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        11月份以來(lái)，天公 “變臉”速度加快，鐵路部門(mén)緊盯氣象預報和氣候變化，多措并舉，多方聯(lián)動(dòng)，打好迎擊惡劣天氣組合拳，確保了雨雪天氣下的行車(chē)安全和運輸暢通。

        11月下旬到11月中旬，冷空氣由北到南、自西向東步步進(jìn)逼，江南、華南和沿海地區紛紛出現陰雨天氣，華北、中原氣溫顯著(zhù)下滑，東北、西北不斷受到大雪侵擾。據氣象部門(mén)統計，南方多個(gè)地區降雨量超過(guò)100毫米，北方局部地區單次最大降溫幅度達到14攝氏度。

        針對天氣變化，北京、太原、鄭州、西安等鐵路局根據鐵道部安排提前開(kāi)展打冰掃雪準備，并模擬冬季風(fēng)雪冰凍環(huán)境和現場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，全面檢驗完善打冰掃雪應急預案，對冰雪天氣下的各項行車(chē)組織措施進(jìn)行強化學(xué)習和培訓，確保一旦遇到大風(fēng)雪天氣，能夠迅速應對、快速處置。哈爾濱、沈陽(yáng)、烏魯木齊鐵路局和青藏鐵路公司厲兵秣馬，以雪為令，降雪后及時(shí)啟動(dòng)應急預案，相關(guān)人員迅速到崗到位，加強組織領(lǐng)導，集中力量打冰除雪，確保了客貨列車(chē)的安全運行和運輸秩序的有條不紊。

        線(xiàn)路設施和行車(chē)設備是鐵路安全暢通的基礎。連日來(lái)，承擔設備維修養護任務(wù)的機務(wù)、電務(wù)、工務(wù)等單位24小時(shí)關(guān)注天氣變化，加大設備檢查維修力度，加快設備更換速度，不斷提高設備故障處理效率，為行車(chē)設備特別是室外設備在雨雪中穩定運行撐起了嚴密的防護傘。

        臨近年底，鐵路集中修、站場(chǎng)改造施工任務(wù)重、時(shí)間緊，頻繁上演的大風(fēng)、降雪、低溫等天氣更是給施工帶來(lái)諸多不便。按照鐵道部要求，施工管理部門(mén)加強計劃審批和協(xié)調配合，施工監管部門(mén)強化關(guān)鍵環(huán)節盯控，施工單位嚴格按照施工管理和組織辦法施工，確保了各項施工任務(wù)安全高效地推進(jìn)。