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　　電梯是載人的垂直交通工具，必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行，從設計、制造、安裝等各個(gè)環(huán)節都要充分考慮到防止危險的發(fā)生，并針對各種可能發(fā)生的危險，設置專(zhuān)門(mén)的安全裝置。限速器安全鉗系統，就是在電梯發(fā)生超速和斷繩時(shí)起保護作用的安全裝置。該系統是否能正常工作，不僅取決于設計制造，更重要的是取決于日常維護保養。

　　在對限速器安全鉗的檢驗中發(fā)現，部分電梯由于維護保養不善，致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求。主要存在下列問(wèn)題：

　　1.因限速器彈簧長(cháng)期處于反復伸縮的疲勞應力狀態(tài)，造成其額定動(dòng)作速度改變;

　　2.轉動(dòng)部件長(cháng)期缺油，阻力增大致使離心甩動(dòng)部分動(dòng)作不靈活;

　　3.由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發(fā)生打滑;

　　4.安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過(guò)300N;

　　5.主動(dòng)杠桿末端與安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)距離過(guò)大，拉臂提起時(shí)，開(kāi)關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作;

　　6.楔塊與導軌側工作面間隙過(guò)大，在連桿提起時(shí)，楔塊無(wú)法卡住導軌;

　　7.楔塊內的油污過(guò)多，松開(kāi)拉臂后楔塊不能復位，造成導軌受損。

　　這些問(wèn)題的存在不僅使該系統成了擺設，而且容易使人產(chǎn)生麻痹心理，潛在危害更大。因此，加強對限速器、安全鉗的維護保養，防止重大事故的發(fā)生十分必要。具體應該做好以下兩點(diǎn)：

　　1.限速器要勤檢查。旋轉軸銷(xiāo)，張緊裝置輪軸與軸套，每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致，旋轉軸銷(xiāo)部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸。離心甩動(dòng)裝置應定期清理上油，保持動(dòng)作靈活。限速器的繩索伸長(cháng)超出規定范圍時(shí)，應截短繩索。限速器動(dòng)作速度每?jì)赡暌?jīng)有關(guān)部門(mén)校驗一次，確保在國家標準規定的范圍內。

　　2.安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑一次，同時(shí)緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過(guò)300N。調整松動(dòng)的彈簧、螺釘、銷(xiāo)軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。定期清洗、調整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗塊動(dòng)作靈活。

　　總之，限速器——安全鉗系統是電梯十分重要的安全裝置，其動(dòng)作正常與否不僅關(guān)系到電梯本身的運行安全，更關(guān)系到人員生命及財產(chǎn)的安全。因此，電梯使用單位加強對該安全裝置的維護保養十分必要。同時(shí)，電梯監督與檢驗機構也必須加強對電梯的安全管理，特別要加強對電梯安全裝置的檢驗與試驗，從而保證電梯安全、高效地運行。

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