通知;三是王某事發(fā)時(shí)間,企業(yè)員工現狀表。

　　評論： 根據上述辯論和雙方提供的證據,法院認為:勞動(dòng)保障部門(mén)提交的證據,取證程序合法,符合證據形成要件,內容能夠互相印證,故確認為有效證據。而企業(yè)提供的證據均屬于單方制作,法院不予采信。由此,法院認為:根據《工傷保險條例》第14條第(6)款規定,職工上下班途中受到機動(dòng)車(chē)輛事故傷害的,應認定為工傷。按照國家的立法本意,“上下班途中”應該理解為職工在合理的時(shí)間,為上下班往返于住處和工作單位之間的合理路線(xiàn)中,而不受“上下班的規定時(shí)間和必經(jīng)路線(xiàn)”的限制。王某在單位食堂吃飯后回家,于18時(shí)在回家途中發(fā)生交通事故身亡,事發(fā)時(shí)間雖然不是企業(yè)認為的“規定時(shí)間”,但屬于下班的合理時(shí)間,勞動(dòng)保障部門(mén)認定王某系因工死亡是正確的,應予支持。

　　最后,法院依據《行政訴訟法》第54條判決:駁回該企業(yè)上訴,維持勞動(dòng)保障部門(mén)認定王某為因工死亡的認定。