獲得駕照并不意味就能安全行車(chē)，但通過(guò)安全駕駛培訓，確實(shí)能減少交通事故。1970 年，在美國每年死于交通事故的人數是五萬(wàn)人，去年死亡人數是4.3萬(wàn)人，車(chē)輛增長(cháng)了三 倍，死亡人數卻大幅下降，說(shuō)明安全培訓是減少交通事故行之有效的措施。然而在中國， 每年死于交通事故的人數有10多萬(wàn)人，擁有的車(chē)輛數量只占世界車(chē)輛總數的2%，死亡率卻 占世界的15%。而通過(guò)學(xué)習掌握“安全行車(chē)指南”的五大準則，駕駛員能夠掌握更多的信息 和情況，作出更準確的判斷，從而達到保障行車(chē)安全的目的。

　　準則之一：提高預測能力。要時(shí)刻查看前方路上發(fā)生的事情，不要只關(guān)注車(chē)跟前，因 為隱患往往在車(chē)前很長(cháng)一段距離就出現了。

　　準則之二：觀(guān)測行駛道路的全景。了解車(chē)輛周?chē)l(fā)生的事情，仔細觀(guān)察發(fā)展變化的交 通形勢：比如建筑工地、擁擠的十字路口、總是變道的駕駛員、行人、騎車(chē)人、正在發(fā)生變化的路況等。目光注視某物的時(shí)間不宜超過(guò)兩秒，同時(shí)要養成每隔五至十秒就查看一下反光鏡的習慣。

　　準則之三：盡早打出信號，表明意圖?？梢酝ㄟ^(guò)喇叭、車(chē)燈、轉彎燈等盡早讓其他駕 駛員知道你下一步的打算，以便他們有時(shí)間作出正確決定，但不要突然行動(dòng)，以引起他人的驚慌。

　　準則之四：安排一條退路。仔細選擇超車(chē)時(shí)機，做好避讓的準備，以便在意外發(fā)生時(shí)迅速作出反應，因為別的司機可能會(huì )寸步不讓。要安排一條能有足夠時(shí)間、空間和視程來(lái)平穩起步或停車(chē)的退路，避免汽車(chē)追尾。

　　準則之五：果斷行動(dòng)。按照以上四條準則執行以后，駕駛員就應該有充分的時(shí)間和空間來(lái)處理緊急情況，最后需要的就是要下定決定、果斷行動(dòng)。更多交通安全管理請點(diǎn)擊