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　　5月23日早上，陳邦清像往常一樣，8點(diǎn)半接到了蘭輝，加上北川縣交通局、安監局的同志，一行7人向關(guān)內出發(fā)。

　　這一天，蘭輝的身體狀況很不好，是帶著(zhù)藥上路的。4月26日，他在綿陽(yáng)市第八醫院接受了肛腸手術(shù)。這個(gè)手術(shù)，他已經(jīng)拖了好幾年。今年4月再去醫院，病灶已經(jīng)化膿感染，他才住院進(jìn)行了手術(shù)。

　　山里的汛期來(lái)得早，進(jìn)入5月，蘭輝就繃緊了弦。他是分管交通、安全的副縣長(cháng)，責任大，壓力大。這份壓力，除了父親蘭甲正，他從未向外人說(shuō)起，“老漢兒嘞，我管這個(gè)工作，一旦出事就人命關(guān)天，經(jīng)常提心吊膽瞌睡都睡不著(zhù)?！?/p>

　　按照常理，肛腸手術(shù)術(shù)后怎么也要住院一個(gè)多月，但5月14日傷口還在出血，蘭輝簽下《離院責任書(shū)》就頭也不回地走了。

　　“前幾天省里才出了幾起安全事故，我心頭毛焦火辣的，在醫院咋待得住!”他對妻子周志鴻說(shuō)。

　　這也不是他第一次不聽(tīng)醫囑擅自離開(kāi)醫院。他是“驢脾氣”，決定的事，誰(shuí)也改變不了。2012年初，他在擂禹路檢查工作時(shí)滑倒，手臂骨折，住院幾天就溜出來(lái)工作。這樣的舉動(dòng)，醫院已經(jīng)見(jiàn)慣不驚。

　　23日上午，第一站是曲山鎮治新村一處橋梁工地，安排交通、發(fā)改、財政等部門(mén)現場(chǎng)辦公解決相關(guān)問(wèn)題，然后在鄧永路一段塌方處部署排險保暢工作，11點(diǎn)多，到海拔1800米的漩坪鄉插旗嶺地質(zhì)災害隱患點(diǎn)檢查監測方案、險情預警和群眾撤離方案，在漩坪鄉政府，對群眾汛期安全出行方案詳細討論。這期間，他已經(jīng)換了兩次藥。

　　山路不好走，一路顛簸，連好好坐著(zhù)都難受。蘭輝一直抓著(zhù)車(chē)門(mén)上的把手，半蹲半坐。天氣溽熱，他身上那件洗得發(fā)白的格子襯衫被汗水淌濕了好幾遍。

　　到白坭鄉食堂吃午飯的時(shí)候，已將近下午一點(diǎn)。大家知道，跟著(zhù)蘭輝下鄉，吃飯常常沒(méi)點(diǎn)兒，今天這頓飯吃得還算早?？烧l(shuí)也沒(méi)想到，在白坭鄉鎮府食堂，一碗湯泡飯就是蘭輝的最后一餐。

　　飯后繼續上路。暴雨在即，他讓陳邦清走路況最不好的環(huán)湖路，看看道路通行的情況。

　　在路上，是蘭輝工作的常態(tài)。跟著(zhù)他往山里跑多了，陳邦清總結出了一套經(jīng)驗：被困山上是常事，車(chē)里一定要備上雨靴、干糧、軍大衣;山路上看到徒步的百姓，就把車(chē)停下來(lái)捎他們一程;在路上，蘭輝喜歡聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè )，他有個(gè)U盤(pán)，存了100多首老歌，《三套車(chē)》、《我的祖國》……但這一天，傷口疼得厲害，他也沒(méi)了興致。

　　下午3點(diǎn)，車(chē)開(kāi)到地勢險峻的馬嶺巖。蘭輝對陳邦清說(shuō)：“我有點(diǎn)兒惱火，要停車(chē)換藥?！?/p>

　　車(chē)停下來(lái)，他拿著(zhù)黑色塑料袋裝的藥，獨自朝車(chē)后走去。安監局副局長(cháng)金曉寧和陳邦清留在車(chē)上等他。

　　過(guò)了一會(huì )兒不見(jiàn)他回來(lái)，又等了一會(huì )兒還不見(jiàn)回來(lái)，金曉寧著(zhù)急了。他下車(chē)找蘭輝，四處不見(jiàn)人影。他大聲喊：“蘭縣——蘭縣——”山谷里只有他自己的回聲。他把陳邦清叫下車(chē)一起找。陳邦清在懸崖邊的草叢里發(fā)現了蘭輝裝藥的黑色塑料袋。兩個(gè)人愈發(fā)著(zhù)急，慌忙抱住巖壁探出身子往下望——30多米的懸崖下，清冷如玉的湖面上，漂浮著(zhù)他們熟悉的格子襯衫包裹的身體……

　　我們的船停在湖中央，陳邦清指著(zhù)一側的懸崖說(shuō)：“就是這里了，那塊白色的巖壁下面?！?/p>

　　迎著(zhù)刺目的陽(yáng)光，這位壯碩的羌族漢子眼淚奪眶而出。

　　修路建橋，他眼里容不得半點(diǎn)沙

　　“陽(yáng)光真好，尤其從隧洞中出來(lái)。幸福的生活也需要付出，我們要做的就是，避免生命的付出?！?/p>

　　——蘭輝微博

　　陳邦清開(kāi)始給蘭輝開(kāi)車(chē)，還是2010年7月的事。

　　那時(shí)候，蘭輝已經(jīng)是分管交通、安全、檔案等工作的副縣長(cháng)。災后重建，正是最緊張的時(shí)期。

　　地震之后的北川，90%以上的道路、橋梁被毀，20個(gè)鄉鎮的交通全部癱瘓，262個(gè)村道路中斷。重新規劃的都開(kāi)路、馬桃路、302省道，正在如火如荼的建設中。震后打通的擂禹路，是新老縣城通往關(guān)內12個(gè)鄉的唯一通道，最低海拔600多米，最高海拔2000多米，山里地質(zhì)變化頻繁，氣候變化大，老百姓的出行天天都是難題。