2009年3月24日，民航華北地區管理局在天津機場(chǎng)舉行民航天津安全監督管理辦公室更名暨安全監督管理局揭牌儀式。民航局王昌順副局長(cháng)宣布機構更名和任命通知，民航局李家祥局長(cháng)和天津市政府黃興國市長(cháng)為全民航首家更名的天津監管局揭牌。天津監管辦更名為監管局，是貫徹落實(shí)民航“三定”規定的一件大事，是進(jìn)一步深化民航行政管理體制改革的重要成果，有利于民航基層安全監管部門(mén)更好地發(fā)揮職能作用。
民航局李家祥局長(cháng)在講話(huà)時(shí)強調，監管局是民航局實(shí)施行業(yè)管理的重要力量，職能定位是否科學(xué)準確，關(guān)系到民航行業(yè)管理工作的全局。下一步民航局將按照職責下沉的原則，完善民航三級行業(yè)管理機構的職責分工。監管辦更名為監管局，承擔的責任將更大。希望監管局盡快建立完善工作機制和工作程序，發(fā)揮好連接民航和地方政府的橋梁和紐帶作用，深入貫徹落實(shí)“持續安全”理念，牢牢把握安全監管這個(gè)工作重心，大力建設“理念、隊伍、法規、責任”四個(gè)體系，促進(jìn)安全運行品質(zhì)穩步提高。
天津是我國最早興辦民航運輸的城市之一。民國初在天津設航空站，1939年建天津機場(chǎng)，1950年8月1日使用“兩航起義”的飛機正式開(kāi)通天津—北京—漢口—廣州和天津—北京—漢口—重慶二條國內航線(xiàn)，這是新中國成立后的中國民航首辟航線(xiàn)。天津是新中國第一家航空公司、第一所民航院校、第一支民航通用航空專(zhuān)業(yè)飛行隊伍的誕生地，被譽(yù)為“新中國民航的搖籃”。
黨的十一屆三中全會(huì )以來(lái)的三十年，天津民航在機場(chǎng)建設、機隊規模、航空運輸、通用航空、行業(yè)管理等方面有了長(cháng)足發(fā)展。
天津機場(chǎng)是首都機場(chǎng)的第一備降場(chǎng)，歷經(jīng)五次擴建，基礎配套設施建設更加現代化，可以滿(mǎn)足年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次，高峰小時(shí)可保障旅客2200多人次的需求。
2001年元月8日，原民航天津市管理局實(shí)行政企分開(kāi)的管理體制改革，新組建的天津市局作為全國民航三個(gè)試點(diǎn)單位，擔負起天津地區的行業(yè)管理工作，2004年3月5日成立了民航天津安全監督管理辦公室，下設綜合處、飛行標準處、適航維修處、航務(wù)管理處、機場(chǎng)管理處、市場(chǎng)管理處、空防處、空管辦和A320審定辦公室。天津監管辦組建5年來(lái)，認真履行職能，堅持依法行政，提升服務(wù)水平，為天津民航事業(yè)的持續、協(xié)調、健康發(fā)展發(fā)揮了十分重要的作用。
在揭牌儀式上，民航天津監管局馬振富局長(cháng)表示，要以此為契機，加強自身建設，依法履行職責，主動(dòng)與天津市政府溝通協(xié)調，全面提升天津監管局的工作地位，充分發(fā)揮民航一線(xiàn)行業(yè)管理的作用。黃興國市長(cháng)對天津監管辦更名為監管局表示祝賀，表示全力配合支持監管局的工作，也希望監管局找準定位，加強監管，為天津A320飛機生產(chǎn)監管和地方經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展做出積極貢獻。
