昨天，在北京南站，參加夏令營(yíng)的小朋友們在行李箱圍成的圈里等待。             金可攝

    本報記者 金可

    8月12日23時(shí)04分，杭州東開(kāi)往北京南的G40次列車(chē)運行到京滬高鐵廊坊至北京南間，受到大風(fēng)刮起的彩鋼板撞擊發(fā)生故障，造成線(xiàn)路及列車(chē)受損。受此影響，昨日北京南站京滬高鐵始發(fā)終到雙方向出現大面積晚點(diǎn)，鐵路部門(mén)公布45趟列車(chē)停運。昨日11時(shí)，中國鐵路北京局集團有限公司官方微博確認故障排除，積壓的晚點(diǎn)列車(chē)陸續發(fā)出。

    事故

    撞車(chē)彩鋼板系沿線(xiàn)臨建

    8月12日23時(shí)04分，杭州東開(kāi)往北京南的G40次列車(chē)運行到京滬高鐵廊坊至北京南間，受到大風(fēng)刮起的彩鋼板撞擊發(fā)生故障，造成線(xiàn)路及列車(chē)受損。昨日3時(shí)59分，設備故障排除，列車(chē)恢復運行。據悉，車(chē)廂內兩名乘客暈倒，列車(chē)到達后兩人被立即送醫救治。

    北京鐵路局安全監察部門(mén)負責人表示，事故發(fā)生時(shí)造成接觸網(wǎng)跳閘，列車(chē)緊急制動(dòng)。事故發(fā)生后，鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)應急預案。據查，“肇事”的彩鋼板長(cháng)52米，寬7米，是京滬高鐵沿線(xiàn)上臨時(shí)搭建的彩鋼板房。事故發(fā)生地有6級大風(fēng)，彩鋼板被整體吹起，掉在線(xiàn)路及接觸網(wǎng)上，造成連鎖事故。北京鐵路局披露的現場(chǎng)照片顯示，事故區間接觸網(wǎng)共有7處被彩鋼板砸壞、脫落，接觸網(wǎng)彎臂被嚴重損毀，高架橋上30多米護欄一處變壓器廂被砸壞。

    影響

    積壓旅客超萬(wàn)人

    此次事故造成北京南站始發(fā)終到列車(chē)大面積晚點(diǎn)。鐵路部門(mén)公布北京南站45趟到發(fā)列車(chē)停運，其中始發(fā)列車(chē)22趟。

    昨日14時(shí)許，記者在南站看到，站內仍積壓滯留大量旅客。為應對退票高峰，南站候車(chē)大廳內及地鐵層的絕大多數售票窗口已全部改為退票窗口，每個(gè)窗口前旅客均排起長(cháng)隊等待退票或改簽。站內各處均增加工作人員或志愿者維持秩序。站內廣播不斷循環(huán)播放，提醒旅客可在30日內全國任何車(chē)站完成全額退款。

    按照運行圖，昨日13時(shí)以后開(kāi)往上海方向列車(chē)共20余趟，初步估計站內全天陸續積壓的旅客超萬(wàn)人。

    應對

    地鐵延長(cháng)末班車(chē)

    鐵路部門(mén)表示，從昨天下午開(kāi)始，晚點(diǎn)列車(chē)逐步發(fā)車(chē)，整個(gè)過(guò)程持續至深夜。

    地鐵也延長(cháng)了末班車(chē)運行時(shí)間。昨晚，京港地鐵4號線(xiàn)北京南站開(kāi)往安河橋北方向的末班車(chē)延長(cháng)30分鐘，由23時(shí)15分延長(cháng)至23時(shí)45分，并加開(kāi)臨客。

    建議

    加強“紅線(xiàn)”外一定區域管理

    近年來(lái)，多次發(fā)生因高鐵沿線(xiàn)彩鋼板房事故、垃圾等異物進(jìn)入“紅線(xiàn)”導致列車(chē)晚點(diǎn)、停運事件。中國人民大學(xué)法學(xué)院教授楊建順表示，加強鐵路環(huán)境安全建設，需要主管部門(mén)真正負起監督檢查的責任。

    楊建順表示，高鐵“紅線(xiàn)區”必須保證達到相關(guān)的安全指標要求。執法部門(mén)應當加強日常監督檢查，市民也應當自覺(jué)遵守相關(guān)規定。對于造成的影響必須強調依法處理和依規處理。鐵路企業(yè)應在相關(guān)環(huán)境治理上狠下功夫，完善相關(guān)規章制度。對于社會(huì )民眾而言，則應當增強社會(huì )責任心和責任感，加強自身修養。

    楊建順建議，不僅要加強高鐵紅線(xiàn)內的安全管理，更應加強紅線(xiàn)外一定區域的安全管理，該區域的規劃和設施建設質(zhì)量必須充分考慮高鐵及其線(xiàn)路的實(shí)際情況，確保安全。

    貼士

    30日內退票

    免手續費

    受京滬高鐵北京南至廊坊間設備故障影響，8月13日北京南前往上海虹橋、青島、杭州東等方向的G31次、G41次、G55次、G105次、G111次、G113次、G115次、G117次、G119次、G121次、G123次、G125次、G127次、G149次、G155次、G157次、G159次、G169次、G179次、G181次、G183次、G267次、G383次列車(chē)停運。

    13日由上海、杭州等方向開(kāi)往北京的G40次、G44次、G116次、G118次、G122次、G124次、G126次、G128次、G138次、G146次、G148次、G150次、G152次、G154次、G156次、G158次、G160次、G170次、G194次、G196次、G198次、G384次列車(chē)停運。

    14日，福州開(kāi)往北京方向的G56次列車(chē)停運。

    鐵路部門(mén)提示：從窗口購買(mǎi)了以上車(chē)次車(chē)票的旅客，30日內持車(chē)票（含當日）可到車(chē)站窗口辦理退票手續；從中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站上購買(mǎi)停運列車(chē)車(chē)票的旅客，如還未換票，可登錄12306網(wǎng)站直接辦理退票手續。以上辦理退票，均不收取手續費。（據新華社）