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　　葫蘆式起重機由于其結構簡(jiǎn)單、操作方便、造價(jià)低，在機械、化工、輕工、鐵路等行業(yè)中得到廣泛應用。由于這種起重機的特殊性，地面操作者往往一人身兼數職，同時(shí)擔任操作、司索、指揮的任務(wù)，操作中存在許多不安全的隱患。

　　為了防范這類(lèi)起重機發(fā)生起重傷害事故，GB6067《起重機械安全規程》等相關(guān)國家標準已要求葫蘆式起重機必須有安全防護裝置，如限位器、端部止擋、緩沖器、安全制動(dòng)裝置等。這些安全防護裝置的配備有效地提高了葫蘆式起重機的安全可靠性，但由于設計、制造生產(chǎn)本身缺陷等多種原因，目前葫蘆式起重機的安全防護措施不夠完善，根據日常的檢驗經(jīng)驗發(fā)現葫蘆式起重機在錯相斷相保護、防斷軸保護、防止電動(dòng)葫蘆墜落保護、緩沖器的設置等方面仍然存在缺陷或不足。

　　由于葫蘆式起重機采用三相異步錐形制動(dòng)電動(dòng)機作為動(dòng)力裝置，而三相異步電動(dòng)機的運轉方向與供電電源的相序有關(guān)，當供電電源相序發(fā)生變化時(shí)，電動(dòng)機的運轉方向與原運轉方向相反，此時(shí)按“下降”按鈕時(shí)，吊具上升，且上升到極限位置限制器不起作用，容易造成事故。這類(lèi)起重機每年都會(huì )發(fā)生因錯相造成卷筒擠碎、吊鉤組擠壓變形、鋼絲繩拉斷的事故。目前我國生產(chǎn)且廣泛使用的CD、MD型電動(dòng)葫蘆沒(méi)有采取錯相斷相保護措施(在用電動(dòng)葫蘆也沒(méi)有要求安裝)。為了防止錯相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機電器控制系統中加裝錯相斷相保護器。

　　當供電電源發(fā)生斷相或錯相時(shí)，錯相斷相保護器起作用，使總電源接觸器斷開(kāi)，必須待供電電源恢復正常后起重機才能繼續工作。這樣既可以防止電源錯相引發(fā)的卷筒擠碎，又可以防止電動(dòng)機缺相運轉被燒損。因此，錯相斷相保護器的作用非常必要。

　　電動(dòng)葫蘆在運行過(guò)程中，由于車(chē)輪輪緣和車(chē)輪踏面的磨損，車(chē)輪和軌道的問(wèn)隙逐漸增大，此時(shí)若不能及時(shí)調整運行問(wèn)隙，電動(dòng)葫蘆有可能脫離軌道墜落，造成起重傷害事故;同時(shí)由于車(chē)輪輪軸裝配的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現，裂紋得不到有效的控制，輪軸可能會(huì )發(fā)生斷裂，造成墜落事故。為了預防由此造成的電動(dòng)葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動(dòng)葫蘆的適當位置增設防斷軸、脫軌保護裝置。當電動(dòng)葫蘆發(fā)生脫軌或斷軸時(shí)，防斷軸、脫軌保護裝置可有效的懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。

　　按照GB6o67(起重機械安全規程》的規定，在電動(dòng)葫蘆運行的終端必須加設緩沖器。由于對該裝置的安裝位置沒(méi)有明確規定，目前國內使用的電動(dòng)葫蘆的緩沖器一般安裝在工字鋼的中間部位。當電動(dòng)葫蘆運行車(chē)輪與緩沖器相碰撞時(shí)，緩沖器起到了吸收能量的作用，但由于電動(dòng)葫蘆結構的特殊性，運行的懸掛輪輪緣與緩沖器碰撞時(shí)，在慣性的作用下，懸掛輪輪緣使緩沖器的磨損極為嚴重。當電動(dòng)葫蘆運行一段時(shí)間后，緩沖器就喪失了原有的設計功能，從而使電動(dòng)葫蘆運行過(guò)程中不安全因素增加，電動(dòng)葫蘆運行的乎穩性急劇下降。為了防止這一故障的出現，可將緩沖器的安裝位置選在工字鋼的下表面，利用緩沖器與電動(dòng)葫蘆懸掛耳板的碰撞起到緩沖作用，提高安全可靠性，延長(cháng)緩沖器的使用壽命。

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