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　　一、 雨霧天行車(chē)安全措施

　　1.出車(chē)前，認真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況，不良時(shí)嚴禁出車(chē)。

　　2.雨霧造成視線(xiàn)不良時(shí)，要適時(shí)降低車(chē)速，并做好隨時(shí)停車(chē)的準備，必要時(shí)開(kāi)大燈運行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導。刮雨器中途損壞時(shí)，可用肥皂水涂在前玻璃外側暫用，以防水滴凝聚，看不清線(xiàn)路。

　　3.因雨霧看不清信號時(shí)，及時(shí)上報車(chē)站值班員和列車(chē)調度員，按其規定方法行車(chē)。行車(chē)憑證必須兩人以上確認，不得臆測行車(chē)。

　　4.在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧稍散再行車(chē)，途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，車(chē)輛不得超過(guò)每小時(shí)15公里速度，并做好隨時(shí)停車(chē)的準備。

　　5.雨霧天氣車(chē)輛通過(guò)道口、橋隧、曲線(xiàn)、路塹時(shí)，應加強了望，多鳴喇叭、適時(shí)減速，以防萬(wàn)一，要精力集中，謹慎駕駛，嚴格執行呼喚應答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。

　　二、炎熱天行車(chē)安全措施

　　1.進(jìn)入夏季，對車(chē)輛應進(jìn)行換季保養，更換夏季潤滑油、潤滑脂和燃料(柴油發(fā)動(dòng)機)，并調整各部間隙。

　　2.清除發(fā)動(dòng)機冷卻水箱中的水垢(按規定配備除垢劑)。

　　3.發(fā)動(dòng)前，運行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度，水泵軸是否松曠，冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現象，發(fā)現后及時(shí)排除。

　　4.在運行中，必須備有冷卻水(50L)適時(shí)加注，防止發(fā)動(dòng)機開(kāi)鍋，打開(kāi)水箱蓋時(shí)，要特別當心，以防燙傷。

　　5.作業(yè)車(chē)在出車(chē)前，司機和學(xué)習司機應充分休息，保證駕駛車(chē)輛時(shí)精力充沛。在車(chē)上應備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精，以防中暑。

　　6.夏季天氣火熱，蓄電池電解液容易揮發(fā)，所以要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補充蒸溜水，以防極板長(cháng)期外露氧化，導致蓄電池損壞。

　　三、大雪寒冷天氣行車(chē)安全措施

　　1.在冬季來(lái)臨前，應對車(chē)輛進(jìn)行換季保養，更換冬季潤滑油、潤滑脂及冬季燃料(柴油發(fā)動(dòng)機)。

　　2.冷車(chē)應低檔起步，各檔次應由小到大逐級換檔，嚴禁起步后，快速換入高檔。

　　3.蓄電池應適量提高比重，冬季加注蒸溜水時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)充電，讓電液充分混合，以防凍結，造成蓄電池損壞。

　　4.冬季運用發(fā)電機帶動(dòng)電暖氣取暖時(shí)，暖氣應分組開(kāi)放，以免負荷太大，造成發(fā)電機損傷。

　　5.當氣溫低于軌道車(chē)上柴油適用最低氣溫(-20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃，-30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃，)時(shí)，出車(chē)前司機要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結蠟現象，。段作業(yè)車(chē)指導司機要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài)，在司機出乘時(shí)要嚴格把關(guān)，提前預熱車(chē)輛，網(wǎng)工區可安排就近車(chē)站進(jìn)行作業(yè)。

　　6.冬季在庫外停放車(chē)輛時(shí)，司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)(如環(huán)境溫度在0～-5℃時(shí)，須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘，;如環(huán)境溫度在-6～-15℃時(shí)，須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘;如環(huán)境溫度在-16～-25℃時(shí)，須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;如氣溫低于-25℃時(shí)，須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;)，司機可根據氣溫變化和車(chē)況，適當縮短發(fā)動(dòng)車(chē)間隔時(shí)間或延長(cháng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)，司機要打開(kāi)作業(yè)車(chē)監控裝置進(jìn)行“打點(diǎn)”，做為車(chē)輛發(fā)動(dòng)依據，段主管人員要每天通過(guò)監控數據分析檢查落實(shí)。

　　7.作好出車(chē)前的各項檢查，防止發(fā)生機件折斷和脫落;及時(shí)排除制動(dòng)系統油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污，防止發(fā)生制動(dòng)機件凍結。

　　四、汛期行車(chē)安全措施

　　1.司乘人員要熟知運行區段內汛期重點(diǎn)病害地段(路局或段公布的汛期危險地段)分布情況，注意天氣變化，在陰雨天氣及洪水季節，車(chē)輛運行到汛期易發(fā)生險情的地段時(shí)，要加強了望，嚴格控制速度，對路基、線(xiàn)路以及兩側山體的狀況要隨時(shí)注意觀(guān)察;

　　2.汛期行車(chē)遇前方線(xiàn)路有異?；蚯闆r不明時(shí)，司機應立即采取減速或停車(chē)措施，絕不可臆測盲行，停車(chē)后下車(chē)對前方線(xiàn)路進(jìn)行確認。如危及行車(chē)安全時(shí)，應立即通知就近車(chē)站，說(shuō)明情況，聽(tīng)從安排，以便確定就地停車(chē)，還是退行;如就地停車(chē)，司機要按規定做好防護;如需退行時(shí)，要憑行車(chē)調度命令或后方車(chē)站值班員命令。

　　3.嚴格執行晃車(chē)信息報告制度。作業(yè)車(chē)輛運行中如遇線(xiàn)路發(fā)生晃車(chē)現象時(shí)，司機應立即將晃車(chē)地點(diǎn)報告兩端車(chē)站;當線(xiàn)路發(fā)生嚴重晃車(chē)時(shí)，司機要立即采取停車(chē)措施，確認晃車(chē)原因和具體地點(diǎn)，通報兩端車(chē)站采取相應措施，運行到前方車(chē)站后將信息上報段調度。

　　4.雨天行車(chē)或運行途中遇下雨情況時(shí)，要適當降低車(chē)速，必要時(shí)開(kāi)大燈運行;在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧散后再行車(chē);運行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí)，速度不得超過(guò)15km/h，并做好隨時(shí)停車(chē)準備。

　　5.雨霧天氣，車(chē)輛通過(guò)道口、橋梁、曲線(xiàn)、路塹時(shí)，司乘人員要加強了望、適時(shí)減速，多鳴笛;要集中精力、謹慎駕駛，嚴格執行呼喚應答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。

　　6.因雨霧看不清信號時(shí)，則按列車(chē)調度員的規定方式行車(chē)，行車(chē)憑證必須兩人以上確認，不得臆測行車(chē)，天氣好轉后，司機應及時(shí)報告列車(chē)調度員，恢復正常行車(chē)。更多交通安全技術(shù)請點(diǎn)擊